6月16日，福田汽車舉行了自動(dòng)擋變速箱發(fā)布暨客戶體驗(yàn)大會(huì)，發(fā)布了全新一代重型采埃孚12擋AMT重型變速箱、中型9擋、6擋AMT變速箱，以及輕型5擋、6擋AMT變速箱，吹響了福田汽車全系產(chǎn)品自動(dòng)擋全面普及的沖鋒號(hào)，開啟中國(guó)商用車自動(dòng)擋價(jià)值躍升的新階段。

福田汽車董事長(zhǎng)常瑞表示，福田汽車將通過(guò)技術(shù)突破創(chuàng)新，加速自動(dòng)擋產(chǎn)品的導(dǎo)入，力爭(zhēng)2025年自動(dòng)擋重卡滲透率達(dá)到80%，自動(dòng)擋中輕卡達(dá)到50%，總體占比超過(guò)50%，2030年實(shí)現(xiàn)福田汽車自動(dòng)擋占比90%。

福田汽車是目前國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)自動(dòng)擋技術(shù)的佼佼者，更是引路人。2019年，合資公司福田戴姆勒的歐曼自動(dòng)擋車型便已投入市場(chǎng)。福田歐曼對(duì)自動(dòng)擋重卡的大力推廣，帶動(dòng)了我國(guó)重卡行業(yè)的自動(dòng)擋普及。從2019年至今，滲透率從不足1%增長(zhǎng)到超過(guò)10%。自動(dòng)擋在節(jié)油性、操控性能方面的表現(xiàn)，成為了高端重卡的“分水嶺”。

精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求 助力用戶價(jià)值躍升

憑借著代差級(jí)的先進(jìn)配置和調(diào)校技術(shù)，福田歐曼自動(dòng)擋重卡的市場(chǎng)銷量遙遙領(lǐng)先，達(dá)成了3年銷量破10萬(wàn)的驚人紀(jì)錄。據(jù)悉，目前福田歐曼的重卡車型中，自動(dòng)擋產(chǎn)品的占比高達(dá)55.1%，擁有187億公里的成熟運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)。

福田歐曼自動(dòng)擋重卡的成功絕非偶然。2017年，福田汽車便和采埃孚共同投資成立合資公司，引進(jìn)采埃孚全新生產(chǎn)線，嚴(yán)格執(zhí)行采埃孚生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)和流程，提供同步歐洲市場(chǎng)高質(zhì)量水平的變速箱產(chǎn)品，并不斷加大產(chǎn)品的研發(fā)、屬地化和市場(chǎng)開發(fā)力度，滿足中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)階的高端需求，目前已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近58萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)擋變速箱，在變速箱方面擁有了優(yōu)質(zhì)資源。

福田歐曼深刻洞察用戶需求與市場(chǎng)趨勢(shì)，旗下自動(dòng)擋重卡搭載?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚AMT變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，通過(guò)一體化定制開發(fā)、一體化標(biāo)定匹配以及一體化協(xié)同控制等手段，節(jié)油性、可靠性、舒適度以及動(dòng)力性深度優(yōu)化，助力用戶TCO價(jià)值全面躍升。

在運(yùn)輸行業(yè)的紅利期褪去后，用戶想要實(shí)現(xiàn)高效盈利，必須要從以往的粗放式經(jīng)營(yíng)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦涌茖W(xué)精益的運(yùn)營(yíng)理念。

杭州速航物流有限公司負(fù)責(zé)人告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“我們?cè)趯?shí)際運(yùn)營(yíng)中測(cè)試發(fā)現(xiàn)，歐曼自動(dòng)擋牽引車相比較其他國(guó)產(chǎn)品牌車型百公里能節(jié)省2-3L油，按照每年平均每輛車超過(guò)20萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)里程計(jì)算，單車每年可節(jié)約5000L的燃油消耗，按照7塊多每升的油價(jià)，可以節(jié)約35000元?！?/p>

該負(fù)責(zé)人還表示，歐曼自動(dòng)擋重卡的變速箱換擋精準(zhǔn)絲滑，無(wú)頓挫感，相較其他國(guó)產(chǎn)變速箱，優(yōu)秀的換擋體驗(yàn)十分突出。

新一代AMT加持 自動(dòng)擋中重卡先鋒再升級(jí)

本次福田汽車發(fā)布的中、重型AMT產(chǎn)品，基于穩(wěn)定可靠的手動(dòng)擋本體打造，采用電控氣動(dòng)式技術(shù)路線，具有電控機(jī)構(gòu)及控制器TCU的性能先進(jìn)性，可以共用底盤氣源，驅(qū)動(dòng)力大。變速箱針對(duì)福田歐曼重卡實(shí)現(xiàn)專屬定制開發(fā)，軟件技術(shù)升級(jí)58項(xiàng)，零部件改進(jìn)6項(xiàng)，控制策略、輕量化、TCO成本深度優(yōu)化，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，油耗降低3%-5%。

對(duì)于福田歐曼旗下的重卡車型，第二代采埃孚AMT變速箱有12擋大扭矩和12擋小扭矩兩種規(guī)格。大扭矩直接擋可傳遞2400-2800N·m的扭矩，超速擋可傳遞2800-3400N·m的扭矩。小扭矩版本可傳遞1400-2200N·m的扭矩，能夠全面滿足福田歐曼自動(dòng)擋重卡的車型需求。

福田歐曼新EST自動(dòng)擋牽引車

福田歐曼銀河自動(dòng)擋倉(cāng)柵載貨車

福田歐曼昆侖自動(dòng)擋自卸車

第二代采埃孚AMT變速箱采用輕量化設(shè)計(jì)，全斜齒、精磨齒工藝，傳承百年齒輪材料、加工及裝配工藝，更有百萬(wàn)級(jí)AMT軟件數(shù)據(jù)庫(kù)的積累，30+年的標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)，可靠性更有保障。

同時(shí)，該變速箱可基于GPS進(jìn)行預(yù)換擋操作，并具備、蠕動(dòng)、起步緩行、坡道防溜車、非公路模式等功能，以智能化助力福田歐曼自動(dòng)擋重卡的運(yùn)營(yíng)價(jià)值躍升。

對(duì)于福田歐曼行星自動(dòng)擋中卡等產(chǎn)品，福田采埃孚9AS自動(dòng)擋變速箱的直接擋可以傳遞1100-1300N·m，超速擋可傳遞1100-1500N·m。該變速箱是全行業(yè)唯一采用全斜齒、精磨齒設(shè)計(jì)的中卡變速箱，能夠帶來(lái)重卡級(jí)的可靠品質(zhì)。

此外，該變速箱搭載歐曼行星整車歷經(jīng)平原、山區(qū)、高速、國(guó)道等多路況優(yōu)化標(biāo)定，配合模擬優(yōu)秀駕駛習(xí)慣的智能換擋，以及更合理、更智能的空擋滑行，輕松應(yīng)對(duì)各種路段工況。

據(jù)悉，采埃孚已將重型12速小扭矩、中型9AS自動(dòng)擋變速箱產(chǎn)品引入中國(guó)，預(yù)計(jì)不久后將正式投產(chǎn)，為從事快遞快運(yùn)、冷鏈綠通、砂石煤炭、工程運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的運(yùn)輸人，提供更具價(jià)值的福田歐曼自動(dòng)擋中重卡車型。

以變革促發(fā)展，福田歐曼在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中開辟出了全新的發(fā)展之路。在自動(dòng)擋成為福田歐曼重卡金字招牌的同時(shí)，福田歐曼也成為了國(guó)產(chǎn)高端自動(dòng)擋重卡的絕對(duì)引領(lǐng)者。