第一商用車網(wǎng) 寧如旭

“中國(guó)重汽的目標(biāo)是挑戰(zhàn)全球第一，做世界上最好的商用車?！?/p>

2月21日，這是第一商用車網(wǎng)小編在中國(guó)重汽2023年合作伙伴大會(huì)上，聽到的最振奮人心的一句話，同時(shí)也是中國(guó)重汽給予商用車行業(yè)最堅(jiān)定的承諾。

2022年，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持產(chǎn)品與市場(chǎng)導(dǎo)向，與合作伙伴協(xié)同發(fā)展、互利共贏，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)重卡銷量、市占率雙“第一”的優(yōu)異成績(jī)，并實(shí)現(xiàn)14個(gè)行業(yè)“第一”的新跨越。而2023年，中國(guó)重汽如何繼續(xù)跨步前行？如何繼續(xù)保持商用車行業(yè)的領(lǐng)先地位，開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章？會(huì)上，中國(guó)重汽給出了堅(jiān)定的答案。

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奪14個(gè)行業(yè)“第一”，2022年中國(guó)重汽收獲滿滿

2022年，疫情、油價(jià)、運(yùn)價(jià)，成為制約整個(gè)商用車行業(yè)向前邁步的一大屏障。商用車行業(yè)空前低迷，銷量嚴(yán)重下滑，不僅用戶們感到迷茫，對(duì)各商用車企業(yè)而言也是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

不過，中國(guó)重汽卻用14個(gè)行業(yè)“第一”，坐上2022年重卡銷量和市占率“雙冠王”的寶座，用硬實(shí)力和好業(yè)績(jī)?cè)谏逃密囆袠I(yè)的市場(chǎng)大環(huán)境起到了表率作用。

在占有率和先進(jìn)技術(shù)方面，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了“7個(gè)第一”。具體來說，中國(guó)重汽2022年全年重卡銷量15.9萬輛，奪得當(dāng)年銷量冠軍，市占率也達(dá)到了24%，拿下國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)市占率第一；2022年，中國(guó)重汽重卡出口量達(dá)到了8.9萬輛，國(guó)內(nèi)重卡出口市占率超過50%，贏得中國(guó)重卡出口銷量第一。

中國(guó)重汽于2022年推出了豪沃TH7及汕德卡G7S LNG車型，成為首家搭載熱效率52.28%柴油機(jī)和第一家搭載熱效率54.16%燃?xì)鈾C(jī)的商用車企業(yè)；在500馬力以上牽引車市場(chǎng)，中國(guó)重汽憑28.4%的市占率成功拿下市占率行業(yè)第一的成績(jī)，牢牢占據(jù)行業(yè)動(dòng)力升級(jí)制高點(diǎn)；而且，中國(guó)重汽還發(fā)布國(guó)內(nèi)首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)新能源重卡及行業(yè)唯一雙檔電驅(qū)集成橋，不斷助力零碳排放，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步升級(jí)。

在各細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)方面，中國(guó)重汽2022年也穩(wěn)奪“7個(gè)第一”。首先，在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)重汽充分發(fā)揮WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)與MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)的組合優(yōu)勢(shì)，拿下該細(xì)分市場(chǎng)的銷量第一；其次，憑借低油耗、高可靠性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)重汽快遞牽引車銷量排名行業(yè)第一，在快遞市場(chǎng)占有率超過30%；?；肥袌?chǎng)占有率達(dá)29%，全年同比提升近2個(gè)百分點(diǎn)；城市渣土市場(chǎng)持續(xù)突破，豪沃車型不斷強(qiáng)化渣土車第一品牌優(yōu)勢(shì)，汕德卡車型則成為渣土車高端首選，市場(chǎng)占有率26%，排名行業(yè)第一；攪拌車占有率穩(wěn)定在35%，連續(xù)22年行業(yè)第一；在消防車、泵車、電視轉(zhuǎn)播、油田作業(yè)等高端專用車市場(chǎng)，中國(guó)重汽也持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。

另外，中國(guó)重汽完成了AMT產(chǎn)品的迅速迭代，通過打造S-AMT的差異化優(yōu)勢(shì)，2022年實(shí)現(xiàn)AMT車型產(chǎn)品銷量近2萬輛，占有率達(dá)到35%，穩(wěn)拿行業(yè)第一。

2023構(gòu)建三大核心優(yōu)勢(shì)，打造最具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品

中國(guó)重汽黨委書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)在2023年合作伙伴大會(huì)上介紹，“從國(guó)際市場(chǎng)來看，雖全球經(jīng)濟(jì)受市場(chǎng)影響增速放緩，但隨著全球能源、礦產(chǎn)需求爆發(fā)式增長(zhǎng)，海外重卡需求繼續(xù)維持高位，2023年出口市場(chǎng)仍擁有巨大的發(fā)展空間。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的落地、居民消費(fèi)信心的恢復(fù)、物流活躍度的加強(qiáng)，以及國(guó)三、國(guó)四車輛淘汰帶來的巨大增量，國(guó)六、新能源車型占比持續(xù)提升，將使新的一年行業(yè)整體呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！?nbsp;

對(duì)此，2023年，中國(guó)重汽將繼續(xù)打造以整車為牽引、以需求為導(dǎo)向，以全新一代黃河高端重卡為標(biāo)志，讓一系列科技創(chuàng)新成果發(fā)揮最大價(jià)值。

