心中有夢(mèng)想，即使風(fēng)雨兼程，也能笑對(duì)人生，贏得精彩。用這句話形容孟經(jīng)理最為恰當(dāng)！作為地道的寧波人，孟經(jīng)理投身港口運(yùn)輸領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)十余年，在這個(gè)過(guò)程中，他不斷積攢經(jīng)驗(yàn)和資本，并于2023年完成了由“打工人”到經(jīng)理人的蛻變?！叭ツ晡页闪⒏劭谖锪鬟\(yùn)輸公司后，買(mǎi)了五臺(tái)車(chē)，都是歐曼GTL重卡，手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都有，跑起來(lái)效率高、油耗低、效益好，讓我對(duì)公司的發(fā)展大有信心！”孟經(jīng)理說(shuō)道：“百公里油耗大概在19.8L左右，非常省！現(xiàn)在歐曼正在開(kāi)展‘我是重卡節(jié)油王’活動(dòng)，希望我這個(gè)油耗數(shù)據(jù)也能拿個(gè)獎(jiǎng)！”

港口轉(zhuǎn)運(yùn)選重卡，認(rèn)準(zhǔn)歐曼的三大理由

孟經(jīng)理的物流運(yùn)輸公司從事港口轉(zhuǎn)運(yùn)，從寧波北侖港口到義烏、紹興等地，來(lái)回一趟最遠(yuǎn)的距離也就600公里左右，一天一來(lái)回非常輕松。近一點(diǎn)的也就200-300公里，一天跑兩趟也游刃有余。“這都是因?yàn)闅W曼GTL重卡動(dòng)力足、扭矩大、速比好，再加上我選的司機(jī)駕乘經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠充分保證高效運(yùn)輸。”孟經(jīng)理談道：“這也是我認(rèn)可歐曼，選擇歐曼重卡的第一原因?！?/p>

除此之外，歐曼GTL重卡還有兩個(gè)理由讓孟經(jīng)理非常認(rèn)可，他繼續(xù)說(shuō)道：“一是在咱們寧波港口運(yùn)輸行業(yè)里非常認(rèn)可歐曼重卡，你去港口周邊觀察一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)歐曼的車(chē)真的非常多，這是行業(yè)的認(rèn)可。再就是，我有很多朋友開(kāi)歐曼重卡跑港口，他們都說(shuō)好開(kāi)、能賺，這是用戶(hù)的認(rèn)可！有了這三條理由，我在去年創(chuàng)業(yè)之時(shí)，立刻就買(mǎi)了4臺(tái)400馬力的歐曼GTL重卡，跑起來(lái)效益非常好，今年年初我又買(mǎi)了一臺(tái)440馬力的新歐曼GTL重卡?，F(xiàn)在我的‘五虎上將’已經(jīng)配齊，運(yùn)輸事業(yè)也進(jìn)入了開(kāi)疆?dāng)U土的階段啦！”

雖然寧波北侖地區(qū)的港口運(yùn)輸路況較好，但是也會(huì)有一些坡道、彎路，這些稍微復(fù)雜的工況在歐曼GTL重卡超強(qiáng)動(dòng)力性能面前都是‘小菜一碟’，整車(chē)起步、加速、超車(chē)都能輕而易舉地完成，充分保障運(yùn)輸效率?？梢哉f(shuō)，在五臺(tái)歐曼GTL重卡的助力下，配合孟經(jīng)理之前積攢的人脈基礎(chǔ)以及充足的貨源，他的港口運(yùn)輸發(fā)展勢(shì)頭正猛，效益更是穩(wěn)步增長(zhǎng)。

百公里油耗最低19.8L 運(yùn)輸效益步步增高

港口運(yùn)輸雖然不如干線物流那樣運(yùn)距長(zhǎng)，但是頻率高，油耗同樣是重要的成本支出。在這一方面，歐曼GTL重卡充分發(fā)揮家族“節(jié)油”屬性?xún)?yōu)勢(shì)，將節(jié)油降耗、節(jié)本增效的實(shí)力展現(xiàn)的淋漓盡，大幅提高孟經(jīng)理車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸效益。對(duì)此，孟經(jīng)理有著更深的體驗(yàn)：“我們現(xiàn)在每天都是空車(chē)去拉貨，實(shí)車(chē)回來(lái)送到港口，基本在25噸左右，路況也比較好、司機(jī)師傅也非常有經(jīng)驗(yàn)，能夠很好地降低油耗。據(jù)我觀測(cè)，我的這幾臺(tái)車(chē)油耗最低的時(shí)候百公里只有19.8L，非常省了，據(jù)我了解比其它車(chē)百公里能省出1-2L左右，一臺(tái)車(chē)一天差不多省出50多塊錢(qián)，五臺(tái)車(chē)一天就是260多塊，一年也能省出近8萬(wàn)，這是一筆不小的數(shù)目，再加上它本身的運(yùn)輸效益非常好，讓我的團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)步步高升?！?nbsp;

在港口運(yùn)輸行業(yè)中，“怎樣賺錢(qián)”不僅是每個(gè)司機(jī)的目標(biāo)，更是如孟經(jīng)理這樣創(chuàng)業(yè)者最為關(guān)心的點(diǎn)。而有了歐曼GTL重卡“賺錢(qián)能手”的鼎力相助，讓他對(duì)公司的發(fā)展更有信心?！拔腋杏X(jué)歐曼GTL重卡非常適合咱們這種港口轉(zhuǎn)運(yùn)了，我當(dāng)初的選擇真是太對(duì)了！”孟經(jīng)理說(shuō)道。

駕乘更舒適服務(wù)有保障 擴(kuò)大規(guī)模還要選歐曼

作為行業(yè)里名聲響亮的重卡品牌，歐曼GTL不止運(yùn)輸效率高、低油耗備受孟經(jīng)理認(rèn)可。在駕乘舒適上，也讓所有司機(jī)交口稱(chēng)贊。對(duì)此，孟經(jīng)理在給大家開(kāi)會(huì)時(shí)，多位司機(jī)表示：“歐曼GTL的操控感真的不錯(cuò)，尤其是那臺(tái)自動(dòng)擋重卡換擋非常平順，換擋響應(yīng)快，起步時(shí)也沒(méi)有頓挫感，而且能夠釋放我們的左腳右手，不用頻繁換擋，大幅降低操作疲勞度，提升駕乘舒適性，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和安全度。”

可以說(shuō)，在五臺(tái)歐曼重卡更高效、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的優(yōu)勢(shì)“鼎力”支持下，孟經(jīng)理的物流運(yùn)輸公司進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。而目標(biāo)長(zhǎng)遠(yuǎn)的他，更是打定主意：“我后面還會(huì)擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模，采購(gòu)新車(chē)的時(shí)候，我還是會(huì)選擇歐曼！”