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繼推出高端重卡K7后，江淮格爾發(fā)又一力作——長頭重卡，正式浮出水面。

關(guān)于江淮長頭重卡，之前就有媒體曝光過諜照，但因車輛前臉有布遮住，“猶抱琵琶半遮面”，吊足了大家的胃口。令人激動的是，今天（5月2日），在安徽合肥舉行的第4屆卡友節(jié)現(xiàn)場，江淮格爾發(fā)長頭卡車首次正式亮相，引來圍觀卡友絡(luò)繹不絕。

江淮格爾發(fā)長頭卡車

下面就請跟隨第一商用車網(wǎng)一探究竟。

兩種動力選擇  江淮長頭車年底或?qū)⑼斗攀袌?/strong>

記者了解到，本次卡友節(jié)亮相的江淮格爾發(fā)長頭重卡，目前處于測試階段，這是其首次正式亮相。 

江淮格爾發(fā)長頭重卡

從外觀來看，本次亮相的江淮長頭重卡長著一張國際范兒的“臉”，借鑒了美國納威司達(dá)長頭車的設(shè)計，其A柱傾斜角度、前擋風(fēng)玻璃和機(jī)蓋形成流線型，使得車輛在行駛時大大降低風(fēng)阻，較平頭車可降低10%的油耗。

江淮格爾發(fā)長頭重卡內(nèi)飾

動力方面，該車搭載的是康明斯ISG12發(fā)動機(jī)，最大功率為490馬力；另外，它也可搭載重汽曼540馬力發(fā)動機(jī)。透過車前貼的車輛信息卡，可以看到這款車還搭載了采埃孚自動變速箱和美馳后橋，軸距4150+1350mm。經(jīng)詢問現(xiàn)場工作人員，第一商用車網(wǎng)了解到，江淮格爾發(fā)長頭車底盤和配置與K7差不多，都是定位高端；售價方面目前還不知曉，預(yù)計與K7在同一級別。

江淮格爾發(fā)長頭重卡內(nèi)飾

不僅顏值佳、動力高，這款車在自重方面也相當(dāng)出色，僅8噸左右，可以說是大大滿足了卡友們對輕量化設(shè)計的需求。那么，江淮長頭重卡何時投入市場呢？據(jù)透露，江淮格爾發(fā)長頭車或?qū)⒂诮衲昴甑讓崿F(xiàn)小批量的投放。有木有很期待呢！

江淮格爾發(fā)長頭重卡

GB1589新政帶來長頭車市場機(jī)遇 主流車企加入研發(fā)大軍

出于多種因素考慮，國內(nèi)政策過去對卡車的總長度限制一直很嚴(yán)格，從而導(dǎo)致國內(nèi)重卡市場長期以來都以平頭為主，長頭卡車車型較少。隨著GB1589新政將長頭鉸接列車的車長最大值放寬到18.1米（比平頭卡車限值多出1米），再加上長頭卡車的高安全性和低風(fēng)阻性，從而有望帶來長頭卡車市新一輪的爆發(fā)。

江淮格爾發(fā)長頭重卡，正是江淮汽車應(yīng)對GB1589新政研發(fā)出來的重磅新品。它于3年前立項，融合多項技術(shù)，主打高端重卡市場，充分迎合卡友們對高效率、高安全、高舒適和輕量化的個性化需求。

目前國內(nèi)長頭卡車市場，比較常見的車型有解放柳特長頭卡車和東風(fēng)柳汽乘龍T7長頭卡車。而這次江淮格爾發(fā)長頭車的加入，無疑會豐富現(xiàn)有市場的長頭車型，讓卡友們更多一個選擇。事實上，新添的長頭車研發(fā)大軍，不只有江淮，還有東風(fēng)商用車等主流車企，如東風(fēng)天龍的長頭車就曾申報新車公告。

結(jié)束語

GB1589新政的實施，帶動了一些車型的熱銷，同時也促進(jìn)了一些車型的研發(fā)。長頭卡車就是其中一個催熟產(chǎn)物。雖然目前國內(nèi)重卡市場仍以平頭車為主流，留給長頭卡車的市場并不多，但其高安全性不可忽視。相信隨著政策的嚴(yán)格推行，未來長頭卡車的市場容量勢必越來越大。而率先迎合政策標(biāo)準(zhǔn)、推出長頭卡車的企業(yè)無疑將獲得市場先機(jī)。那么，就現(xiàn)有長頭卡車來看，解放、柳汽和江淮，你最看好哪家企業(yè)生產(chǎn)的長頭卡車呢？