第一商用車網(wǎng)  嚴(yán)駿

“確保3萬臺(tái)，沖刺4萬臺(tái)?！?/p>

1月31日，正值農(nóng)歷新年正月初十，在江淮重卡“守正創(chuàng)新用戶思維 踔厲奮發(fā)再啟征程”新春?jiǎn)?dòng)會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江汽集團(tuán)總經(jīng)理李明向各與會(huì)經(jīng)銷商、供應(yīng)商及媒體們，表明了2023年江淮重卡的市場(chǎng)目標(biāo)。

回顧2022年，商用車行業(yè)面臨市場(chǎng)需求減弱、黑天鵝事件頻發(fā)、原材料成本上漲、金融隱患增加等多重考驗(yàn)，江淮重卡也承受了巨大壓力，好在“去庫(kù)存、抓實(shí)銷、導(dǎo)新品”的逆境求生，幫助其化解了潛在風(fēng)險(xiǎn)，并完成了市場(chǎng)占有率的提升，為2023年的市場(chǎng)走高穩(wěn)定了基本盤。

著眼當(dāng)下，貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加大，用戶對(duì)于產(chǎn)品可靠性及高端化的訴求水漲船高，加上國(guó)家對(duì)“雙碳”目標(biāo)的穩(wěn)步推進(jìn)，新能源重卡逐漸成為市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。新的行業(yè)形勢(shì)下，江淮重卡將如何作為？在營(yíng)銷及產(chǎn)品端又將有哪些變化？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

堅(jiān)定用戶思維深入應(yīng)用場(chǎng)景 瞄準(zhǔn)高端打造價(jià)值營(yíng)銷  

道路縱然曲折，但是前途值得期待。

與往年年會(huì)不同，本次新春會(huì)江淮重卡邀請(qǐng)了在過去一年中表現(xiàn)突出的經(jīng)銷商代表，在新會(huì)春伊始便作了深刻、詳盡的經(jīng)驗(yàn)分享，由此，也引出了江淮重卡2023年在市場(chǎng)營(yíng)銷工作中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，即堅(jiān)定用戶思維，深入用戶所在場(chǎng)景，將“小市場(chǎng)”做出大份額。

那么，2023年江淮重卡的營(yíng)銷工作將如何開展？新春會(huì)上，江汽集團(tuán)重型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王軍給出了解答。

江汽集團(tuán)重型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理 王軍

針對(duì)載貨車市場(chǎng)，江淮重卡將抓住快遞快運(yùn)及綠通、冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)快速回暖的契機(jī)，充分發(fā)揮其在長(zhǎng)途高效物流產(chǎn)品及高端產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì)，沖擊行業(yè)前三甲。在牽引車市場(chǎng)，江淮重卡將圍繞核心區(qū)域精準(zhǔn)定位、攻堅(jiān)，以互動(dòng)體驗(yàn)式營(yíng)銷+場(chǎng)景化營(yíng)銷完成終端市場(chǎng)突破。面對(duì)高端重卡及自卸車市場(chǎng)，江淮重卡抓準(zhǔn)“價(jià)值營(yíng)銷”核心，不論是服務(wù)高端或是深入基層，始終將產(chǎn)品品質(zhì)、用戶服務(wù)及使用體驗(yàn)放在首位，既要樹立行業(yè)的價(jià)值典范，同時(shí)要下沉至縣域一線建立起場(chǎng)景化的根據(jù)地。而在環(huán)衛(wèi)、轎運(yùn)、清障、?；葘Ｓ密囀袌?chǎng)，江淮重卡將建立“主機(jī)廠+經(jīng)銷商+改裝廠”的聯(lián)合推廣模式，發(fā)揮產(chǎn)品系列化、性能專用化、渠道多元化、政策定制化的優(yōu)勢(shì)，最終完成既定的年度目標(biāo)。

根據(jù)王軍介紹，江淮重卡2023年的營(yíng)銷策略將以精益化為指導(dǎo)，輔以網(wǎng)絡(luò)扶育、數(shù)字營(yíng)銷、商務(wù)政策、品牌培育等8大管理賦能，充分調(diào)動(dòng)和挖掘營(yíng)銷一線的潛能，在為用戶提供便利的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“價(jià)格營(yíng)銷”向“價(jià)值營(yíng)銷”的升級(jí)。

緊盯政策變化把握技術(shù)趨勢(shì) 為2023市場(chǎng)突破提供彈藥   

升級(jí)營(yíng)銷體系，江淮重卡打通了實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)的任督二脈，而江汽集團(tuán)重型商用車公司研究院院長(zhǎng)助理（主持工作）張永生在新春會(huì)上所作的2023年產(chǎn)品策略報(bào)告，無疑為營(yíng)銷公司在終端市場(chǎng)的拼殺提供了充足的彈藥。

江汽集團(tuán)重型商用車公司研究院院長(zhǎng)助理（主持工作） 張永生

張永生表示，未來的江淮重卡產(chǎn)品既要滿足合法合規(guī)以及國(guó)六全生命周期的監(jiān)管要求，也要在技術(shù)上滿足電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的市場(chǎng)需求。圍繞載貨車產(chǎn)品，江淮重卡計(jì)劃著力提升其舒適性、經(jīng)濟(jì)性與智能安全，在綠通、零擔(dān)、快遞物流等細(xì)分市場(chǎng)推出共18款產(chǎn)品；在牽引車與高端產(chǎn)品市場(chǎng)，其將更多的關(guān)注產(chǎn)品的操作性、舒適性、安全可靠性，以及配置的全面升級(jí)，并在砂石料、高效物流、煤炭與港口等場(chǎng)景下投放7款產(chǎn)品，提升用戶的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。工程車及專用車領(lǐng)域，江淮重卡將聚焦不同應(yīng)用場(chǎng)景，打造皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)可靠、型式完備的產(chǎn)品譜系。

