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“金九”的到來(lái)，激發(fā)了重卡行業(yè)今年二季度以來(lái)保持的活力，各大重卡品牌紛紛推出新車(chē)意欲搶占市場(chǎng)。僅9月16日一天，就有一汽解放、中國(guó)重汽和福田汽車(chē)三家主流重卡企業(yè)發(fā)布新車(chē)；除此之外，東風(fēng)、三一卡車(chē)和曼恩等企業(yè)也有新車(chē)上市。

那么，在近期上市的一汽解放JH6+生活艙、中國(guó)重汽黃河牽引車(chē)、福田戴姆勒歐曼自動(dòng)擋安全之星、東風(fēng)華神DV7牽引車(chē)、三一正義版燃?xì)鉅恳?chē)和曼恩新TG系列重卡新車(chē)中，哪一款將成為“第一人氣重卡新車(chē)”呢？

一汽解放JH6+生活艙：多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利加持 解決用戶(hù)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)

9月16日，在一汽解放（青島）汽車(chē)制造工廠(chǎng)，解放青汽的重磅產(chǎn)品——JH6+生活艙正式發(fā)布，成為受眾人矚目的焦點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研以及對(duì)卡車(chē)司機(jī)需求的精準(zhǔn)研究，解放青汽歷經(jīng)三年技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新研發(fā)高端重卡JH6+生活艙。JH6+生活艙是行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)平頭卡車(chē)做“房車(chē)”的創(chuàng)舉，全新打造隨車(chē)廚房、家庭影院、獨(dú)立衛(wèi)浴等家居化配置，為卡車(chē)司機(jī)解決吃飯難、休息不好、效率低、如廁洗澡困難等難題。

此外，JH6+生活艙還憑借過(guò)硬的技術(shù)獲得多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，包括：分體式駕駛室鎖止系統(tǒng)；駕駛艙、生活艙集成駕駛室；生活艙、駕駛艙可分離式平頭重型卡車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)；新型駕駛室六點(diǎn)全浮式駕駛室懸置等。這些專(zhuān)利技術(shù)的運(yùn)用，不僅充分滿(mǎn)足了用戶(hù)的個(gè)性化需求，解決了用戶(hù)長(zhǎng)期以來(lái)的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，也促進(jìn)著卡車(chē)行業(yè)的深刻變革。

中國(guó)重汽黃河牽引車(chē)：搭載黃金動(dòng)力鏈 主打高端干線(xiàn)物流市場(chǎng)

曾在上世紀(jì)叱咤一時(shí)的“黃河車(chē)”，在沉寂了20年之后再次登上歷史舞臺(tái)。9月16日，中國(guó)重汽正式發(fā)布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車(chē)，主打高端干線(xiàn)物流牽引車(chē)市場(chǎng)。

新一代“黃河”重卡最突出的亮點(diǎn)，在于其駕駛室的流線(xiàn)造型。基于仿生設(shè)計(jì)的流線(xiàn)造型，風(fēng)阻系數(shù)（Cd）可達(dá)到0.37，比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%。按照干線(xiàn)物流運(yùn)輸平均車(chē)速85km/h，年行駛里程30萬(wàn)公里計(jì)算，同比百公里油耗降低10%，全年可節(jié)省總費(fèi)用5-6萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，新一代“黃河”采用重汽MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)雙品牌動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里，換油周期10萬(wàn)公里；發(fā)動(dòng)機(jī)同搭載的2.0版本中國(guó)重汽自主AMT變速箱、MCY系列驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成黃金動(dòng)力鏈，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力。

據(jù)悉，未來(lái)將進(jìn)一步豐富“黃河”品牌產(chǎn)品線(xiàn)，逐步形成牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用等全系列商用車(chē)產(chǎn)品型譜，彰顯了中國(guó)重汽重塑“黃河”品牌，打造世界一流全系列商用車(chē)集團(tuán)的實(shí)力和決心。

歐曼自動(dòng)擋安全之星：多種安全配置 打造?；愤\(yùn)輸行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

9月16日，福田戴姆勒歐曼自動(dòng)擋安全之星正式發(fā)布，針對(duì)國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸工況開(kāi)發(fā)，上市當(dāng)天就收獲260輛訂單。

