2020年11月13日，福田汽車&上海輕程戰(zhàn)略合作暨100輛智藍氫燃料重卡項目簽約儀式在北京隆重舉行，這標志著福田汽車繼今年9月份發(fā)布氫燃料汽車發(fā)展戰(zhàn)略后，在氫能戰(zhàn)略落地上邁出愈加堅實的一步。據(jù)悉，該批智藍氫燃料重卡將于明年2月底陸續(xù)交付運營。

北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇，福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞，福田汽車品牌副總裁李健，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍新能源總裁秦志東，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心理事長貢俊，輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事長劉可成，英特宜家全球陸運及多式聯(lián)運公司副總經(jīng)理金臣佳，以及上海重塑能源科技有限公司等相關(guān)領(lǐng)導和行業(yè)媒體出席簽約儀式現(xiàn)場，共同見證這一里程碑事件。簽約儀式由福田汽車副總經(jīng)理武錫斌主持。

福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍新能源總裁秦志東與上海輕程董事長劉可成現(xiàn)場簽約

強強聯(lián)袂 長遠戰(zhàn)略加快構(gòu)建華東氫能產(chǎn)業(yè)群

在氫能革命浪潮中，福田汽車作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍者依然傲立潮頭，是國內(nèi)最早研發(fā)氫燃料電池商用車的企業(yè)，已形成客車、輕卡、中卡、重卡全面布局。此次，福田汽車和上海輕程戰(zhàn)略合作，是北京、上海優(yōu)勢氫能資源的跨區(qū)合作，共同完善氫燃料電池汽車供應(yīng)鏈，打造氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推進氫能源在華東地區(qū)的示范應(yīng)用。

首批100輛智藍氫燃料重卡將率先服務(wù)于宜家（上海）中長途運輸場景，落地開啟國內(nèi)第一個大批量氫燃料電池重卡示范運營，為氫能發(fā)展提供切實基礎(chǔ)。

北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇表示，“目前，福田汽車面向氫燃料商用車領(lǐng)域的不同應(yīng)用場景，已規(guī)劃全面布局，致力打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的氫燃料電池商用車企業(yè)，立足北京，輻射京津冀，拓展長三角、珠三角和成渝地區(qū)，共同推進全國各地氫燃料電池汽車示范城市群建設(shè)。”

北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇致辭

輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事長劉可成表示，輕程已經(jīng)有超過2000萬公里的氫能車輛運輸經(jīng)驗，一直致力打造基于氫燃料電池車的物流運輸全生命周期運營管理的氫能產(chǎn)業(yè)鏈平臺。此次與福田汽車合作，以福田汽車深厚的氫燃料汽車技術(shù)為基礎(chǔ)，共同探索新的商業(yè)模式，加速構(gòu)建華東氫能產(chǎn)業(yè)群，帶領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事長劉可成致辭

重磅簽訂 百輛氫能重卡撬開新未來

優(yōu)先發(fā)展氫燃料電池商用車意義重大。以氫燃料電池替代大馬力柴油機，能夠?qū)崿F(xiàn)大幅減排。同時商用車行駛線路固定且車輛集中，建設(shè)配套加氫站可行性強。隨著國家政策支持、技術(shù)進步、成本下降、產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)即將進入發(fā)展快車道。

上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心理事長貢俊助力簽約現(xiàn)場，他表示此次合作響應(yīng)了國家五部委發(fā)布的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》中提出的需聯(lián)合各方優(yōu)勢資源共推氫能發(fā)展的趨勢，是跨區(qū)域合作的模范，將加速推進華東地區(qū)綠色發(fā)展。

上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心理事長貢俊致辭

作為該批智藍氫燃料重卡的使用方，英特宜家全球陸運及多式聯(lián)運副總經(jīng)理金臣佳表示，宜家（中國）將降低絕對碳排放作為企業(yè)發(fā)展的核心目標，不僅率先應(yīng)用了非封閉場景的電動重卡運輸，更期待先行先試智藍氫燃料重卡，踐行綠色發(fā)展理念。

英特宜家全球陸運及多有式聯(lián)運副總經(jīng)理金臣佳致辭

此次簽約交付的智藍氫燃料重卡，是國內(nèi)首次批量生產(chǎn)的42T氫燃料電池重卡牽引車，車輛采用“燃料電池+動力電池”雙動力驅(qū)動組合，搭載上海重塑科技股份有限公司生產(chǎn)的鏡星系列燃料電池系統(tǒng)，匹配寧德時代高功率動力電池，以及大容積高壓儲氫系統(tǒng)。整車采用福田基于工況的整車控制及動力分配策略，及全新高效的綜合熱管理技術(shù)，提高了整車效率，降低氫耗，一次加氫續(xù)駛里程超過500公里，并在國內(nèi)首次集成大功率，高效率燃料發(fā)動機、大容積儲氫系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，代表著我國新能源重卡在中長途重載領(lǐng)域的又一創(chuàng)新。

福田智藍新能源氫燃料重卡

政策推動氫燃料商用車迎來快速推廣的歷史機遇期。福田汽車不斷創(chuàng)新前行，以全新產(chǎn)業(yè)合作模式深入氫能應(yīng)用體系的標準化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；瑢⒋蟠蟠龠M燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展實現(xiàn)由宏觀頂層設(shè)計到微觀基礎(chǔ)建設(shè)、市場商業(yè)化的落實，開啟中國氫能商用車發(fā)展新篇章。