近日，第六屆“智遠(yuǎn)杯”運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行。上汽紅巖杰獅C6自卸車(chē)通過(guò)運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)用戶(hù)綜合評(píng)定，授予2023年“運(yùn)輸人口碑可靠創(chuàng)富自卸車(chē)”榮譽(yù)。上汽紅巖杰獅C6自卸車(chē)專(zhuān)門(mén)針對(duì)工程坑口、砂煤運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)場(chǎng)景打造，搭載科索C11或上汽V13L發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自動(dòng)擋變速箱+雙級(jí)減速橋，全新高強(qiáng)度復(fù)合車(chē)架，還提供西南版、寒區(qū)版、極寒版三大定制場(chǎng)景化選裝包，在強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠裝載、安全保障、智能舒適等方面具有突出優(yōu)勢(shì)，為自卸車(chē)用戶(hù)的創(chuàng)富之路，提供了可靠的價(jià)值之選。

面對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，上汽紅巖堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，緊跟市場(chǎng)需求，致力于為用戶(hù)打造更加適配的自卸產(chǎn)品。上汽紅巖杰獅C6自卸車(chē)搭載科索C13或上汽V13L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560Ps，最大扭矩2620N·m，以低速大扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足工程坑口、砂煤運(yùn)輸作業(yè)中的運(yùn)營(yíng)需求，無(wú)需擔(dān)心排放超標(biāo)?？扑鲃?dòng)力擁有中國(guó)唯一的“釩基無(wú)憂后處理技術(shù)”，不用駐車(chē)再生，具有高抗硫特性，油品適應(yīng)性，保養(yǎng)成本降低15%。搭配自動(dòng)擋變速箱+雙級(jí)減速橋，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力輸出。

此外，上汽紅巖杰獅C6自卸車(chē)底盤(pán)采用全新高強(qiáng)度復(fù)合車(chē)架，經(jīng)過(guò)60萬(wàn)次彎曲疲勞試驗(yàn)和50萬(wàn)次扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，車(chē)架總成B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里。同時(shí)還采用了T55斷開(kāi)式平衡懸架，承載能力強(qiáng)、維修更方便，能夠輕松適應(yīng)砂煤、坑口等運(yùn)輸場(chǎng)景。

在舒適性方面，上汽紅巖杰獅C6自卸車(chē)駕駛室內(nèi)采用人性化座艙設(shè)計(jì)，駕駛室寬度達(dá)到2500mm，提供寬敞的空間和開(kāi)闊的視野。配備伊思靈華泰氣囊減震座椅，正面和側(cè)面各有兩個(gè)氣腰調(diào)節(jié)，共有12項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，以私人定制化的貼心設(shè)計(jì)，提供優(yōu)秀的包裹性和支撐性。在發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室可以整體后移500mm，從而有效保障駕駛員的安全。

上汽紅巖憑借優(yōu)秀的制造經(jīng)驗(yàn)，以用戶(hù)為中心，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，為市場(chǎng)帶來(lái)了豐富的重卡產(chǎn)品。擁抱變化，贏得未來(lái)，上汽紅巖將始終以全面、多功能的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為廣大用戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。