首先，2023年，中國(guó)重汽將全力構(gòu)建三大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，中國(guó)重汽憑借“高熱效率柴油機(jī)、氣體機(jī)+AMT+驅(qū)動(dòng)橋”，全面引領(lǐng)綠色低碳動(dòng)力發(fā)展，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。針對(duì)整車集成技術(shù)，中國(guó)重汽以模塊化全面釋放產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模性，建立全方位整車仿真平臺(tái)，整車風(fēng)阻等關(guān)鍵性能保持全球領(lǐng)先；升級(jí)整車域控制系統(tǒng)，協(xié)同動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，降低整車油耗，更智能；在新能源領(lǐng)域，打造電驅(qū)橋差異化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)核心關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)一步突破。而在新材料、新工藝方面，中國(guó)重汽將不斷推進(jìn)生產(chǎn)線柔性化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，高效滿足用戶定制化需求。

其次，2023年，中國(guó)重汽將延續(xù)以客戶為導(dǎo)向，構(gòu)建全系列商用車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

第一商用車網(wǎng)獲悉，中國(guó)重汽將不斷推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦用戶需求和價(jià)值，全新的汕德卡C9H、G7S等系列產(chǎn)品，繼續(xù)搶占國(guó)內(nèi)高端物流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)一步迭代；推動(dòng)大馬力產(chǎn)品升級(jí)，塑造高效、節(jié)油的品牌優(yōu)勢(shì)，鞏固行業(yè)第一地位；持續(xù)優(yōu)化高端物流重卡黃河X7，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性全面趕超國(guó)際競(jìng)品。

在新能源領(lǐng)域和煤炭、冷鏈、渣土、黃牌輕卡等市場(chǎng)，不斷強(qiáng)化技術(shù)支撐，在全面做好增量同時(shí)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)全面突破。同時(shí)，中國(guó)重汽還推出了VAN、皮卡等新一代戰(zhàn)略產(chǎn)品，沖擊競(jìng)爭(zhēng)新賽道，完成了“重中輕客特專+輕型商用車”全系列產(chǎn)品新布局和新突破，不斷做強(qiáng)、做大全系列品牌影響力。

另外，中國(guó)重汽將不斷邁向高端，打造最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

“中國(guó)重汽的目標(biāo)是挑戰(zhàn)全球第一，做世界上最好的商用車?！睂?duì)此，中國(guó)重汽將質(zhì)量管理融入研發(fā)制造全流程，以“零缺陷”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量全生命周期可追溯，打造國(guó)際一流品質(zhì)，用產(chǎn)品贏得客戶青睞。

據(jù)了解，目前，中國(guó)重汽多款車型已經(jīng)在萊蕪綠色智造產(chǎn)業(yè)城生產(chǎn)，擁有全球智能的智造生產(chǎn)線、國(guó)際一流的產(chǎn)品工藝水平、行業(yè)標(biāo)桿的數(shù)字化燈塔工廠，為產(chǎn)品品質(zhì)跨越提升提供強(qiáng)大保障。中國(guó)重汽將致力于為用戶提供品質(zhì)最優(yōu)、價(jià)值最高的產(chǎn)品，全面推動(dòng)產(chǎn)品全面邁向高端。

打造“親人服務(wù)”品牌，為用戶創(chuàng)造價(jià)值

產(chǎn)品好是前提，服務(wù)好則是保障。讓用戶滿意，是企業(yè)最大的價(jià)值。

在做優(yōu)服務(wù)方面，2023年，中國(guó)重汽將全面優(yōu)化服務(wù)體系，樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。加快從單一服務(wù)向全面服務(wù)升級(jí)；從點(diǎn)的服務(wù)向全過程、全生命周期、全價(jià)值鏈服務(wù)升級(jí)；從同質(zhì)化服務(wù)向解決客戶個(gè)性化訴求、挖掘客戶個(gè)性化需求轉(zhuǎn)型，不斷推出差異化服務(wù)升級(jí)，讓用戶真真正正感受到家的溫暖。

同時(shí)，中國(guó)重汽還將不斷加快備、配件體系建設(shè)，加大服務(wù)站技術(shù)支持，強(qiáng)化服務(wù)政策引領(lǐng)，并不斷推進(jìn)智慧服務(wù)域上線運(yùn)營(yíng)，縮短服務(wù)半徑，提升響應(yīng)速度，以專業(yè)化服務(wù)提升客戶對(duì)產(chǎn)品的信賴，以全生命周期服務(wù)成就客戶價(jià)值，贏得客戶點(diǎn)贊。

對(duì)此，中國(guó)重汽將與經(jīng)銷商伙伴一起，持續(xù)加強(qiáng)渠道建設(shè)，打造核心網(wǎng)絡(luò)，從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)、賣解決方案轉(zhuǎn)型，不斷開拓市場(chǎng)、應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，共同建設(shè)海內(nèi)外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

未來的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，高效鏈合才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷逆勢(shì)突圍。據(jù)悉，中國(guó)重汽還將利用國(guó)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的全系列商用車資源平臺(tái)和優(yōu)勢(shì)，開辟合作新邊界，共同打造最具品質(zhì)、技術(shù)和成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，不斷為廣大重汽用戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

結(jié)語

新起點(diǎn)，新征程，新跨越。

成績(jī)來之不易，2022年中國(guó)重汽的每一項(xiàng)成績(jī)和每一次跨越，全行業(yè)有目共睹。2023年，中國(guó)重汽亦將繼續(xù)用過硬的產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，不斷提升中國(guó)重汽的品牌價(jià)值，向下一個(gè)銷量與市占率“雙冠”進(jìn)階，向更高質(zhì)量發(fā)展突破。