中國(guó)制造無(wú)時(shí)無(wú)刻不以頂尖的“匠人之心”向世界展示著東方大國(guó)的智慧與力量，徐工集團(tuán)作為中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域裝備制造的領(lǐng)頭羊，其制造工藝之精美無(wú)數(shù)次震驚世界；同時(shí)，旗下徐工汽車(chē)也以迅雷不及掩耳之勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)牢牢占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)前十的市場(chǎng)份額，被大家稱(chēng)之為“底盤(pán)之王”。那么徐工汽車(chē)到底有何過(guò)人之處？

“造車(chē)從車(chē)?yán)锞淼杰?chē)底”，底盤(pán)的重要性不言而喻

衡量一臺(tái)牽引 車(chē)的性能如何，底盤(pán)是非常重要的一部分。它不僅負(fù)責(zé)日常的行駛，還需要在承載貨物時(shí)確保車(chē)輛的安全性。既要保證底盤(pán)的穩(wěn)定性和足夠的強(qiáng)度，才能支撐動(dòng)輒二三十噸的貨物。同時(shí)，對(duì)于底盤(pán)各方面的性能都有著嚴(yán)苛的要求，因?yàn)橛袝r(shí)人停車(chē)不停，車(chē)輛日以繼夜的運(yùn)作，如果性能不行很容易產(chǎn)生安全方面的隱患。日前，牽引車(chē)三大件中（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)），發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱早已不是問(wèn)題，唯有底盤(pán)始終繞不開(kāi)。其中最為重要的環(huán)節(jié)便是解決各類(lèi)底盤(pán)硬件的短板！硬件關(guān)乎到車(chē)輛穩(wěn)定性能上的考量，也關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和舒適性。

用“匠人精神”打造底盤(pán)優(yōu)勢(shì)！

駕駛室華而不實(shí)的一攬子大改亦被不少車(chē)企冠以“潮流”的稱(chēng)號(hào)。然而，不論何種品牌的車(chē)型，歸根結(jié)底還是繞不開(kāi)最基本的功能。那么徐工重卡和其他品牌相比，最突出的核心優(yōu)勢(shì)在哪？是成熟的制造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)！是過(guò)硬的選材！是具有匠心精神的產(chǎn)品鉆研！

突出的底盤(pán)競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)架采用的是出口標(biāo)準(zhǔn)的雙向高強(qiáng)鋼，前寬后窄的變截面結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)25000Nm/度，堪稱(chēng)行業(yè)之最，比競(jìng)品更穩(wěn)定。其次，非常容易引發(fā)車(chē)輛小毛病的水路油路部分，應(yīng)用了平臺(tái)獨(dú)有的油水分離技術(shù)，從故障源解決問(wèn)題，比競(jìng)品更徹底?？酥Z爾制動(dòng)器、詩(shī)蘭姆線束、康斯伯格快插接頭、泰克快插件、法雷奧離合器等國(guó)際數(shù)一數(shù)二的零部件品牌，都是五年不修車(chē)的堅(jiān)實(shí)保障，比競(jìng)品更可靠。進(jìn)氣、供油、排氣、冷卻、傳動(dòng)、懸架等系統(tǒng)，均有斯堪尼亞、沃爾沃等高級(jí)研發(fā)工程師參與設(shè)計(jì)，領(lǐng)先的技術(shù)邏輯使其作業(yè)效率更高。

每一個(gè)細(xì)節(jié)做到最好，摒棄“花瓶”思維！

“把錢(qián)花在面子上，把錢(qián)花在浮夸之風(fēng)上”也慢慢的吞噬了卡車(chē)本身生產(chǎn)工具的屬性。浮夸之風(fēng)已侵?jǐn)_卡友群體之中，尤不知車(chē)輛本身的配置、產(chǎn)品本身的質(zhì)量、企業(yè)造車(chē)所秉持的態(tài)度遠(yuǎn)比“花瓶”重要很多。

徐工重卡的確是個(gè)“異類(lèi)”但為了將內(nèi)功修煉扎實(shí)，各種造車(chē)細(xì)節(jié)、選料用料等關(guān)乎于產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)聯(lián)的內(nèi)容都被其做到了頂尖水平。容易出問(wèn)題的電路氣路這些小地方，細(xì)節(jié)布置非常規(guī)整，每個(gè)管路相接的地方都增加了防磨損保護(hù)，這一系列穩(wěn)扎穩(wěn)打的加持下，讓其與時(shí)代顯得“格格不入”，我們就腳踏實(shí)地把每一個(gè)細(xì)節(jié)做到最好，“百萬(wàn)里程用不毀，車(chē)出廠5年后能還原跟新車(chē)一個(gè)狀態(tài)?！边@就是我們研發(fā)工程師的態(tài)度。企業(yè)的態(tài)度、底線與匠心的精神，時(shí)代將給出最公平的裁決。

技術(shù)背書(shū)過(guò)硬，徐工重卡“底盤(pán)之王”名副其實(shí)！

背靠徐工集團(tuán)的科技優(yōu)勢(shì)，工程機(jī)械千噸底盤(pán)都能搞定，徐工履帶2600噸級(jí)底盤(pán)全球第一，全球最大塔機(jī)是徐工塔吊實(shí)現(xiàn)載起吊750噸。完整繼承徐工起重智聯(lián)工廠的生產(chǎn)技術(shù)，徐工智卡在4.0智造廠房，從全封閉自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線上完成實(shí)現(xiàn)焊接、噴涂、打膠等工藝100%自動(dòng)化，供應(yīng)端，制造端全價(jià)值鏈信息壁壘，實(shí)現(xiàn)零部件入場(chǎng)合格率達(dá)到100%。

2015年建成投產(chǎn)的徐工重卡智能制造基地占地面積達(dá)到了1300余畝，不僅擁有完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝，還有14000平方米全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間，這意味著以前組裝一臺(tái)重卡需要十余天的時(shí)間，現(xiàn)在僅需短短的4分鐘，一塊高質(zhì)量選材的鋼板就能夠變成一臺(tái)嶄新的重卡。

有著以上成熟技術(shù)的支撐，加之嚴(yán)格的選材選料還有那不忘初心的精神，造就了行業(yè)公認(rèn)的“底盤(pán)之王”！