【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

如果只用一個(gè)字來(lái)形容2024年的汽車行業(yè)，無(wú)論是乘用車還是商用車，很多人脫口而出的恐怕都是——“卷”。

回看今年前5個(gè)月各家車企的新車發(fā)布會(huì)，卷配置、卷價(jià)格，最近甚至“卷”起了老板。乘用車領(lǐng)域有雷軍、李斌、王傳福、魏建軍等親自上陣，商用車領(lǐng)域則有張小帆直播“帶貨”東風(fēng)天龍KL 龍擎3.0燃?xì)庑缕?，以及黃澤鏵主持新能源重卡“新勢(shì)力”零一汽車首場(chǎng)發(fā)布會(huì)……卷是無(wú)法回避了，對(duì)于各家車企來(lái)說(shuō)，有的放矢地找對(duì)“卷”的方向，或許才能“卷”得更有價(jià)值。

5月28日，東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕吩诤颖笔仪f上市，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆走上直播帶貨“崗位”，親自對(duì)東風(fēng)天龍KL 龍擎3.0燃?xì)庑缕愤M(jìn)行推介。這場(chǎng)直播，可以說(shuō)是集齊了“卷配置、卷價(jià)格、卷老板”三大“卷”，那么，卷到極致的東風(fēng)商用車這次“卷”出了什么價(jià)值呢？

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

錨定華北資源運(yùn)輸市場(chǎng)，在最大的增量市場(chǎng)開“卷”

本輪天然氣重卡的火熱行情，是從2023年開啟的，主要原因是低運(yùn)價(jià)的貨運(yùn)環(huán)境下，持續(xù)拉大的油氣差價(jià)讓燃?xì)廛嚸摲f而出。此外，技術(shù)上的不斷進(jìn)步也讓燃?xì)庵乜ㄔ谠S多應(yīng)用場(chǎng)景下性能不輸燃油重卡，資源類運(yùn)輸市場(chǎng)就是其中之一，比如，在西北、華北的煤炭運(yùn)輸線路上，燃?xì)廛嚨拇嬖诟姓絹?lái)越強(qiáng)。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2023年，國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)銷售15.2萬(wàn)輛，同比大漲307%，較2022年凈增長(zhǎng)約11.5萬(wàn)輛。這其中，地處華北的山西、山東、河北、河南四省合計(jì)分食了11.5萬(wàn)輛增量的一半以上（6.85萬(wàn)輛）；2024年1-4月，天然氣重卡市場(chǎng)累計(jì)實(shí)銷7.16萬(wàn)輛，同比上漲144%，較2023年同期凈增長(zhǎng)約4.23萬(wàn)輛。這其中，又有一半以上增量分布在華北的山河四?。?.4萬(wàn)輛，如下圖）。

毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是從實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景還是從近兩年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，“山河四省”（山西、山東、河南、河北）就是當(dāng)下天然氣重卡最大、最有潛力的增量市場(chǎng)。在有魚的地方才能打到魚，東風(fēng)商用車本次瞄準(zhǔn)華北地區(qū)資源運(yùn)輸市場(chǎng)，推出東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕?，無(wú)疑是定位精準(zhǔn)。

而實(shí)際上，東風(fēng)商用車也必須在華北燃?xì)廛囀袌?chǎng)搞點(diǎn)“動(dòng)靜”。原因很簡(jiǎn)單，作為國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)的重要玩家之一，東風(fēng)商用車在該細(xì)分領(lǐng)域的份額基本保持在10%以上；但在華北區(qū)域，這個(gè)數(shù)字還不到5%。換句話說(shuō)，這一波天然氣重卡在華北地區(qū)巨大的增量“福利”，到目前為止與東風(fēng)商用車關(guān)系不大。

不過(guò)，隨著東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜校?3L中短途資源運(yùn)輸重卡市場(chǎng)迎來(lái)新的生力軍，華北地區(qū)的天然氣重卡競(jìng)爭(zhēng)格局或許很快就會(huì)有所改變。為什么這樣說(shuō)？我們一起對(duì)東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛嚰?xì)細(xì)品鑒一番。

