【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“朋友圈”不僅影響著我們的社交，同樣也決定著我們的財富來源。這句話對于企業(yè)來說可能更為適用。

作為商用車行業(yè)當之無愧的“老大哥”，一汽解放的行業(yè)“人脈”一直是業(yè)內(nèi)頂尖的。而在過去一年中，從西門子、法液空等國際巨頭，到如今的華為、寧德時代等新興科技企業(yè)，都紛紛成為了解放“朋友圈”中的新成員。

下面，第一商用車網(wǎng)將帶大家深入了解一下在2023年，解放都達成了哪些重要的戰(zhàn)略合作，看一看解放的“朋友圈”到底有多硬？并且透過這些“朋友”，探討下解放的最新商業(yè)布局。

一汽解放將使用華為系統(tǒng)

2023年，一汽解放與華為一年內(nèi)達成2次戰(zhàn)略合作，將雙方的合作推向了新的高度。

2023年12月5日，一汽解放與華為交流座談會在長春舉行，中國一汽首席科學家朱啟昕，一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊，總經(jīng)理、黨委副書記李勝，黨委委員、副總經(jīng)理田海峰與華為中國區(qū)副總裁肖振東，華為吉林省總經(jīng)理王輝進行會談，雙方就進一步加強戰(zhàn)略合作事宜進行了深入交流。雙方表示，華為將以用戶為中心，做好業(yè)務賦能，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型，AI大模型技術創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理及供應鏈變革等方面持續(xù)與一汽解放加深合作。同年10月，雙方已在華為深圳坂田基地簽署了全面深化合作協(xié)議-AI、智能駕駛及智能座艙專項合作備忘錄。

華為雖然不是一家汽車制造商，但是在智能駕駛方面的出色表現(xiàn)，卻是中國電動車產(chǎn)業(yè)的一個標桿。一汽解放宣布與華為全面合作，是對華為智能駕駛和人工智能的信任，同時表明了一汽解放要深入發(fā)展智能化的決心。

一汽解放與佛吉亞氫能、法液空簽署氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議

2023年11月28日，一汽解放汽車有限公司與佛吉亞（上海）氫能投資有限公司、法國液化空氣（中國）投資有限公司共同簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。三方就氫能技術研發(fā)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面達成共識。未來，三方將依托各方的技術及資源優(yōu)勢，加速推動氫能在交通領域的應用，共同為全球的綠色出行和可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。

液氫是當前的趨勢性產(chǎn)品，佛吉亞氫能、法液空是液氫領域走在前列的企業(yè)，佛吉亞氫能此前和法液空合作開發(fā)液態(tài)儲氫罐，旨在為重型車輛帶來具有成本效益的解決方案。一汽解放與這兩家企業(yè)開展深度合作，對于推動氫能技術的研發(fā)和應用，加快推進液氫在中國市場的應用，以及助力中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色、低碳發(fā)展具有重要意義。

電動商用車新“聯(lián)盟”！一汽解放與特來電達成戰(zhàn)略合作

2023年9月20日，一汽解放汽車有限公司與特來電新能源股份有限公司在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。特來電作為國內(nèi)領先的充電網(wǎng)生態(tài)運營商，具備龐大的流量，能夠?qū)冸妱由逃密嚨膽猛茝V產(chǎn)生積極作用。

雙方計劃在全國范圍內(nèi)合作，推動純電動商用車的應用推廣，帶動相關產(chǎn)品技術創(chuàng)新及充電基礎設施建設。雙方將結合在各自領域的優(yōu)勢，相互賦能，共同推進干線物流運輸場景補能網(wǎng)絡建設，共建新能源商用車生態(tài)鏈、開拓新能源與新交通融合的新業(yè)態(tài)。

殼牌中國與一汽解放深化合作

2023年5月，殼牌中國和一汽解放正式簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在一體化能源方案、新能源商用車、多維技術創(chuàng)新、超級概念卡車項目和海外市場合作五個方面合作。殼牌中國作為世界領先的能源解決方案提供商之一，也是全球銷量第一的潤滑油品牌。 

一汽解放與殼牌中國在過往已有十一載的合作，此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標志著雙方的合作從潤滑油產(chǎn)品的研發(fā)、營銷，升級為全方位的深化戰(zhàn)略合作，合作版圖從傳統(tǒng)業(yè)務延展到新能源，從國內(nèi)擴展到海外。

解放與寧德時代成立合資公司

作為動力電池的行業(yè)巨頭，解放自然少不了與寧德時代的合作。

2023年3月13日，解放時代新能源科技有限公司正式成立。該公司由一汽解放汽車有限公司和寧德時代科技股份有限公司共同成立。雙方各持股50%。重點布局新能源后市場運營業(yè)務，包括車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收等服務。一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊擔任公司董事長。

根據(jù)規(guī)劃，預計到2025年，解放時代將累計實現(xiàn)營收15億元，構建5個以上城市級換電站網(wǎng)絡，換電站數(shù)量超過100座，服務新能源車輛運營超過2萬輛，打造新能源商用車運營的新名片。

