9月23日，梅賽德斯-奔馳第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司新廠區(qū)正式下線。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付與福田戴姆勒雙方股東、認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴出席下線儀式，共同開(kāi)啟屬于中國(guó)重卡的奔馳時(shí)刻。

梅賽德斯-奔馳卡車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)，以“In China, For China 星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”為價(jià)值主張，根據(jù)中國(guó)客戶細(xì)分市場(chǎng)需求，依托戴姆勒全球研發(fā)資源，開(kāi)展本地化整車(chē)研發(fā)，嚴(yán)格遵循梅賽德斯-奔馳全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，傳承領(lǐng)先的生產(chǎn)與制造工藝流程，歷經(jīng)嚴(yán)苛的道路實(shí)測(cè)和技術(shù)放行流程，打造出符合中國(guó)市場(chǎng)用戶期待、同步歐洲最新技術(shù)的整車(chē)產(chǎn)品。在國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中，力求高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和成本的最佳平衡點(diǎn)，攜手150個(gè)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提升制造質(zhì)量能力，實(shí)現(xiàn)超過(guò)1500多個(gè)零部件的本土化供應(yīng)。目前，梅賽德斯-奔馳重卡Actros系列國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)50%，Actros C系列國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%。據(jù)悉，首批梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)化重卡將于11月初正式交付客戶。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒先生在致辭中指出，梅賽德斯-奔馳重卡的本土化生產(chǎn)，預(yù)示著商用車(chē)行業(yè)中外合資合作即將展開(kāi)新的篇章。在生產(chǎn)制造技術(shù)、制造管理體系、質(zhì)量控制體系等方面，梅賽德斯-奔馳有著多年的深厚積累，通過(guò)與中方合作伙伴的進(jìn)一步深化合作，將卓越的技術(shù)、可靠性、效率及安全性能，與中國(guó)市場(chǎng)的洞察深入融合，充分發(fā)揮本地化供應(yīng)鏈和服務(wù)體系的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，相信梅賽德斯-奔馳將帶來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)與客戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品，助推中國(guó)重卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

傳承星徽品質(zhì) 智造匠心典范

坐落于北京懷柔的梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)卡車(chē)廠區(qū)，占地面積40余萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能6萬(wàn)輛。工廠全面執(zhí)行戴姆勒全球最新的INTEGRA 6標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，搭載梅賽德斯-奔馳前沿的生產(chǎn)技術(shù)、制造標(biāo)準(zhǔn)、尖端科技和智能裝備，以星徽標(biāo)準(zhǔn)為中國(guó)客戶帶來(lái)專(zhuān)屬產(chǎn)品。

梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)卡車(chē)工廠集自動(dòng)化、柔性化、智能化、數(shù)字化于一體，在質(zhì)量、制造、設(shè)備、物流、能源等維度實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，以訂單為導(dǎo)向、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的智能化制造技術(shù)極大提高了工廠的運(yùn)行效率。以焊裝車(chē)間為例，整個(gè)車(chē)間按照精益生產(chǎn)原則進(jìn)行規(guī)劃，以模塊化標(biāo)準(zhǔn)島、碳纖維機(jī)器人抓手、AGV自動(dòng)化輸送為主要特點(diǎn), 近100%的焊裝自動(dòng)化生產(chǎn)能輕松兼容多種車(chē)型柔性生產(chǎn)。

涂裝車(chē)間依據(jù)“0”打磨理念設(shè)計(jì)，消除了人為因素對(duì)漆面質(zhì)量的影響。同時(shí)作為戴姆勒卡車(chē)體系中第一個(gè)采用在線式噴粉技術(shù)的工廠，粉末對(duì)底盤(pán)表面實(shí)現(xiàn)均勻覆蓋，具有極佳的耐腐蝕能力，有效降低環(huán)境污染，踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念。

以先進(jìn)一流的工廠和設(shè)備作為依托，堅(jiān)守梅賽德斯-奔馳卡車(chē)126年品質(zhì)為本的初心，貫徹源于德國(guó)沃爾特工廠的全鏈條質(zhì)量管控流程，應(yīng)用大數(shù)據(jù)工具更快響應(yīng)、主動(dòng)預(yù)警，把做品質(zhì)標(biāo)桿的信念融入研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)及服務(wù)的細(xì)枝末節(jié)。同時(shí)，在人員培訓(xùn)上，從德國(guó)沃爾特(W?rth) 工廠以及土耳其阿克薩賴(lài)（Aksaray）工廠直接派遣了近30名資深生產(chǎn)與工藝方面的專(zhuān)家，現(xiàn)場(chǎng)給工人進(jìn)行具體的生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)和質(zhì)量管理培訓(xùn)。

活動(dòng)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付談到，希望梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡在代表行業(yè)最高技術(shù)水平的競(jìng)技場(chǎng)上發(fā)揮好主動(dòng)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，繼續(xù)以“行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”之態(tài)，扎實(shí)推進(jìn)高端重卡產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，以更懂中國(guó)的產(chǎn)品，助力中國(guó)物流客戶增速提質(zhì)。

深入本土市場(chǎng)，譜寫(xiě)在華樂(lè)章

梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡自項(xiàng)目伊始，針對(duì)中國(guó)物流客戶需求及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)工況展開(kāi)了深入分析。福田汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)常瑞表示，“根植中國(guó)、專(zhuān)屬中國(guó)”是我們國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的初衷，除了采用奔馳最新技術(shù)，雙方更對(duì)中國(guó)客戶需求、產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行近4年的研究，致力于為中國(guó)客戶提供技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠、行駛安全、全生命周期成本最優(yōu)的高端重卡產(chǎn)品。

目前，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)國(guó)產(chǎn)重卡的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)初具規(guī)模，至2022年年底，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋達(dá)到100家，實(shí)現(xiàn)對(duì)省會(huì)城市和物流樞紐城市的全覆蓋。針對(duì)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化、體系化的梅賽德斯-奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，旨在為客戶提供全生命周期的精益服務(wù)。

北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官謝厚德博士（Dr. Holger Scherr）表示，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在華的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展是我們的愿景。我們希望，到2028年梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將成為中國(guó)客戶心中首選的卡車(chē)品牌，中國(guó)市場(chǎng)能發(fā)展成梅賽德斯-奔馳卡車(chē)全球最成功的市場(chǎng)并成為梅賽德斯-奔馳卡車(chē)德國(guó)之外的第二故鄉(xiāng)?！?/p>

當(dāng)前，中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)正向著高效、集約、綠色、智能方向發(fā)展，市場(chǎng)與用戶對(duì)于物流裝備高端化的需求愈加強(qiáng)烈?！笆卓畋就粱焚惖滤?奔馳卡車(chē)即將駛向中國(guó)的道路，我們對(duì)此倍感振奮。戴姆勒卡車(chē)將一流技術(shù)與全球平臺(tái)戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合，旨在為中國(guó)高端重卡客戶帶來(lái)超越預(yù)期的產(chǎn)品” 戴姆勒卡車(chē)控股公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)亞洲業(yè)務(wù)的戴明楷（Karl Deppen）如是說(shuō)。

作為首家在華生產(chǎn)的世界頂級(jí)重卡品牌，第一臺(tái)梅賽德斯-奔馳國(guó)產(chǎn)重卡的下線，有力助推中國(guó)重卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)高水平合資合作樹(shù)立了新標(biāo)桿。