江淮重卡的全新力作——江淮星耀X5電動重卡，在最近落幕的第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，無疑成為了焦點，激發(fā)了眾多卡友對純電重卡的興趣和購買欲望。面對大家普遍關(guān)心的續(xù)航問題，發(fā)哥這里剛好有一份《節(jié)能駕駛寶典》，來幫助提升車輛的工作效率。

緩起步與緩加速

電動車在起步時，電門開度越大，提速越快，但電量消耗也越快。因此，應(yīng)盡量做到緩起步，緩踩控制電門開度至50%左右，使車輛慢慢動起來，掌握好車輛起步的駕駛技巧，對純電重卡的電量消耗影響至關(guān)重要。

注意勻速行駛

建議讓車輛保持一個高車速、低轉(zhuǎn)速、動力平衡的勻速行駛狀態(tài)，以達到最佳的節(jié)電效果。純電重卡的經(jīng)濟電耗一般在車速50~70km/h的范圍內(nèi)（具體根據(jù)車型和速比有所不同），應(yīng)盡量保持在這個速度區(qū)間內(nèi)行駛，相對比較省電。

避免急加速與急減速

短時間內(nèi)進行較大頻率的急剎急停，會導(dǎo)致電量的快速消耗，降低續(xù)航里程，還有可能引起電子控制器及制動配件損壞。因此在行駛時，應(yīng)盡量平穩(wěn)地控制車速，避免不必要的加減速操作。

下道倒短延長里程

普通車輛在城區(qū)運行時，制動耗散能量占總驅(qū)動能量的40%-50%。下道倒短的制動耗散量更高，有效控制制動能量回收，一般可延長車輛行駛里程15%-20%。

做好制動能量回收

制動時間越短，電機工作時間越短，能量回收越少，熱能散耗損失越大，在保證安全情況下，盡量避免急剎車、急減速，輕踩制動才能使電量回充最大化。牽引車需額外注意：如遇冰雪路面，請關(guān)閉能量回收開關(guān)，防止車輛甩尾。

山區(qū)適合滑行電能回收

山區(qū)多長下坡，為保障制動安全及提高能量回收，應(yīng)多使用滑行電能回收實現(xiàn)減速制動，以提高能量回收效率。

空調(diào)設(shè)定合適范圍

在車內(nèi)不起霧的情況下，可以將空調(diào)溫度設(shè)置在23°左右，這樣既能達到較好的保暖效果，又能夠有效節(jié)省空調(diào)用電，將更多電能用于行車。

設(shè)置空調(diào)內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)就是不讓外面的空氣進入車內(nèi)，只利用車內(nèi)已有的空氣進行循環(huán)，不用多耗能去加熱車外的冷空氣。在冬季車內(nèi)外溫差較大的情況下，內(nèi)循環(huán)更有利于保溫，極大程度上保證巡航里程損失最小化。

掌握這份純電重卡《節(jié)能駕駛寶典》，靈活選擇上述節(jié)能用車技巧，江淮重卡助你遠離續(xù)航焦慮，開啟說走就走的運輸之旅！