“車輛好不好,只有用起來才能見分曉。我這臺大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0使用了一年半時間,經(jīng)常跑新疆,品質(zhì)絕對靠譜?!?/p>
掌上卡車采訪的車主包師傅來自山東濱州,在談及所使用的大運(yùn)新N8E鉅贏版 3.0有何感受時,他用“踏實(shí)”二字簡單概括。要知道在如今競爭激烈、運(yùn)價走低的環(huán)境里,大運(yùn)新N8E鉅贏版 3.0的低運(yùn)營成本為他創(chuàng)造了可觀價值。
選車如遇貴人 事業(yè)蒸蒸日上
“2015年之前,但凡有臺車哪怕是跑短途,只要每個月能保證出勤率,一年下來也是盆滿缽滿?!被叵肫鸸愤\(yùn)輸那段輝煌的階段,車主包師傅總是掩飾不住內(nèi)心的激動。
時過境遷,低迷的貨運(yùn)環(huán)境已成為不爭的事實(shí),既然選擇在行業(yè)里繼續(xù)堅(jiān)持,作為個體車?yán)习澹裁醇竟?jié)拉什么貨、哪條線路路況如何,包師傅積攢了很豐富的經(jīng)驗(yàn),這也成為了他堅(jiān)持下去的勇氣。
包師傅說:“這兩年環(huán)保要求確實(shí)嚴(yán)格,像我們這樣的普通貨車主,無非就是運(yùn)輸鋼材、煤炭、零擔(dān)等主流貨物。特別是到了每年秋季,環(huán)保檢查力度上升的時候,工廠只允許國六車輛進(jìn)場,或者接駁運(yùn)輸,耽誤不少運(yùn)送時間,緊接著就會影響日常的發(fā)車效率?!?/p>
時間來到2021年9月份,考慮到環(huán)保因素影響的運(yùn)營收益,包師傅便換了大運(yùn)的新N8E鉅贏版 3.0。因?yàn)檫@款車在當(dāng)?shù)氐拿禾窟\(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用特別廣泛,適用于長短途以及高時效等多元化運(yùn)輸場景。
包師傅進(jìn)一步解釋道:這款車在輕量化方面做得確實(shí)不錯,平日里運(yùn)輸?shù)呢浳锘景凑諊嵨挥?jì)算重量,即使加滿油的自重也不會超過9噸。這樣就可以多拉貨,一年下來也是一筆不小的盈余。
當(dāng)然大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0的優(yōu)勢不僅是如此。它還有V型推力桿、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì),可以提供出色的承載能力;面對復(fù)雜工況,更能提高多變適應(yīng)性,減少外力沖擊對底盤布局的硬性沖擊。
高效黃金動力 降本增效顯著
談及持續(xù)飆升的油價,包師傅更顯從容。包師傅表示:當(dāng)時,我買車的時候,國六標(biāo)準(zhǔn)剛開始實(shí)施,也不知道選擇哪款動力省油。不過根據(jù)之前的用車經(jīng)驗(yàn)以及同行反應(yīng)的實(shí)際情況,我還是選擇了濰柴WP10.5H的國六發(fā)動機(jī),最大功率460馬力,2100?!っ椎膭恿敵?,適用于中短途、長途業(yè)務(wù)。
在交談過程中,包師傅認(rèn)為,現(xiàn)在個體用戶的競爭壓力也特別大,即便運(yùn)價再低也有人接單;在這樣的環(huán)境里,必須降低日常的運(yùn)營成本。同樣是國道工況,大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0的平均油耗基本維持在34升左右,相比同類車型百公里至少節(jié)油2升。
包師傅的大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0搭載的濰柴國六發(fā)動機(jī),還匹配了法士特12擋變速器以及速比3.7的專用后橋,適用于高速、國道等多重運(yùn)營場景。
包師傅說道:2022年底,在普貨行情低迷的兩個月時間里,我主要承接神木至濱州的煤炭業(yè)務(wù),返程則是運(yùn)輸鐵粉;考慮到時效的硬性指標(biāo),基本上選擇全程高速,雖然要承擔(dān)路橋費(fèi)用,但堵車耽誤時間少,車輛易損件磨損程度低,最主要的還是車輛油耗才800升柴油,全程高速差不多能續(xù)航2200公里,平均下來的油耗也只有35升。
對于從業(yè)多年的包師傅而言,環(huán)境低迷就要學(xué)會適應(yīng)。2023年春節(jié)過后經(jīng)同行介紹,他承接了從德州至烏魯木齊的面紗業(yè)務(wù),考慮到時效的寬松情況,選擇了在蘭州全程走國道前往目的地。他提到,國道路況復(fù)雜多變,但是大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0動力總成適配程度高,在帶來出色省油效果的同時,還帶來了可靠的動力保障。
獨(dú)自披星戴月 只為家庭幸福
如今,包師傅已是兩個孩子的父親,作為家庭的頂梁柱,身上肩負(fù)的使命和責(zé)任讓他選擇了在外漂泊。
包師傅告訴掌上卡車:在家種地、打零工也只能解決基本的溫飽問題,要想為孩子提供一個舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。我作為家里的頂梁柱肯定要付出更多的艱辛,所以每年在家的時間不超過一個月,大多數(shù)的時間都是在路上。
漂泊的運(yùn)輸之路很艱辛。但是,大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0的舒適駕乘環(huán)境,卻給予包師傅家一般的體驗(yàn)。每次承接長途業(yè)務(wù)前,包師傅總是習(xí)慣性地先把覺補(bǔ)足,寬敞的臥鋪總能迅速把精神補(bǔ)足,車上還配備了逆變器插座,做飯、燒水兩不誤。他還選裝了駐車拆暖,即便室外寒氣逼人,也不耽誤在室內(nèi)正常休息。
大運(yùn)N8E鉅贏版 3.0舒適的駕乘感受,可以說讓他在奮斗的路上多了幾分安穩(wěn)和舒心。
結(jié)束語:
內(nèi)外兼修、品質(zhì)出眾,大運(yùn)新N8E鉅贏版 3.0在動力、舒適性以及輕量化方面帶給包師傅更長遠(yuǎn)的價值,即便身處逆境,但心中始終有著幾分負(fù)重前行的勇氣和決心。