4月的商用車產(chǎn)銷捷報頻傳，商用車生產(chǎn)系統(tǒng)站在月產(chǎn)9000輛的新起點。5月14日，柳汽商用車生產(chǎn)系統(tǒng)單班日產(chǎn)420輛，打破了4月10日單班350輛的記錄！為5月月產(chǎn)萬輛奠定了堅實的基礎(chǔ)，振奮人心！

420的背后，是商用車生產(chǎn)系統(tǒng)所有員工眾志成城，攻堅克難，舍小家為大家所“拼出來”的戰(zhàn)績，是所有“勞動之星”“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”奮勇向前，沖鋒陷陣“拼出來”的戰(zhàn)果。

商用車事業(yè)部部長劉志剛做高產(chǎn)工作指示

商用車總裝車間主任覃政為勞動之星頒獎

4月5月商用車總裝車間勞動之星合影

一個支部就是一個堡壘，一個黨員就是一面旗幟

追求卓越，挑戰(zhàn)極限

為了完成5月月產(chǎn)萬輛的任務(wù)，商用車生產(chǎn)系統(tǒng)五一只簡單的休整一天便投入了緊張的“戰(zhàn)斗”中，5月2日，商用車總裝車間開始按360輛/天開始爬坡提升，5月6日率先實施從雙線16+16JPH向19+19JPH切換運行，車架車間、柳新車身、涂裝車間也同步發(fā)力，挑戰(zhàn)極限產(chǎn)能。

各車間同步發(fā)力，挑戰(zhàn)極限產(chǎn)能

商用車事業(yè)部成立產(chǎn)能提升領(lǐng)導小組，每日組織例會協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)異常。

商用車事業(yè)部產(chǎn)能領(lǐng)導小組協(xié)調(diào)產(chǎn)能提升事項

為追求安全高效的完成高產(chǎn)任務(wù)，工藝、品保以及各車間質(zhì)量板塊聯(lián)合作戰(zhàn)，組織協(xié)調(diào)增設(shè)質(zhì)量檢驗閥門，商用車總裝車間QCD科組織策劃雙19JPH質(zhì)量專項策劃，各工段增設(shè)一名臨時質(zhì)量專檢員，正向控制關(guān)鍵重保的達標，逆向從易發(fā)常發(fā)問題點專項點檢，力爭質(zhì)量零發(fā)生零流出，追求卓越品質(zhì)。

眾志成城，助力日產(chǎn)420

精細管理，分秒必爭

商用車產(chǎn)能從300輛/天提升到350輛/天，充分利用了設(shè)備的提升空間完成了切換，此次，從350輛/天提升到420輛/天，難度遠大于上次。為了尋求突破點，商用車生產(chǎn)系統(tǒng)各車間4月下旬啟動產(chǎn)能提升小組，重點從生產(chǎn)線各接入口尋找提升空間，對從瓶頸崗位開展作業(yè)觀察分析，精細到每一幀每一秒的分析，按遙控的取件時間如何能夠最快、完工高度確定在什么高度效率最高等……通過絕對的標準化以及絕對的執(zhí)行力摳出分秒時間。

商用車總裝車間產(chǎn)能提升小組每日例會協(xié)調(diào)生產(chǎn)事項

針對部分加注崗位以及零部件輸送鏈線速低于生產(chǎn)線速的崗位，各車間制定輔助完工方案，加注通過預(yù)加以及補加彌補瓶頸，線速不匹配崗位采取轉(zhuǎn)運吊裝等方式追趕缺失；商用車總裝車間工段班組針對極限節(jié)拍作業(yè)區(qū)間重疊交叉等工位也提前制定作業(yè)方案，協(xié)同作戰(zhàn)；為保證切換的順暢，商用車總裝車間每日組織提升小組召開例會，從人員補充、技能達成情況、作業(yè)編程完成情況、瓶頸崗位整改完成情況等逐項匯報，保證各項工作堅定執(zhí)行落地；為了保證異常得到及時的響應(yīng)以及作業(yè)足夠的安全，商用車總裝車間從5月起，所有科級以上人員、設(shè)備管理人員、安全管理人員全部跟班生產(chǎn)，舍小家為大家，保證安全順利生產(chǎn)。

現(xiàn)場會議分析影響，分秒改善

生活因磨礪而出彩，人生因奮斗而升華

420輛只是起點，奮斗者在逐夢的道路上永遠沒有終點，這就是奮斗者的精神和信念。我們將以堅定不移的勇氣來推動“變革、創(chuàng)新、破局”，以乘風破浪的氣概來面對五月的高產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)柳汽的高質(zhì)量發(fā)展。新的一輪戰(zhàn)斗剛剛打響，生產(chǎn)系統(tǒng)全體員工都做好了充分的準備！不忘初心、匠心質(zhì)造，全力以赴奪取最終的勝利。