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競逐大馬力賽道!徐工漢風(fēng)G7 510 自動(dòng)擋牽引車重磅來襲!

徐工汽車2022-09-02
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隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電商、快遞快運(yùn)、冷鏈等高效物流市場愈發(fā)火熱,也催生了專注“高效、節(jié)油、舒適”三大核心性能的高端重卡的蓬勃發(fā)展。徐工漢風(fēng)G7 510匹大馬力牽引車應(yīng)運(yùn)而生,全面助力卡友實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

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高效運(yùn)營 使命必達(dá)

徐工漢風(fēng)G7搭載了行業(yè)領(lǐng)先的濰柴13L 510匹大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),在950-1400rpm區(qū)間即可爆發(fā)2400N.m的超大扭矩,讓卡友的每一次起跑都是贏跑。

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徐工漢風(fēng)G7 510匹大馬力牽引車可選自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,其中手動(dòng)擋搭載法士特C12JSDQXL240TA變速箱,采用最新的氣助力柔性換擋技術(shù),換擋手感媲美乘用車,能夠減輕駕駛強(qiáng)度,提高運(yùn)營效率。而自動(dòng)擋則采用法士特最新的F16JZ變速箱,擁有16個(gè)前進(jìn)擋位,換擋更平順,能夠極大地減輕駕駛強(qiáng)度,帶來轎車級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

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此外,徐工漢風(fēng)G7 510匹大馬力牽引車還搭載了法士特最新的FHB400緩速器,讓卡友無懼惡劣路況,實(shí)現(xiàn)更安全、更快速地下坡。同時(shí)該車還配備了1010L(800+210L)的超大雙油箱,輕松實(shí)現(xiàn)3000km+超長續(xù)航,節(jié)省加油時(shí)間。

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510匹大馬力+自動(dòng)擋+緩速器的動(dòng)力組合,必將助力卡友實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營,使命必達(dá)。

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智慧節(jié)油 降本增效

對于重卡來說,燃油成本占據(jù)全生命周期成本的45%,在油價(jià)起伏不定的當(dāng)下,一輛卡車的節(jié)油性能至關(guān)重要。

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徐工漢風(fēng)G7 510匹大馬力牽引車采用大馬力+小速比的完美組合,在實(shí)現(xiàn)高速巡航的同時(shí)有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,燃油效率提升8%,實(shí)現(xiàn)整車百公里節(jié)油3-5L,一年多賺3.6萬元。

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輕量化也是卡車節(jié)油的關(guān)鍵要素之一。徐工漢風(fēng)G7 510大馬力牽引車通過材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝改善等方式,實(shí)現(xiàn)最低7.9噸的超低自重表現(xiàn),從而帶來燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提升。

駕乘舒適 盡享征途

面對動(dòng)輒上千公里的漫漫征途,卡車駕乘舒適的重要性就體現(xiàn)出來了。高效物流普遍采用雙人駕駛、人停車不停的運(yùn)營模式,對重卡的可靠性和舒適性要求很高。

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徐工漢風(fēng)G7大馬力牽引車采用對稱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡約大氣,空間充裕。人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì),儀表和按鍵均圍繞駕駛員合理布局。一體式氣囊減震座椅,可實(shí)現(xiàn)前后、高低、阻尼自由調(diào)節(jié),無論什么樣的身形均能找到最舒適的駕乘角度。下臥鋪寬度850mm,厚110mm,采用高檔精細(xì)海綿材質(zhì),透氣好、彈力強(qiáng),堪比“臥室級(jí)”睡眠體驗(yàn)。全新設(shè)計(jì)的NVH聲學(xué)系統(tǒng)與聲學(xué)包,整車噪音、振動(dòng)更低,帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

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百舸爭流,唯勇者先。面對快速發(fā)展的高效物流市場,更高效、更節(jié)油、更舒適的徐工漢風(fēng)G7 510匹大馬力牽引車必將成為助力卡友高效運(yùn)營的硬核致富利器。

責(zé)任編輯:李秀枝
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