35.88萬(wàn)元起，讓司機(jī)開上資源運(yùn)輸市場(chǎng)最賺錢的車

第一商用車網(wǎng)注意到，在東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜兄?，東風(fēng)商用車在官微做了一個(gè)倒計(jì)時(shí)系列。倒計(jì)時(shí)4天、3天、2天、1天分別對(duì)應(yīng)“4大技術(shù)攻克”、“3代AI革新”、“2米級(jí)駕艙內(nèi)高”和“1體化解決方案”，其中“4大技術(shù)攻克”最抓人眼球。

東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆

通過(guò)直播時(shí)張小帆的介紹，“4大技術(shù)攻克”可以概括為，東風(fēng)商用車以技術(shù)賦能，在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面為龍擎3.0燃?xì)廛囎⑷氲莫?dú)特基因。首先看客戶最關(guān)注的可靠性，具體而言主要是攻克燃?xì)鈾C(jī)溫度控制和耐高溫性，以及極寒環(huán)境下的適應(yīng)性“難題”。在東風(fēng)逆流式強(qiáng)化冷卻技術(shù)、結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力釋放技術(shù)、智能暖機(jī)技術(shù)、自控溫閉式曲通技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能熱管理技術(shù)、航空級(jí)高強(qiáng)度新材料技術(shù)應(yīng)用等技術(shù)的加持下，龍擎3.0發(fā)動(dòng)機(jī)高溫耐受性提高20%，冷卻效率高于行業(yè)10%，在-35°極寒環(huán)境下暖機(jī)時(shí)間比其他品牌短5分鐘。不止如此，東風(fēng)商用車對(duì)東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛嚨目煽啃则?yàn)證也遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其歷經(jīng)20萬(wàn)臺(tái)時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)，50萬(wàn)公里場(chǎng)景試驗(yàn)，還有覆蓋15個(gè)省60條典型路線超500萬(wàn)公里的實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。

張小帆在直播時(shí)多次表示，“東風(fēng)天龍KL 龍擎3.0燃?xì)庑缕肥琴Y源運(yùn)輸市場(chǎng)最賺錢的車。”要做到最賺錢，首先要夠省錢?！敖Y(jié)合資源運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際情況，東風(fēng)商用車為東風(fēng)天龍KL打造了一個(gè)‘智慧芯臟’——龍擎3.0天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有520馬力輸出，在800經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下即可實(shí)現(xiàn)2400N.m 的超大扭矩，并有自識(shí)別、自調(diào)節(jié)、自學(xué)習(xí)能力，能夠快速識(shí)別車速、載重、路況等信息，精確匹配發(fā)動(dòng)機(jī)各功能模塊的最佳工作狀態(tài)，在保證足夠動(dòng)力輸出的同時(shí)，耗氣量最低，同工況下每百公里比其他品牌省氣1公斤。龍擎3.0天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)前資源運(yùn)輸市場(chǎng)13L機(jī)型的最優(yōu)選?！?/p>

在安全性與舒適性方面，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛囈勃?dú)具匠心。該車關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)到26%，并通過(guò)了碰撞、擺錘和頂壓試驗(yàn)，整車安全指標(biāo)超過(guò)歐洲貨車安全標(biāo)準(zhǔn)；駕駛室高2.1米，寬2.4米的東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛?，整車最低自重僅8.4噸，做到了同自重空間最大，同體積自重最輕；并配有“零”重力座椅、500L儲(chǔ)物空間以及880mm的寬大臥鋪。值得一提的是，針對(duì)資源運(yùn)輸噪聲大、揚(yáng)塵大的特點(diǎn)，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛囂貏e加強(qiáng)了駕駛室的密封性，隔音隔塵效果出眾，即便是拉煤也能有干凈、舒適的工作環(huán)境。

