技術(shù)進(jìn)步是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和增長的重要驅(qū)動(dòng)。近日， 湖北聯(lián)合重工制造有限公司自主研發(fā)的甲醇商用車進(jìn)入試制階段。

實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，綠色甲醇大有作為。記者來到茅箭區(qū)湖北聯(lián)合重工制造有限公司時(shí)，正趕上他們對新組裝下線的甲醇牽引車進(jìn)行檢測和調(diào)試。

該公司技術(shù)總監(jiān)鄭洪章向記者介紹了公司首臺甲醇增程式商用車，經(jīng)過半個(gè)多月的調(diào)試、路試，車輛各項(xiàng)參數(shù)已經(jīng)達(dá)到預(yù)期，500升的甲醇箱可以續(xù)航800公里左右，公司其他甲醇動(dòng)力類型的車輛，也將在下半年陸續(xù)面世。

用甲醇作能源，其燃燒產(chǎn)生的污染物遠(yuǎn)低于汽油或柴油。近年來，湖北聯(lián)合重工長期致力于該領(lǐng)域技術(shù)的研究與應(yīng)用，先后自主開發(fā)了壓燃甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)以及甲醇添加劑技術(shù)，并掌握商用車無級變速混動(dòng)系統(tǒng)及漲形無級變速電驅(qū)橋等技術(shù)。

該公司CEO張欣表示，公司現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出壓燃甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，并且完全可以實(shí)現(xiàn)在低溫狀態(tài)下單燃料直接甲醇點(diǎn)燃，在行業(yè)內(nèi)首屈一指，預(yù)計(jì)在2025年可以實(shí)現(xiàn)裝車。

“新賽道”跑出“加速度”，目前公司各類甲醇商用車型試制工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成13款車型試制。

張欣介紹，試制車型包含甲醇的牽引車、自卸車、物流車及冷鏈車，150噸重卡車型，今年公司已經(jīng)在做6款車型，年底將把13款車型全部完成。

突破的不僅是新技術(shù)，產(chǎn)能也將進(jìn)一步釋放。今年，湖北聯(lián)合重工還在茅箭區(qū)胡家工業(yè)園投資10億元，建設(shè)年產(chǎn)5萬輛新能源商用車智慧新工廠項(xiàng)目。

張欣表示，公司來到十堰是因?yàn)槭哂兄S厚的汽車供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)資源，以及十堰市委市政府大力發(fā)展新能源汽車的決心，這與公司的經(jīng)營理念高度融合，也愿意深耕在十堰，公司計(jì)劃在2年左右實(shí)現(xiàn)1萬臺甲醇車輛下線，5年左右實(shí)現(xiàn)百億元目標(biāo)的突破。