一汽解放與西門子簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

2023年3月31日，一汽解放汽車有限公司與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件在長春共同簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。此次簽約，雙方將在整車需求管理、電子電氣生命周期管理平臺ELM、計算機輔助設計CAD、計算機輔助分析CAE、基于模型的系統(tǒng)工程MBSE、電子電氣E/E、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化制造平臺、制造運營管理MOM平臺、工業(yè)云平臺、產(chǎn)品數(shù)字孿生、生產(chǎn)數(shù)字孿生、運營數(shù)字孿生等領域展開合作。 

雙方的戰(zhàn)略合作將加快一汽解放“1143”數(shù)智化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地，推動一汽解放從“傳統(tǒng)卡車制造商”向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型。

從“朋友圈”看解放的最新商業(yè)布局

一汽解放作為我國商用車行業(yè)的領軍企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)布局方面始終與時俱進，通過持續(xù)的改革和創(chuàng)新，不斷提升自身的競爭力，引領著整個行業(yè)的發(fā)展。

當前，商用車行業(yè)正面百年未有之大變局，新能源和智能化技術發(fā)展迅猛，透過解放最近一年新增的合作伙伴，我們也可以清晰地看到，解放已將新能源化和智能化作為重點發(fā)展方向，與時代的發(fā)展趨勢不謀而合。

從解放和華為、寧德時代、特來電、殼牌中國、法液空等國內(nèi)外知名企業(yè)的頻繁合作來看，一汽解放已將新能源轉(zhuǎn)型作為公司的重大戰(zhàn)略布局。早在2021年解放就發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略，宣布將從純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線發(fā)展新能源汽車，并制定了到2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整車銷量將分別達到12萬輛、32萬輛和50萬輛，分別占到總銷量的20%、50%和70%的目標。

解放通過積極與這些新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，與電池制造商、氫燃料供應商等建立戰(zhàn)略合作關系，逐步形成一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。并通過與寧德時代等企業(yè)的合作，積極建設充電站、充電樁等設施，努力為新能源商用車提供便捷的充電服務。2023年，解放在新能源領域也迎來了非常大的突破，推出了一系列具有市場競爭力的新能源商用車產(chǎn)品。在2023年的新車公示中，解放新能源產(chǎn)品占比一度超過50%。

推動智能化轉(zhuǎn)型，同樣也是一汽解放產(chǎn)業(yè)布局中的重要一步棋。解放認為，智能化的發(fā)展很有可能會帶來新的商業(yè)模式。解放將新能源技術與智能化技術相結合，致力于打造智能化的新能源商用車。值得一提的是，解放在智能化方面入局較早，可以說是開創(chuàng)了智能卡車的先河。

早在2017年，一汽解放就完成了第一次智能駕駛實車演示，這一創(chuàng)舉不僅彰顯了解放的前瞻視野，更標志著我國商用車行業(yè)正式邁入智能新時代。多年來，一汽解放始終站在行業(yè)前沿，與多家科技巨頭緊密合作，致力于智能駕駛技術的深度研發(fā)與應用，投入巨大的研發(fā)資源。目前，一汽解放已突破了傳感器、控制系統(tǒng)和人工智能算法等核心技術領域，為商用車智能駕駛的普及奠定了堅實基礎。

2023年10月和12月，一汽解放與華為達成了全面合作，這標志著雙方將在智能駕駛領域深化合作。這一合作再次印證了解放加速智能化轉(zhuǎn)型的堅定決心，也標志著解放在智能化轉(zhuǎn)型方面邁出了重要一步。

華為作為全球領先的ICT（信息與通信）解決方案供應商，擁有強大的技術實力和品牌影響力。通過全面合作，一汽解放和華為將共同研發(fā)智能駕駛系統(tǒng)，探索智能化技術在商用車領域的應用，推動智能駕駛技術的商業(yè)化落地。據(jù)悉，雙方將在 AI 大模型技術創(chuàng)新、智能駕駛、智能駕艙等方面深化戰(zhàn)略合作伙伴關系。小編認為，智能駕駛運用到貨車是一件非常有意義的事情，可以很大程度避免貨車盲區(qū)以及司機疲勞駕駛等隱患，極大地降低這類隱患導致的交通安全事故。有了華為的技術加持，解放將在智能駕駛領域取得更多突破，進一步增強市場競爭力。

結語

要想在激烈的競爭中立于不敗之地，企業(yè)就必須緊跟時代步伐。華為、寧德時代、特來電、殼牌中國、法液空等合作伙伴的加入，不僅進一步提升了解放“朋友圈”的硬實力，同時也是資源上的強強聯(lián)合。這種與時俱進的產(chǎn)業(yè)布局，不僅讓解放能夠抓住市場機遇，也使其更自如地應對各種挑戰(zhàn)。

未來，還將有哪些“大咖”出現(xiàn)在解放的“朋友圈”呢？