不夸張地說(shuō)，單就“520ps的大馬力，低速扭矩行業(yè)最大（800轉(zhuǎn)速2400N.m）”這一組參數(shù)，放在當(dāng)前的13L燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)就已經(jīng)有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。而當(dāng)張小帆說(shuō)出它35.88萬(wàn)元的起售價(jià)時(shí)，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛嚨母?jìng)爭(zhēng)力又上了一個(gè)臺(tái)階，上市發(fā)布前的630余臺(tái)訂單，以及現(xiàn)場(chǎng)簽訂的590臺(tái)戰(zhàn)略購(gòu)車意向就是最好的證明。在第一商用車網(wǎng)看來(lái)，與其說(shuō)東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛囉型淖內(nèi)A北天然氣重卡競(jìng)爭(zhēng)格局，不如直接說(shuō)東風(fēng)商用車正在借龍擎3.0燃?xì)廛囍畡?shì)，在華北天然氣重卡市場(chǎng)打一場(chǎng)翻身仗。

推出專項(xiàng)政策，把疆煤外運(yùn)服務(wù)模式復(fù)制到全國(guó)

“翻身仗”并不好打，除了有好的產(chǎn)品，東風(fēng)商用車還在服務(wù)、金融與置換政策方面打出一套“組合拳”，為用戶提供各種運(yùn)營(yíng)無(wú)憂方案，讓用戶安安心心掙錢。

服務(wù)方面，基于運(yùn)營(yíng)車輛大數(shù)據(jù)分析，東風(fēng)商用車正在打造資源運(yùn)輸專屬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，圍繞陜西榆林—山東日照的5條資源運(yùn)輸大動(dòng)脈干線，匹配5名“線長(zhǎng)”，26人的專家團(tuán)隊(duì)、100家星級(jí)服務(wù)站、平均服務(wù)半徑小于35公里、600名維修技師、1.5億元的配件儲(chǔ)備，并提供“一客一群”VIP服務(wù)，為每一輛東風(fēng)車保駕護(hù)航。“東風(fēng)商用車正在把倍受客戶好評(píng)的疆煤外運(yùn)服務(wù)模式，復(fù)制到全國(guó)。”張小帆表示。

與此同時(shí)，東風(fēng)完好率中心還為卡友提供全方位的預(yù)見性主動(dòng)服務(wù)，及時(shí)預(yù)警潛在故障，提前制定解決方案，確保車輛無(wú)憂出勤。東風(fēng)商用車現(xiàn)場(chǎng)承諾：發(fā)動(dòng)機(jī)核心件終身質(zhì)保，兩年只換不修，維修保養(yǎng)免費(fèi)上門，救援限時(shí)2小時(shí)到達(dá)，簡(jiǎn)單故障6小時(shí)內(nèi)完修，一般故障24小時(shí)內(nèi)解決，超時(shí)賠付2000元/天……卷起來(lái)了，服務(wù)也卷起來(lái)了。

金融方面，東風(fēng)商用車推出零門檻購(gòu)車、零壓力運(yùn)營(yíng)的“最有愛的創(chuàng)富方案”：零首付、最長(zhǎng)36個(gè)月零利息、提供舊車置換貸款；月供最低不超過(guò)一萬(wàn)元，并提供延期還款和續(xù)保貸款服務(wù)，最大程度降低卡友運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。此外，針對(duì)當(dāng)下二手車交易雷區(qū)多、周期長(zhǎng)、價(jià)格低等客戶痛點(diǎn)，東風(fēng)商用車推出“東風(fēng)優(yōu)轉(zhuǎn)二手車平臺(tái)”，在全國(guó)布局49個(gè)認(rèn)證中心，打造224人的置換服務(wù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)完整的車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為卡友愛車實(shí)現(xiàn)“車況+運(yùn)營(yíng)”雙鑒定，廠家背書，幫助卡友好車賣好價(jià)。

不得不說(shuō)，除了車輛本身，服務(wù)、金融和置換真就是當(dāng)前卡車用戶最關(guān)心以及最擔(dān)心的點(diǎn)，東風(fēng)商用車針對(duì)此次上市發(fā)布會(huì)推出專項(xiàng)的服務(wù)、金融與置換政策，完全是有的放矢。其效果如何？應(yīng)該很快就會(huì)有榆林—日照資源運(yùn)輸線上的天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛囉脩衄F(xiàn)身說(shuō)法。不過(guò)，無(wú)論如何，東風(fēng)商用車今年在華北地區(qū)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的“存在感”肯定會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。