歐曼自動(dòng)擋安全之星搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，具備動(dòng)力強(qiáng)、起步快、加速快的特點(diǎn)，還擁有160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)箱的優(yōu)勢(shì)，相比同類(lèi)車(chē)型更為可靠，出勤率更高；同時(shí)鑒于?；愤\(yùn)輸對(duì)安全性的高要求，歐曼自動(dòng)擋安全之星配備輪胎防爆、全車(chē)胎壓檢測(cè)、電控空氣懸架、EBS電控制動(dòng)以及罐車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置，將歐曼打造成為?；沸袠I(yè)運(yùn)輸裝備新標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，針對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)奶厥庑裕Ｌ锎髂防找劳凶陨砥叽箢A(yù)見(jiàn)性服務(wù)，通過(guò)遠(yuǎn)程智能醫(yī)生為用戶(hù)提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務(wù)體驗(yàn)。

東風(fēng)華神DV7牽引車(chē)：采用輕量化設(shè)計(jì) 自重降低100kg

9月19日，東風(fēng)華神重磅推出具有劃時(shí)代意義的東風(fēng)新一代自主商用車(chē)產(chǎn)品：DV3、DV5、DV7。其中，DV7定位于重型平臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋牽引、載貨兩大品系，旨在為用戶(hù)提供更省、更快、更舒適的產(chǎn)品。

DV7以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，全面采用了輕量化設(shè)計(jì)，如高輕度鋼材質(zhì)車(chē)架、鋁合金油箱、鋁合金輪轂、鋁合金變速箱等，自重指標(biāo)平均比競(jìng)品輕100kg。按照年運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里計(jì)算，每年可為用戶(hù)節(jié)省超1萬(wàn)元。在運(yùn)營(yíng)效率上，DV7發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1000-1500轉(zhuǎn)，平均車(chē)速提升10%，效率高于競(jìng)品8%。其“0重力”座椅、四點(diǎn)氣囊減震、830mm的臥鋪等舒適性配置，則在減重不減質(zhì)的前提下，帶給客戶(hù)前所未有的駕乘體驗(yàn)。

曼恩全新一代TG系列重卡：全方位煥新升級(jí) 進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)隊(duì)管理

9月21日，曼恩商用車(chē)全新一代TG系列重卡在北京正式發(fā)布。全新一代TG系列是曼恩技術(shù)革新的又一項(xiàng)新成果，再度彰顯曼恩引領(lǐng)未來(lái)的實(shí)力與決心。

據(jù)了解，曼恩全新一代TG系列在設(shè)計(jì)語(yǔ)言、底盤(pán)性能、傳動(dòng)系統(tǒng)、數(shù)字化服務(wù)等多個(gè)方面都進(jìn)行了煥新升級(jí)，在可靠性、高效性、安全性、舒適性與便捷性等方面均有跨越式的提升。

動(dòng)力方面，曼恩全新一代TG系列重卡采用優(yōu)化升級(jí)的D08與D26發(fā)動(dòng)機(jī)，承載能力提高70千克的同時(shí)，輸出效率同步增加了10馬力，扭矩提高100牛米。更值得一提的是，這款新車(chē)亦適配于曼恩針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬研發(fā)的MAN TeleMatics車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于安全可靠的大客戶(hù)私有云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、車(chē)主、車(chē)企之間的高效連接，并對(duì)駕駛員、車(chē)輛、燃油、貨物、運(yùn)輸方案等進(jìn)行全面分析，以進(jìn)一步完善與優(yōu)化車(chē)隊(duì)管理。

三一正義版燃?xì)鉅恳?chē)：首次搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) 滿(mǎn)足多種工況需求

作為三一重卡的首款燃?xì)廛?chē)，備受期待的正義版燃?xì)鉅恳?chē)將于10月8日首發(fā)上市。三一重卡此次推出的新車(chē)將命名為“正義版”，一方面是繼續(xù)堅(jiān)持用研發(fā)設(shè)計(jì)師的名字命名的原則，另一方面，“義”字代表正義、公正、情義的意思，體現(xiàn)了三一重卡“重情義”的品牌內(nèi)涵。

此次率先上市的正義版燃?xì)鉅恳?chē)搭載的是玉柴K11N、K13N兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)400、460兩個(gè)馬力，這兩個(gè)馬力也是目前燃?xì)廛?chē)市場(chǎng)最受歡迎的兩個(gè)馬力，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)的工況需求。與之匹配的是法士特12擋變速箱和方盛440車(chē)橋，后橋速比4.111，被譽(yù)為“國(guó)道黃金速比”，在保持承載性的前提下，傳輸效率更高、穩(wěn)定性也十分突出。在氣罐上，兩款車(chē)標(biāo)配1000L超大氣瓶，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1000公里以上，保持車(chē)輛的持久續(xù)航，提升運(yùn)營(yíng)的效率。

結(jié)語(yǔ)

以上六款重卡新車(chē)，在您心目中“最具人氣”的是哪一款呢？請(qǐng)為您支持的“第一人氣重卡新車(chē)”投下寶貴的一票吧！