近期，武漢的蘿卜快跑讓人們切身感受到了曾經(jīng)只在電影中見(jiàn)過(guò)的自動(dòng)駕駛，震驚、好奇是大家內(nèi)心最真實(shí)的想法。自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，深刻影響著我們的出行方式和行業(yè)格局。

智能重卡作為常規(guī)運(yùn)力投入使用

在商用車(chē)領(lǐng)域，江淮重卡同樣掀起了一場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的革新。江淮汽車(chē)與智加科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)的江淮跨越K7+智能重卡早在2023年就已經(jīng)在中通快遞投入運(yùn)營(yíng)；2024年7月，郵政EMS宣布將江淮跨越K7+智能重卡作為常規(guī)運(yùn)力投入運(yùn)營(yíng)，由此可見(jiàn)江淮重卡在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)獲得認(rèn)可。

全面提升干線物流運(yùn)輸效率

江淮跨越K7+智能重卡搭載智加科技全面升級(jí)的智加領(lǐng)航2.0版自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車(chē)輛不僅擁有車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛功能，更是在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了自主超車(chē)、靠邊停車(chē)、施工規(guī)避等高級(jí)駕駛輔助能力。尤為值得一提的是，其行業(yè)首創(chuàng)的收費(fèi)站到收費(fèi)站領(lǐng)航自動(dòng)駕駛功能，可幫助干線物流全面提升運(yùn)輸效率。

全面布局更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)

江淮重卡一直堅(jiān)持以技術(shù)革新推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的初心，為更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)全面布局，通過(guò)高清攝像頭、高階激光雷達(dá)及高性能智駕域控制器等尖端的硬件設(shè)備，構(gòu)建更加敏銳的感知系統(tǒng)和強(qiáng)大的決策中心，未來(lái)在無(wú)人員干預(yù)情況下可實(shí)現(xiàn)智能道路規(guī)劃、高速領(lǐng)航、安全隱患規(guī)避等，使長(zhǎng)途運(yùn)輸更加安全、高效，同時(shí)也為駕駛員帶來(lái)前所未有的輕松駕駛體驗(yàn)。

江淮跨越K7+智能重卡的廣泛應(yīng)用，不僅為國(guó)內(nèi)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)革新做出了卓越貢獻(xiàn)，還為構(gòu)建智慧物流運(yùn)輸提供有力支持。自動(dòng)駕駛技術(shù)正以肉眼可見(jiàn)的速度改變著交通運(yùn)輸業(yè)，江淮重卡正以創(chuàng)新者的姿態(tài)，引領(lǐng)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展潮流，繪制出一幅未來(lái)高效節(jié)能的物流運(yùn)輸新藍(lán)圖。