快速增長(zhǎng)的新能源重卡需求之下，江淮重卡多措并舉，計(jì)劃在純電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃料電池等不同技術(shù)路線上齊發(fā)力，為不同需求的客戶提供續(xù)航可靠、經(jīng)濟(jì)性佳的解決方案。與此同時(shí)，江淮重卡計(jì)劃基于目前的主流技術(shù)路線純電動(dòng)，規(guī)劃包括自卸、攪拌、牽引、環(huán)衛(wèi)、載貨等多場(chǎng)景的產(chǎn)品，構(gòu)建起江淮重卡較為全面的新能源重卡矩陣。

據(jù)了解，2023年，江淮重卡在載貨、牽引（包括高端產(chǎn)品）、自卸、專用，以及新能源細(xì)分市場(chǎng)，將打造33款明星產(chǎn)品，并在產(chǎn)品性能及技術(shù)趨勢(shì)上，滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。憑借充足的彈藥供給，江淮重卡2023年實(shí)現(xiàn)“保3爭(zhēng)4”的銷量目標(biāo)，將再添一份保障。

江汽集團(tuán)重型商用車公司副總經(jīng)理（主持工作） 王守勝

優(yōu)秀的產(chǎn)品需要充足的市場(chǎng)需求來承載，在江淮重卡全面詳盡的產(chǎn)品規(guī)劃后，市場(chǎng)需求在哪里？新春會(huì)致辭中，江汽集團(tuán)重型商用車公司副總經(jīng)理（主持工作）王守勝認(rèn)為，二十大報(bào)告中提及的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化調(diào)整便是新的市場(chǎng)機(jī)遇。此外，綠色轉(zhuǎn)型、新能源業(yè)務(wù)，不論在資本市場(chǎng)還是在上下游產(chǎn)業(yè)合作中，都將為企業(yè)提升資本價(jià)值貢獻(xiàn)更多的合作機(jī)會(huì)；第三，城鄉(xiāng)融合發(fā)展，以縣城為載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)仍蘊(yùn)含發(fā)展機(jī)遇，為此，江淮重卡應(yīng)提前做好產(chǎn)品及市場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。最后，王守勝提及，眼下民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段，江淮重卡應(yīng)充分挖掘潛在需求，搭上民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車。一番深入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀的深刻分析，王守勝為營(yíng)銷及產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)合力突破困境，吃下一顆定心丸。

把握歷史大變局下的機(jī)遇 做大做強(qiáng)江汽商用車

企業(yè)發(fā)展離不開市場(chǎng)大環(huán)境的，但是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更取決于企業(yè)自身的主觀能動(dòng)性。即便全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)仍然在未來一段時(shí)間內(nèi)，令貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者的收益受損，但是，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變，社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)正在持續(xù)恢復(fù)。

江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理  李明

大環(huán)境當(dāng)前，江淮重卡2023年應(yīng)該做好哪些工作，李明提出了5點(diǎn)思路與舉措。第一，深入開展場(chǎng)景革命，助力實(shí)現(xiàn)銷量提升；第二，全面推進(jìn)開放合作，賦能實(shí)現(xiàn)合作共贏；第三，持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；第四，加快推動(dòng)機(jī)制變革，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)；第五，堅(jiān)持落實(shí)合規(guī)底線，確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。在百年未有之變局下，商用車行業(yè)也經(jīng)歷巨震，李明為江淮重卡的發(fā)展道路指明了方向。

江汽控股公司黨委書記 董事長(zhǎng) 總經(jīng)理 項(xiàng)興初

那么，在新的一年如何踔厲奮發(fā)，江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初結(jié)合二十大精神分享了三個(gè)關(guān)鍵詞，“不忘初心、自我革命、高質(zhì)量發(fā)展”，點(diǎn)名了江汽集團(tuán)的立根之本，是為用戶謀價(jià)值、為員工謀幸福、為國(guó)家謀發(fā)展，更指出面對(duì)困境要勇于自我革命，才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的客觀規(guī)律。

江水激流阻滯不了溯流而上的鱘魚，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也攔不住高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)的自我驅(qū)動(dòng)，在全新的營(yíng)銷策略及產(chǎn)品策略加持下，江淮重卡有望推動(dòng)江汽商用車迎來全新的局面。

結(jié)語(yǔ)

2022年重卡市場(chǎng)跌宕起伏，需求收緊、國(guó)六實(shí)施、油價(jià)上漲等一系列不利因素，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)決策產(chǎn)生了干擾，江淮重卡著眼于市場(chǎng)供求關(guān)系，保持了戰(zhàn)略定力，為2023年的絕地反擊夯實(shí)了基礎(chǔ)。伴隨市場(chǎng)需求的穩(wěn)步復(fù)蘇，練好內(nèi)功的江淮重卡，勢(shì)必將為江汽集團(tuán)在“十四五”末，實(shí)現(xiàn)“百萬輛”、“千億級(jí)”提供助力。