5月7日-11日，2024中國汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽（襄陽站）在襄陽市峪山鎮(zhèn)舉辦。據(jù)悉，本次大賽共有56所院校參賽，來自吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、陸軍軍事交通學(xué)院等學(xué)校的兩千余名參賽師生匯聚襄陽，再燃巴哈大賽中國賽程高光時(shí)刻。在為期5天的賽事中，競賽包括技術(shù)檢查、賽車設(shè)計(jì)、成本與制造等靜態(tài)項(xiàng)目和爬坡性測試、牽引力測試、操控性測試、耐力測試等動(dòng)態(tài)項(xiàng)目。作為長期關(guān)注此項(xiàng)賽事的商用車企業(yè)，東風(fēng)商用車贊助成立的東風(fēng)HUAT車隊(duì)再次亮相本屆大賽，展示出湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)子的青春激情與汽車夢想。

雙手筑夢，匠心造車

在東風(fēng)商用車的贊助與支持下，東風(fēng)HUAT車隊(duì)成立于2011年，由湖北汽車工業(yè)學(xué)院車輛工程、工業(yè)工程、電氣電信、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)學(xué)生組成，秉承“力爭上游，擎動(dòng)未來”宗旨，通過對(duì)車隊(duì)成員汽車設(shè)計(jì)、制造、成本控制、商業(yè)營銷、溝通與協(xié)作等能力的培養(yǎng)，致力于打造中國大學(xué)生的冠軍車隊(duì)和世界級(jí)車隊(duì)。自2011年參與第二屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽以來，在往期7屆比賽中，東風(fēng)HUAT車隊(duì)曾獲得“總成績?nèi)珖坏泉?jiǎng)”、“優(yōu)秀創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”、“先進(jìn)技術(shù)獎(jiǎng)”、“最具影響力車隊(duì)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，成為備受矚目的優(yōu)秀院校參賽代表。

為在本屆比賽中再創(chuàng)佳績，東風(fēng)HUAT車隊(duì)制動(dòng)組、轉(zhuǎn)向懸架組、車架人機(jī)組、傳動(dòng)組、車身空套組、整控組、線束組、軟硬件組、電池組分別對(duì)參賽車輛進(jìn)行了制造改進(jìn)和性能升級(jí)。如：將踏板底板寬度由100mm縮減為95mm，相較于去年減重6.8%；采用一體式油門底座，較去年減重10%；對(duì)支撐梁進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，較去年減重15%；傳感器型號(hào)全面更換，有效提升了精度和穩(wěn)定性；制定全新程序并進(jìn)行規(guī)范化建模，保證新程序能夠完成建模規(guī)范性的檢查和整體規(guī)范化的驗(yàn)證。同時(shí)，對(duì)配電盒結(jié)構(gòu)、能量分配結(jié)構(gòu)、低壓電池空間等進(jìn)行優(yōu)化，使查線、更換元器件更加清晰便捷，并在新車架上利用catia繪制整車高壓低壓線束，使整車總裝更規(guī)范化，開發(fā)更加企業(yè)化、流程化。

東風(fēng)助力，縱情馳騁

巴哈大賽（Baja SAE China）起源于美國，由中國汽車工程學(xué)會(huì)于 2015 年發(fā)起主辦，旨在引導(dǎo)并鼓勵(lì)參賽學(xué)生掌握汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)校維護(hù)、市場營銷、成本控制等多方面的專業(yè)知識(shí)技能，通過以賽促教的實(shí)踐形式增加學(xué)生的興趣、逐步提高個(gè)人專業(yè)技術(shù)能力，提高賽事的整體參與度及覆蓋面，為我國汽車產(chǎn)業(yè)輸送更多復(fù)合型人才。這與東風(fēng)商用車多年來全力支持和贊助東風(fēng)HUAT車隊(duì)、以及持續(xù)與汽車院校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作的初衷高度契合。

作為國內(nèi)知名的商用車制造商，通過贊助東風(fēng)HUAT車隊(duì)參賽，東風(fēng)商用車以活動(dòng)資金、研發(fā)技術(shù)等多途徑支持汽院學(xué)子積極參與到車輛設(shè)計(jì)與制造的前沿探索中，并將其在工程技術(shù)、材料應(yīng)用及創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢在賽事平臺(tái)予以展示。本屆大賽，東風(fēng)商用車2024年明星商品東風(fēng)天錦載貨車受邀作為項(xiàng)目道具參與賽事。該車搭載龍擎動(dòng)力鏈，以極致性價(jià)比廣受市場和客戶好評(píng)，在可靠耐用、高效節(jié)油、智能控制方面表現(xiàn)突出，動(dòng)力區(qū)間覆蓋195Ps-240Ps，DT08全同步變速箱可實(shí)現(xiàn)98%高效傳動(dòng)，百公里綜合油耗比行業(yè)同級(jí)別車型降低7%，同時(shí)，駕駛室升級(jí)為行業(yè)空間最大的東風(fēng)plus駕駛室，帶給客戶超級(jí)享受的駕乘體驗(yàn)。該款車型在活動(dòng)現(xiàn)場也受到多方圍觀和討論，為參賽學(xué)子提供了技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用完美結(jié)合的示例。

以青春激情不負(fù)汽車夢想，以奮力拼搏再塑東風(fēng)戰(zhàn)歌。2024中國汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽（襄陽站）現(xiàn)場賽車轟鳴，一群群滿懷汽車夢想的學(xué)子正斗志昂揚(yáng)，用他們的熱血和汗水擎動(dòng)中國汽車發(fā)展的未來和希望！