6月22-23日，主題為“X13動力、LNG動力”的新產(chǎn)品上市活動在墨西哥瓜達拉哈拉市隆重舉辦，會上發(fā)布AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG兩款康明斯動力牽引車新品，旨在加快墨西哥市場后期雙掛、NG類產(chǎn)品導(dǎo)入，完善產(chǎn)品型譜。

AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG發(fā)布

活動首日，墨西哥國家貨運商會CANACAR協(xié)會總裁Ramon Medrano、全國私人運輸協(xié)會ANTP協(xié)會主席Leonardo Gomez、薩波潘市當局、康明斯墨西哥團隊、當?shù)刂髁髅襟w、行業(yè)客戶共計150余人出席參加發(fā)布活動。

AUMAN EST-A配備康明斯X13柴油發(fā)動機，排量12,900cc，可輸出最大560 hp、1,920lb-ft的扭矩，采用6X4驅(qū)動配置?？蛇x配ISG 柴油發(fā)動機，功率分別為430hp和460hp，扭矩為1,620lb-ft，排量為11,800cc，驅(qū)動配置為6X2R和6X4。具有高強度鋼制駕駛室、ZF變速箱、輔助發(fā)動機制動和ABS+EBD+ASR系統(tǒng)、電動翻轉(zhuǎn)浮動駕駛室及其噴射系統(tǒng)，有效減少二氧化碳排放。

AUMAN EST-A LNG配備康明斯15NN液化天然氣發(fā)動機，功率為530 hp，扭矩為1,845lb-ft，排量為14,500 cc，采用6X4驅(qū)動配置。配置1,350L氣瓶、匹配自動ZF變速箱，能夠提供1,500至1,600公里的續(xù)航里程。

AUMAN EST-A配備了ABS+EBD制動輔助系統(tǒng)、漸進式多焦點雷達系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)，提高了操作安全性。此外，氣動阻力系數(shù) (Cx) 為0.564，可將油耗降低1%。獨有的擾流板、前擾流板和空氣動力學(xué)側(cè)面結(jié)構(gòu)使油耗額外降低了0.5%。

同時，福田汽車將與énestas公司攜手合作，發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢，針對AUMAN EST-A LNG提供適用于墨西哥市場的可行解決方案，根據(jù)運營需要為客戶提供NG燃料，滿足任何大小車隊更新環(huán)保和節(jié)油裝置的需求。與柴油相比，使用液化天然氣可以節(jié)省20%到30%的燃料。

活動次日，還舉辦了高爾夫錦標賽以及新產(chǎn)品品鑒活動，共邀請運動員、行業(yè)客戶、媒體共計150余人參加。除了品鑒兩款新產(chǎn)品以外，還展示了包括電動攪拌車在內(nèi)的全新FOTON IBLUE產(chǎn)品。后續(xù)計劃在墨西哥市場推出AUMAN EST純電動重卡產(chǎn)品。

牽引車作為重卡行業(yè)最大的細分市場，占據(jù)地位舉足輕重。隨著FOTON AUMAN EST-A在墨西哥的強勢導(dǎo)入，必將凝淬著福田汽車強大的研發(fā)實力，逐步占領(lǐng)牽引車高地。