季節(jié)不等人

春日勝黃金

已經(jīng)“蘇醒”的各大礦區(qū)里一派熱火朝天

徐工非公路寬體自卸車效率狂飆

以高效的靈活性和強(qiáng)悍的運(yùn)載能力

成為礦山運(yùn)輸?shù)闹髁?/p>

近日，又有75臺XG90與XG105

奔赴貴州、新疆兩地

與煤山石海展開“零距離較量”

讓我們?nèi)タ纯此麄兊谋憩F(xiàn)！

硬漢“少女心”

貴州興仁

貴州是中國西南部礦藏的“聚寶盆”，這里礦藏豐富但運(yùn)輸難度較高。這次的30臺XG90工作的露天煤礦也面臨著偏軟煤礦運(yùn)輸路面、頻繁的降水和雨季運(yùn)輸?shù)目简?yàn)，然而，客戶對它們的表現(xiàn)依然信心滿滿。

2020年，首批25臺XG90到礦上之后，很多人來我這里考察，都在觀望它們的實(shí)際運(yùn)營表現(xiàn)。一年下來，XG90和徐工裝載機(jī)、挖機(jī)配套施工，我獲得的運(yùn)營服務(wù)省心便捷，司機(jī)們對它的反饋非常好，打心眼里喜歡開。

在施工現(xiàn)場，我們看到不少司機(jī)精心愛護(hù)著與它們征戰(zhàn)煤山的“好伙伴”。貴州的礦區(qū)環(huán)境雖然惡劣，司機(jī)們遠(yuǎn)離家人，但追求舒適性的XG90總能提供一隅安心之處。

反復(fù)調(diào)整的座椅高度、環(huán)繞式儀表、豪華內(nèi)飾、優(yōu)化選換擋位置、整車視野反復(fù)校核……一切努力都是為了減少司機(jī)的操縱強(qiáng)度；而大功率冷暖空調(diào)則讓司機(jī)免受酷熱極寒之苦，駕駛室前后懸置優(yōu)化大大減緩了礦區(qū)顛簸路面對駕駛室的沖擊。

看這粉粉嫩嫩的駕駛室，無處不充滿家的溫馨，誰能想到它是一臺隱匿于礦山之中的硬核裝備呢！

耐用“突擊隊(duì)”

新疆昌吉

這里是新疆最惡劣的礦區(qū)——長距離爬坡、高密度的物料，“耐用不耐用，一試就見分曉”。巨無霸XG105是這里的主力車型，顏值高、業(yè)務(wù)能力突出，堪稱“全能C位”。

運(yùn)輸是礦山施工的核心環(huán)節(jié)，運(yùn)輸成本占開采成本的一個(gè)“大頭”，更高的出勤、更耐用的產(chǎn)品、更低的油耗，對我們非常重要。我們是徐工的老客戶，這次還是選擇最新款的徐工大噸位非公路寬體自卸車。

XG105配備堆裝容積45m3超大貨箱，采用目前國內(nèi)最大功率的礦用發(fā)動(dòng)機(jī)總成、礦山專用變速箱、通過傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了礦山施工“多拉快跑”的追求。此外，整車噸公里油耗卻比市場同類產(chǎn)品低約12.3%，有效節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用，提升運(yùn)營效率。

礦山設(shè)備需要克服復(fù)雜且惡劣的工作環(huán)境，為了給客戶提供最優(yōu)的體驗(yàn)和完美的售后保障，徐工銷售一線人員常駐礦區(qū)，技術(shù)一線人員現(xiàn)場勘察工況，多部門聯(lián)合，致力于為客戶量身定制礦山設(shè)備智能化解決方案。