繼成都站之后，上汽紅巖高速標(biāo)載牽引車媒體長測車隊(duì)勁擎向前，3月21日下午，昆明站用戶試乘試駕活動(dòng)吸引了當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十名用戶第一時(shí)間來到現(xiàn)場，搶先品鑒體驗(yàn)。

在成都-昆明接近1000公里的路況中，地形地勢(shì)起伏較大，幾十公里的長上坡和長下坡比比皆是，對(duì)車輛的動(dòng)力、制動(dòng)、操控都有較大考驗(yàn)。全程駕駛該路段的高師傅向昆明用戶分享道，“紅巖杰獅高速標(biāo)載牽引車在云貴高原連綿不斷的山勢(shì)路況中表現(xiàn)出色，始終保持穩(wěn)定、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。長上坡時(shí)，輕踩油門，即可保持60公里左右的時(shí)速輕松爬坡；長下坡時(shí)，打開液緩一擋，就能將車速減緩，如果遇到坡度落差較大，車速有被動(dòng)上升趨勢(shì)，只需將液緩撥桿拉升一個(gè)檔位，或者輕點(diǎn)一下剎車即可保持車輛勻速穩(wěn)步下坡?！?/p>

試乘試駕現(xiàn)場，一系列的趣味互動(dòng)游戲，讓現(xiàn)場用戶熱情高漲，紛紛上車體驗(yàn)這款車型的各項(xiàng)性能。此外，有著20多年紅巖重卡駕駛經(jīng)驗(yàn)的龍師傅也來到了試駕現(xiàn)場。來自云南德勝物流的長途駕駛員，龍師傅有著豐富的高速物流駕駛經(jīng)驗(yàn)，他開的紅巖牽引車至今保持著120萬公里無大修的記錄。在經(jīng)過一番試乘試駕后，龍師傅也對(duì)紅巖杰獅高速標(biāo)載牽引車給出了高度評(píng)價(jià)，“這款新動(dòng)版和歐標(biāo)版車型，動(dòng)力平順、安靜、穩(wěn)定性高，開起來不像開貨車反而像是開轎車一樣，在我?guī)资甑拈_車生涯中絕對(duì)是最舒服的，希望我們公司也能引進(jìn)這款車型！”

“英雄所見略同”，有著17年紅巖重卡駕駛經(jīng)驗(yàn)的楊師傅也十分鐘意這款車型，他表示：“紅巖杰獅高速標(biāo)載牽引車，開起來挺得勁，不僅動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、安全性高，而且駕駛室空間大，舒適性很好，對(duì)于經(jīng)常跑長途高速的我來說的確不錯(cuò)，值得點(diǎn)贊！”

一路向前，精彩繼續(xù)。上汽紅巖高速標(biāo)載牽引車“360沉浸式萬里行”媒體長測車隊(duì)昆明之后將再次啟程，前往深圳，期待與您繼續(xù)相約鵬城！