貨運(yùn)行業(yè)充滿了挑戰(zhàn)和壓力，選擇加入貨運(yùn)行業(yè)的卡友司機(jī)，經(jīng)常會(huì)遇到各種挑戰(zhàn)和困難，有時(shí)是天氣惡劣、能見(jiàn)度低，有時(shí)是復(fù)雜的路況和堵塞的交通環(huán)境，卡友必須時(shí)刻得保持高度警惕，以保障貨物及車(chē)輛的安全。除了對(duì)自己技術(shù)和能力的提升，一輛安全性能高的運(yùn)輸工具也是必不可少的。今天就以大運(yùn)V7H燃?xì)庵乜槔?，講解下大運(yùn)重卡在舒適和安全方面的優(yōu)勢(shì)。

室內(nèi)輕奢配置 夏天自在出行

大運(yùn)V7H燃?xì)庵乜{駛室內(nèi)采用大范圍軟性包覆、懸浮式大尺寸液晶儀表、中控一體化設(shè)計(jì)，“一” 字整體貫穿式出風(fēng)口，擁有“轎車(chē)化”駕駛艙布局，各類(lèi)開(kāi)關(guān)觸手可及，營(yíng)造出極致科技感和強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。全新定制氣囊座椅，有腰托、坐墊調(diào)節(jié)、阻尼、速降功能，帶卡友體驗(yàn)行政級(jí)商務(wù)座駕；座椅到中控臺(tái)的直線距離有300mm 而且座椅還可以翻轉(zhuǎn)，腿部活動(dòng)空間大，日常生活更舒適。

主副駕左右各有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)風(fēng)量大，風(fēng)速快，各出風(fēng)口風(fēng)速均勻，制冷速度快、換氣效率高；手動(dòng)模式下，具備恒溫控制功能，體感舒適性好，出行不用擔(dān)心過(guò)冷和過(guò)熱。四氣囊懸置+氣囊航空座椅，外加精準(zhǔn)的氣囊、減震參數(shù)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)隔振；降噪地毯+側(cè)圍特制隔音板，實(shí)現(xiàn)多重降噪；門(mén)框+車(chē)門(mén)雙層全封閉式密封條，防塵防水還隔音，駕乘體驗(yàn)更穩(wěn)、更舒適。

技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展 安全性能有保障

大運(yùn)V7H燃?xì)庵乜ń?jīng)歷了多重安全性試驗(yàn)，多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)相結(jié)合，為司機(jī)保駕護(hù)航。第一是碰撞試驗(yàn)，將高強(qiáng)度鋼板與吸能結(jié)構(gòu)相結(jié)合，合理分配應(yīng)點(diǎn)，提高了被動(dòng)安全，達(dá)到歐洲碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)；第二是操穩(wěn)試驗(yàn)，各系統(tǒng)橫向剛度協(xié)調(diào)控制，動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，側(cè)向加速度在0.6g時(shí)，駕駛室側(cè)傾角5.5°，處于行業(yè)領(lǐng)先地位；第三是制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)氣壓1.0MPa，響應(yīng)時(shí)間500ms，另有發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器等輔助制動(dòng)安全保障；而且它還配備了上車(chē)防滑踏步，布置于車(chē)架上，人員上車(chē)檢查時(shí)更方便、安全，有效規(guī)避人員安全隱患。

道路千萬(wàn)條，安全第一條。大運(yùn)V7H燃?xì)庵乜ㄒ允孢m和安全性能飽受眾多卡友司機(jī)的好評(píng)，之后也將持續(xù)對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行升級(jí)，給卡友更好的駕駛體驗(yàn)，在此也祝愿各位卡友平安出行！