近期，徐工汽車從智能化、自動化的“科技全民化”出發(fā)，推出全新一代智卡W550，打開大馬力、自動擋長途干線牽引車的市場新格局，那么今天就和大家一起看看這輛智能卡車究竟有多少安全黑科技!

標配TOP級疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，靈活監(jiān)測卡友駕駛狀態(tài)！

說到科技感，卡友們最先想到的多是中控大屏、多媒體大屏、電動車窗等智能應(yīng)用，這些配置是可以被大家最直觀感覺到的，“中控臺越大，多媒體應(yīng)用越多，智能化越高”成了卡友們認識智能化的誤區(qū)，真正智能化的改變常常被忽視。

疲勞監(jiān)測系統(tǒng)（DFMS），按照字面意義其實很好理解，通過卡友們的駕駛狀態(tài)進行疲勞評定監(jiān)測，這能有啥好說的，不就是看你疲勞的時候提醒你，這個配置怎么跟智能化扯上關(guān)系？當然有，并且大有乾坤。

據(jù)了解，徐工智卡W550標配疲勞監(jiān)測系統(tǒng)（DFMS），該系統(tǒng)將駕駛員的駕駛行為分為三級，當多項危險駕駛行為產(chǎn)生時，它能夠按照駕駛員疲勞駕駛危險程度做出語音和儀表圖片溫馨提醒，同時，還可根據(jù)司機駕駛實際環(huán)境，對疲勞報警功能做出智能化機制——抑制報警，再也不會因為停車、減速，受到錯誤預(yù)警的干擾，系統(tǒng)整體靈敏度較同類競品高出5%-10%。

雙預(yù)警系統(tǒng)靈敏度提升30%，主動安全BUFF加滿！

如果說徐工智卡W550智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能夠讓卡友們保持良好的駕駛狀態(tài)，那再加上雙預(yù)警系統(tǒng)，可以說將車輛的主動安全提升到極致。徐工智卡W550配置的雙預(yù)警系統(tǒng)采用自主控制的融合算法，配合國內(nèi)領(lǐng)先的視覺處理技術(shù)，能夠?qū)η胺秸系K物進行高精度測試，可根據(jù)天氣情況，識別白/黃色的實線、虛線、雙線、振動凸起標線、道路邊緣、柵欄等，相比行業(yè)競品靈敏度提高了30%。

據(jù)悉，徐工汽車目前對于駕駛員駕駛行為的監(jiān)測已經(jīng)實現(xiàn)通過視頻傳輸獲取，待進一步精細化之后就能在未來智卡2.0、3.0階段應(yīng)用，屆時車載網(wǎng)手機APP、疲勞監(jiān)測、雙預(yù)警系統(tǒng)都可以使用網(wǎng)絡(luò)連接將駕駛行為通過視頻輸送到終端，可以極大地方便駕駛員和車隊對行車安全進行調(diào)整、管理，智能化優(yōu)勢也將進一步凸顯。

自動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，即刻了解輪胎狀態(tài)！

徐工智卡W550的第三大行業(yè)領(lǐng)先黑科技登場——自動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)！

胎壓監(jiān)測是保證整車車身穩(wěn)定性的裝置之一，此前卡友們駕駛的卡車對胎壓的測試一般是手動，憑借“感覺”來確定胎壓，像運輸路上遇到輪胎爆裂，更換之后通過手動測試來把握其實對安全行車具有很大的潛在風險。

徐工智卡W550配備自動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，無論是更換輪胎還是了解輪胎狀態(tài)，都可以通過自動計次充放氣調(diào)節(jié)監(jiān)測，這樣能夠更加便利地了解輪胎狀態(tài)，也能夠更加精確地實現(xiàn)胎壓的標定功能，保持車身穩(wěn)定，提高車輛行車安全性。不僅如此，徐工智卡W550還能夠?qū)崟r監(jiān)測胎壓不足、輪胎丟失情況，及時將胎壓信息傳輸?shù)娇蛻艚K端，避免了卡友們下車反復(fù)檢查的復(fù)雜流程，簡化步驟，提高行車幸福感。

目前，徐工汽車已擁有電子空氣懸架（ELC）、電子手剎（EPB）、電子控制模塊（ECM）、PCC預(yù)見性巡航、智能輔助駕駛系統(tǒng)、AMT換擋方案、360環(huán)視等多項智能化技術(shù)。未來，徐工汽車將以更加堅定地步伐，打造集聚核心競爭力的科技創(chuàng)新產(chǎn)品，致力成為卡友征戰(zhàn)干線物流的絕佳伙伴！