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歐曼國六自動擋“安全之星”重卡上市 全年目標(biāo)2000輛

第一商用車網(wǎng)2021-06-27
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

當(dāng)下,全國共有從事化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)的企業(yè)共有28000余家,全國危化品道路運(yùn)輸總量超10億噸,居全球第二位。由于我國化工原料產(chǎn)銷分布不均,95%以上需要異地道路運(yùn)輸,龐大的市場需求,使得眾多物流企業(yè)相繼涌入?;愤\(yùn)輸行業(yè),從而導(dǎo)致從業(yè)者良莠不齊,事故頻發(fā)。

為了讓?;愤\(yùn)輸車輛向更加安全、高效、智能方向發(fā)展,6月26日,以“引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 賦能安全運(yùn)營”為主題的2021中國?;肺锪餍袠I(yè)國Ⅵ高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇在江蘇南通舉辦。會上,歐曼國六自動擋“安全之星”重卡正式上市,助推危化品運(yùn)輸行業(yè)降本增效、安全運(yùn)營。

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?;\(yùn)輸也有安全選擇 歐曼推“安全之星”

近年來,隨著我國對?;愤\(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范化治理,新的國家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及地方法規(guī)陸續(xù)出臺,這些新規(guī)對?;愤\(yùn)輸裝備提出了更高的要求。

作為?;愤\(yùn)輸裝備制造方,福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)總監(jiān)張景堯表示:“?;愤\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高,一旦發(fā)生事故,很可能造成群死群傷,導(dǎo)致嚴(yán)重的社會影響,所以要求?;愤\(yùn)輸車必須配置散熱快、重量輕,特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好、制動效果穩(wěn)定的制動器。因此,福田戴姆勒汽車對危化品運(yùn)輸車型做了諸多提升和改進(jìn)。

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首先,福田戴姆勒汽車緊隨國家法規(guī)需求,最新推出的歐曼安全之星重卡經(jīng)過1000萬公里可靠性耐久性驗(yàn)證,并通過了歐盟最嚴(yán)苛碰撞測試;其次,歐曼安全之星的駕駛室采用國內(nèi)最厚1mm鋼板,可承受10噸頂壓,發(fā)生碰撞后,駕駛室整體后移,最大限度保護(hù)駕駛員安全;新車還采用了ibrake發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng),制動功率可達(dá)400馬力,告別淋水箱的同時(shí),有效減少剎車片和輪胎磨損,制動安全更高效;新車搭載了康明斯發(fā)動機(jī)加采埃孚變速箱的超級動力鏈,傳動效率高達(dá)99.6%,燃油轉(zhuǎn)化效率超過46%,燃燒更充分;車輛還匹配電子地圖預(yù)見行巡航技術(shù)(PCC),節(jié)油效率提升10%,百公里比同類車型省油2-3L,給客戶帶來更大的利潤空間;配置ABS、ASR和ESP等領(lǐng)先的主動安全科技,有效保障人、車、貨安全?!?/p>

不僅如此,歐曼安全之星還使用了Superfleet智能車隊(duì)管理系統(tǒng),為用戶提供定位服務(wù)功能、成本管理功能、增值服務(wù)功能、時(shí)效功能和安全管理功能,不僅可以優(yōu)化車輛的行駛路線,從而降低運(yùn)營油耗,而且還可對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷與維修的可視化、透明化管理,提升用戶的管理效率。

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此外,歐曼安全之星還擁有車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、車距預(yù)警等功能,在車輛行駛的過程中,最大程度降低事故發(fā)生率,保障人車安全。

同時(shí),針對全國危化品公司運(yùn)輸路線,福田戴姆勒汽車在?;穼>€運(yùn)輸周邊設(shè)立服務(wù)站,提供專線服務(wù)和自保站支持,300多家危化品授權(quán)專業(yè)服務(wù)站+自保站服務(wù)支持,保障歐曼?;愤\(yùn)輸車輛行車無憂。

針對用戶在購車時(shí)的金融需求,福田戴姆勒汽車將提供如低首付、零服務(wù)費(fèi)和長周期等專屬個(gè)性化金融定制方案,輕松解決用戶資金困難,購車環(huán)節(jié)繁瑣等問題。

現(xiàn)場訂單70輛 全年目標(biāo)2000輛

由于歐曼安全之星的諸多優(yōu)勢以及給用戶購車帶來的便利,在發(fā)布會現(xiàn)場就交付了20輛新車并簽署了50輛戰(zhàn)略采購協(xié)議。

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張景堯說:“歐曼結(jié)合目前市場的發(fā)展趨勢,將在山東、江蘇和河北等危化品大省率先引進(jìn)歐曼國六自動擋安全之星,全年的銷量目標(biāo)定位2000輛,沖刺3000輛。”

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除了歐曼安全之星重卡,福田戴姆勒汽車還針對危化品不同的運(yùn)輸?shù)缆?,推出了不同工況的產(chǎn)品。針對干線運(yùn)輸,如原油、瀝青等短距?;坟浳镞\(yùn)輸,推出歐曼ETX?;窢恳嚭蜌W曼GTL危化品牽引車;成品油、醇類、醚類和苯等時(shí)效性較高?;愤\(yùn)輸,匹配歐曼GTR?;窢恳嚭蜌W曼EST危化品牽引車;針對新能源、氣源供給豐富城市及環(huán)保法規(guī)城市和港口需求,匹配歐曼GTL 13L LNG?;窢恳?,助力新舊能源轉(zhuǎn)換,替代傳統(tǒng)燃油運(yùn)輸車輛;還有諸多危化品運(yùn)輸細(xì)分市場,歐曼同樣有車輛進(jìn)行匹配。

福田戴姆勒汽車在以上細(xì)分市場布局的車型齊全,包括自動擋、手動擋和天然氣等車型,產(chǎn)品多樣化,用戶可根據(jù)自己的實(shí)際運(yùn)營工況,選擇最合適自己的車型。

結(jié)語

面對我國危化品運(yùn)輸管理不斷規(guī)范的趨勢,福田戴姆勒汽車將始終前瞻市場趨勢,不斷推出以歐曼國六自動擋安全之星為代表的全新車型,以更加合乎安全標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化運(yùn)輸優(yōu)勢更強(qiáng)的重卡產(chǎn)品,與定制化貼心服務(wù)組成的一體化解決方案,助推我國?;肺锪鬟\(yùn)輸邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

責(zé)任編輯:李秀枝
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