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沒(méi)有光鮮的外表，誰(shuí)會(huì)了解你有趣的靈魂？

滬尊S200——作為一汽凌源全新打造的高端重卡產(chǎn)品，則沒(méi)有此類煩惱，作為重卡界的顏值擔(dān)當(dāng)，一出場(chǎng)便吸引了諸多用戶的眼球。

靚麗外表的背后是滬尊S200性能為先的產(chǎn)品哲學(xué)，經(jīng)權(quán)威安全分析結(jié)果顯示，滬尊S200安全性能領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他同類車型，對(duì)于以車為家的卡友們而言，顯然是他們的底氣所在。

一款重卡牽引車也需要高大上的外觀？在上一篇詳細(xì)分析滬尊S200的豪華駕駛座艙之后，細(xì)細(xì)品味其設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處以及安全性能上的高標(biāo)準(zhǔn)要求，變得十分必要。

所以，接著用戶對(duì)滬尊S200奢華座艙的美好憧憬，我們以數(shù)據(jù)與實(shí)圖為據(jù)，進(jìn)一步窺探這款顏值與實(shí)力兼具的高端牽引車型。

車身結(jié)構(gòu)方面，滬尊S200做到了高強(qiáng)度與輕量化的有效結(jié)合，比如車架采用了710高強(qiáng)度材料較市場(chǎng)主流610的剛度提升了16%，使其獲得更扎實(shí)的底盤(pán)；而鋁合金板等輕質(zhì)材料的運(yùn)用，配合車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，令整車達(dá)到最佳的節(jié)能降耗狀態(tài)，同時(shí)也提升了駕駛安全性。

此外，合理的車身重量配比提升整車的操控性能，對(duì)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性同樣大有裨益，其底盤(pán)采用的“V”桿技術(shù)穩(wěn)定性更好，空載鞍座離地高度僅1300mm，為大馬力車型中的最低高度，有效降低了車輛重心，對(duì)減小風(fēng)阻降低油耗以及車輛高速行駛狀態(tài)下的安全性意義重大。

擁有讓人尖叫的顏值只是滬尊S200取得用戶認(rèn)可的第一步，注重車輛品質(zhì)的把控才是其競(jìng)爭(zhēng)力核心。多管齊下的措施，從材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等角度對(duì)車輛進(jìn)行安全保障；同時(shí)，通過(guò)提升整車傳動(dòng)系統(tǒng)效率達(dá)98%的方式，節(jié)約燃油15%。

多層次的性能表現(xiàn)，讓滬尊S200樹(shù)立了國(guó)內(nèi)重卡牽引車市場(chǎng)的實(shí)力標(biāo)桿，有此產(chǎn)品，何愁未來(lái)自主品牌重卡不能贏得國(guó)際市場(chǎng)的一席之地呢。