第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

2022年1月21日，以“創(chuàng)領(lǐng)篤行  馭勢(shì)共贏”為主題的漢馬科技集團(tuán)2022年度全國(guó)合伙人大會(huì)在線舉行。2021年，漢馬科技具體取得了哪些成績(jī)？對(duì)于2022年，漢馬科技有哪些規(guī)劃？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)為您帶來(lái)的報(bào)道。

2021新能源銷量位居行業(yè)前列

2021年，漢馬科技在品牌特色傳播方面實(shí)現(xiàn)了新突破，強(qiáng)化了“新能源重卡領(lǐng)導(dǎo)者”與“攪拌車行業(yè)引領(lǐng)者”品牌地位。在新能源重卡市場(chǎng)，漢馬科技拿下了1513輛的銷量成績(jī)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)370%，市占率超過(guò)11%，銷量排名位居行業(yè)前列。

同時(shí)，漢馬科技還在2021年完善了治理結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了清晰科學(xué)的決策與管理機(jī)制，組織結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了扁平化管理的轉(zhuǎn)型，以高質(zhì)量發(fā)展的腳步繼續(xù)向前邁進(jìn)。

展望未來(lái)，漢馬科技認(rèn)為，汽車將成為下一個(gè)新生態(tài)入口，商用車將從物流運(yùn)載工具向智能移動(dòng)空間及應(yīng)用載體轉(zhuǎn)變。在這一新趨勢(shì)下，傳統(tǒng)車企應(yīng)勢(shì)革新，疊加新勢(shì)力顛覆涌現(xiàn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈，這要求商用車企業(yè)要由傳統(tǒng)制造商積極向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，這也是漢馬科技的發(fā)展方向。

具體到重卡市場(chǎng)，漢馬科技認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好，為重卡行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境，未來(lái)數(shù)年，重卡市場(chǎng)都將維持在百萬(wàn)輛規(guī)模，2022年的重卡市場(chǎng)總?cè)萘吭?05萬(wàn)輛左右，其中新能源重卡的總銷量有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，達(dá)到2.5萬(wàn)輛左右。

基于這一市場(chǎng)預(yù)期，漢馬科技制定了現(xiàn)有業(yè)務(wù)與新能源業(yè)務(wù)雙增長(zhǎng)的策略：擴(kuò)大攪拌車等優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，在大宗、中長(zhǎng)途物流市場(chǎng)取得突破；新能源方面，換電重卡、氫燃料重卡等是發(fā)力點(diǎn)。

2022目標(biāo)20200輛  將采取六大舉措

2022年，漢馬科技的總銷量目標(biāo)是20200輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到2%；在新能源重卡市場(chǎng)，漢馬科技的目標(biāo)是20%的市場(chǎng)占有率。

漢馬科技要在傳統(tǒng)能源市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)齊頭并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。如何做到呢？

漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)表示，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，漢馬科技將采取六大措施。

首先是產(chǎn)品，漢馬科技一直堅(jiān)持以產(chǎn)品為王。2022年，漢馬科技將強(qiáng)化與吉利商用車集團(tuán)的協(xié)同，全力打造明星產(chǎn)品，并把控好新品的質(zhì)量。精心研發(fā)行業(yè)最輕攪拌車M7攪拌車系列產(chǎn)品；推出明星產(chǎn)品M7 EV系列；漢馬科技全新平臺(tái)的G2產(chǎn)品也將上市。多款新產(chǎn)品的推出，有望進(jìn)一步強(qiáng)化漢馬科技產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第二點(diǎn)是強(qiáng)化營(yíng)銷。2022年，漢馬科技計(jì)劃以“營(yíng)銷品質(zhì)年”為中心，以市占率論英雄，強(qiáng)化戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)能力，推動(dòng)營(yíng)銷系統(tǒng)信息化升級(jí)，強(qiáng)化數(shù)字化傳播以及數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建營(yíng)銷高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的管理體系。

第三點(diǎn)是加強(qiáng)供應(yīng)商管理，漢馬科技要整合吉利汽車、商用車等規(guī)?；┴涃Y源，聯(lián)合采購(gòu)，共同打造跨行業(yè)、跨領(lǐng)域合作新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供需雙方降本增效。

第四點(diǎn)是嚴(yán)控質(zhì)量。采取重大質(zhì)量問(wèn)題問(wèn)責(zé)制、聆聽用戶心聲、建立質(zhì)量紅線考核機(jī)制等措施，堅(jiān)定不移地推行質(zhì)量一把手工程，打造漢馬科技質(zhì)量品牌。

第五點(diǎn)是經(jīng)營(yíng)管理提升，在經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)體系、績(jī)效考核、元?jiǎng)恿こ?、快?lè)經(jīng)營(yíng)體的建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)新突破。

最后一點(diǎn)是企業(yè)文化建設(shè)。倡導(dǎo)在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，不制造問(wèn)題，當(dāng)問(wèn)題的終結(jié)者。

鄭志強(qiáng)還表示，面對(duì)2022年重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的嚴(yán)峻形勢(shì)，漢馬科技將轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建新的可持續(xù)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的任務(wù)相當(dāng)?shù)姆敝亍榱隧樌瓿赡甓饶繕?biāo)，漢馬科技建立了“產(chǎn)-銷-研-供高度協(xié)同”的新機(jī)制，樹立了“攻必取、戰(zhàn)必勝”的信心，力爭(zhēng)在2022年1月份拿下“開門紅”，為2022年開好局。

結(jié)束語(yǔ)

2022年的漢馬科技，能否順利拿下“開門紅”呢？在新能源市場(chǎng)，漢馬科技又會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？讓我們拭目以待。