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12月，重卡行業(yè)年會大戲輪番上演；今天，接力棒交到了北奔重汽手中。
12月15日，北奔重汽在包頭召開以“綠色智能啟新程 聚焦客戶開新篇”為主題的2021年商務(wù)年會，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、備件商、改裝企業(yè)、行業(yè)媒體等近800人齊聚一堂，回望、分享不平凡的2020年，共同展望和開啟北奔2021年新篇章。
北奔重卡，2020年究竟表現(xiàn)如何？2021年又為自己設(shè)定了哪些新目標(biāo)呢？
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2020年預(yù)計銷售1.2萬輛 多個細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大增
2020年對整個行業(yè)來說都極不平凡，對北奔重汽來說同樣如此。
北奔重汽總經(jīng)理、黨委副書記郭平曉表示，北奔重汽全年預(yù)計實現(xiàn)銷售1.2萬輛，全年銷量預(yù)計增長37%，并創(chuàng)造了連續(xù)9個月銷量破千輛的近幾年最好成績。具體看，2020年北奔國內(nèi)民品銷售8500輛，占比71%；外貿(mào)出口2000輛，占比17%；國內(nèi)特車銷售1000輛，占比8%；電動重卡銷售500輛，占比4%。
2020年，在北奔銷量結(jié)構(gòu)中占比最大的國內(nèi)民品中，牽引車和自卸車分別實現(xiàn)68%和25%的增長率，增幅均位列行業(yè)第四；燃?xì)廛囦N量增長率達到164%，領(lǐng)漲行業(yè)；輕量化法規(guī)版攪拌車增長率更是對達到410%。與此同時，外貿(mào)市場作為北奔的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在2020年復(fù)雜多變的外部環(huán)境影響下仍然取得了25%的增長，蒙古、南非等傳統(tǒng)市場進一步得到鞏固。此外，北奔的另一優(yōu)勢領(lǐng)域——特種車，在強強合作的模式下，2020年取得43%的同比增長。尤其值得一提的是2020年已然被推上“風(fēng)口”的電動重卡，北奔2020年在這一領(lǐng)域的增長率達到2677%，銷量排名前三。
事出皆有因，取得以上成績需要看看北奔在2020年都做對了什么？“對重點區(qū)域強化和提升，實現(xiàn)重點市場銷量增長；優(yōu)化大客戶開發(fā)模式，實現(xiàn)重點行業(yè)突破；打造明星產(chǎn)品，提升產(chǎn)品覆蓋率；網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化，金融和服務(wù)能力不斷提升?！惫綍赃@樣總結(jié)道。
2021年預(yù)計市場銷量120萬輛 北奔要拼1.6萬輛
在回望不平凡的2020年之后，郭平曉對2021年的市場做了分析和預(yù)測。
他分析認(rèn)為，“國六排放”、“綠色環(huán)保”、“超載治理”、“基建回暖”仍是2021年國內(nèi)重卡行業(yè)的關(guān)鍵詞，受法規(guī)切換、基建回暖等利好政策刺激，預(yù)估2021年市場容量約為120萬輛左右，市場同比將有25%左右的下滑，市場競爭進一步加劇。他同時表示，受7月1號國六排放法規(guī)切換的影響，預(yù)計上、下半年銷量將出現(xiàn)明顯分化，上半年將完成全年銷量的65%左右，其中3、4、5月將是銷量高峰。
接下來，郭平曉亮出了北奔2021年的銷量目標(biāo)：1.6萬輛！同比增長30%，一組頗讓人吃驚的數(shù)字，要知道他剛剛預(yù)測了整體市場明年將下滑25%。郭平曉表示，在北奔2021年1.6萬輛銷量目標(biāo)中，國內(nèi)要銷1.15萬輛，外貿(mào)+特種車要達到4500輛，上半年力爭完成全年目標(biāo)的65%。1.6萬輛談何容易？但北奔想要在“十四五”末實現(xiàn)年銷5萬輛，重回行業(yè)第二集團軍的目標(biāo)，還真的必須先跨過去“1.6萬輛”這個小目標(biāo)。
可以預(yù)見，拼，將是北奔2021年的一大主旋律。究竟如何拼？
提前布局 強化執(zhí)行 1.6萬輛信心足
接下來，郭平曉對北奔重汽2021年銷量實現(xiàn)路徑進行了講解。他表示，在國內(nèi)營銷主戰(zhàn)場，2021年北奔將從產(chǎn)品、市場、渠道、大客戶、金融、服務(wù)、新能源等多個方面齊布局、齊發(fā)力。
以產(chǎn)品為例，北奔將在持續(xù)改進V3ET的基礎(chǔ)上，推出V3XT高效物流牽引車和V3MT經(jīng)濟性牽引車，滿足更多細(xì)分市場要求；在CK和YK產(chǎn)品基礎(chǔ)上持續(xù)改進，推出MK和HK輕量化法規(guī)版產(chǎn)品，應(yīng)對自卸車市場需求；強化鞏固水泥攪拌車、油田車市場，拓展環(huán)衛(wèi)車、冷藏車、混凝土泵車等市場。
在渠道方面，通過普惠政策與激勵政策相結(jié)合，以靈活的商務(wù)政策應(yīng)對市場變化，擬打造3家1000輛級經(jīng)銷商、6家500輛級經(jīng)銷商；優(yōu)化渠道開發(fā)，持續(xù)新網(wǎng)開發(fā)和無效網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；通過對經(jīng)銷商進行駐點輔導(dǎo)、能力提升培訓(xùn)等方式，持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營管理能力。
此外，北奔在市場、服務(wù)、大客戶、新能源等方面均有具體方案，對海外市場和特種車市場，同樣也有相應(yīng)布局。郭平曉表示，通過提前布局，強化執(zhí)行，北奔重汽有信心實現(xiàn)2021年1.6萬輛的銷量目標(biāo)。
結(jié)束語
北奔重汽黨委書記、董事長范志平在總結(jié)報告中表示，“十三五”這五年，北奔整車?yán)塾嬩N售超過5萬輛，收入突破160億元，產(chǎn)品競爭力、市場營銷力、服務(wù)保障力等均得到提升。2021年，北奔將開啟“十四五”新征程。他表示，“產(chǎn)銷規(guī)模力爭達5萬輛，行業(yè)排名進入前十”將是北奔重汽“十四五”的目標(biāo)。
“十四五”末產(chǎn)銷5萬輛，2021年的1.6萬輛將是第一步也是最關(guān)鍵的一步。正如郭平曉所分析，2021年行業(yè)爭奪的重點和關(guān)鍵時期將集中在上半年，北奔能否完成1.6萬輛“小目標(biāo)”，上半年將會是重中之重。
