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近日，最受關(guān)注的莫過于新冠肺炎新增確診病例慢慢下跌，多個省份的確診病例已實現(xiàn)零新增，這意味著全民抗疫戰(zhàn)爭即將看到勝利的曙光。

一個多月前，武漢的火神山和雷神山醫(yī)院成為了大家關(guān)注的焦點。從1月23日宣布建設(shè)火神山醫(yī)院，到2月2日上午，火神山醫(yī)院正式交付，10天速成一座醫(yī)院，這種“中國速度”令人嘆為觀止。施工現(xiàn)場龐大的土方清運，需要數(shù)量龐大的工程車，工程車成為建設(shè)現(xiàn)場出勤率最高的產(chǎn)品。目前，隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，各地的工程項目建設(shè)陸續(xù)開工，工程自卸車也再度成為行業(yè)關(guān)注的重點細(xì)分市場之一。

據(jù)不完全統(tǒng)計，上汽紅巖、福田戴姆勒、陜汽重卡、東風(fēng)、一汽解放、江淮、中國重汽、東風(fēng)柳汽和聯(lián)合卡車等企業(yè)的工程車，不僅奮戰(zhàn)在抗疫一線，也將助力各地的工程項目建設(shè)。在這些自卸車?yán)?，誰是您心中的“第一自卸車”呢？

數(shù)百輛齊上陣 “工程之王”紅巖杰獅渣土車出鏡率高

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，“逆行”的建設(shè)者們沖鋒在前。而上汽紅巖工程自卸車則是這些先鋒的堅實后盾。

在火神山和雷神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場忙碌的“小綠”中，數(shù)百輛赫赫有名的“工程之王”——上汽紅巖杰獅智能渣土車成為出鏡率最高的產(chǎn)品之一。紅巖杰獅渣土車不僅動力足，通過性以及在車身底盤、承載率、車身防護等方面都具有優(yōu)勢，非常符合醫(yī)院建設(shè)對高效運輸裝備的要求。它們靈活的身影穿梭在建筑工地上，開足馬力，清運土方，與數(shù)千名工人、數(shù)百臺設(shè)備一起爭分奪秒，為醫(yī)院的迅速建成做出自己的貢獻。

上汽紅巖智能渣土車在可靠動力總成的基礎(chǔ)上，向更安全、更舒適方向發(fā)展；依托IVECO先進重卡技術(shù)制造而成，紅巖渣土車品質(zhì)對標(biāo)歐洲，經(jīng)受住了高強度嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境的考驗，零故障出色的完成了建設(shè)任務(wù)；同時，在車廂的封閉性下功夫，減少塵土附著、降低揚塵，讓自卸車更加節(jié)能環(huán)保，不負(fù)“工程之王”的美譽。

連續(xù)奮戰(zhàn)96小時  福田戴姆勒歐曼渣土車打響疫情阻擊戰(zhàn)

火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)命令一出，1月23日當(dāng)晚就有歐曼渣土車進駐工地現(xiàn)場，此后有超過320輛歐曼渣土自卸車晝夜不停地清運渣土及建筑材料。截止2月2日上午火神山醫(yī)院正式交付，歐曼渣土車“全勤王”幾乎全程作業(yè)，人停車不停，連續(xù)奮戰(zhàn)96小時，在抗疫醫(yī)院建設(shè)的工地上，打響了一場舉世矚目的疫情阻擊戰(zhàn)。

歐曼雷神系列渣土車為保證高效出勤不停歇，依托福田戴姆勒汽車全球頂級供應(yīng)鏈的先進技術(shù)，數(shù)字化智能工廠制造，配裝康明斯X系列發(fā)動機+法士特變速箱，動力強、防水好，全面提升產(chǎn)品性能。同時搭載智能車身電氣控制系統(tǒng)，實時診斷，排除故障，用領(lǐng)先的技術(shù)實力保障車輛不停不歇。

此外，歐曼雷神系列渣土車采用奔馳13T輕量化橋，車身更輕，承載性能更強；全車身防水滿足IP7級高標(biāo)準(zhǔn)，解決車輛涉水后后橋進水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達到1mm鋼板一次性沖壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護艙，品質(zhì)可靠高出勤，而且工況適應(yīng)性更強。

戰(zhàn)“疫“工作忙 東風(fēng)天龍KC自卸車勇?lián)?dāng)

在火神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場，數(shù)十輛天龍KC與駕駛員分秒不停的連續(xù)作業(yè)，為武漢疫情防控工作出力。

東風(fēng)天龍KC渣土車搭載dCi工程版發(fā)動機，11升排量，420馬力，匹配法士特12擋變速箱，時刻保持澎湃動力輸出，基坑作業(yè)爬坡速度快、壞路無憂。天龍KC渣土車從水箱、保險杠、油底殼、前橋等底盤附件離地高度全面提升，崎嶇坎坷，如履平地；高強度車架、1880大輪距提高穩(wěn)定性，杜絕側(cè)翻，減少輪胎磨損；四騎馬螺栓改進型懸架以及優(yōu)化的后橋傾角，完美應(yīng)對重載下坡、顛簸路面，保證車輛可靠性。天龍KC駕駛室采用雙層密封設(shè)計，出色的密封性解決渣土車作業(yè)灰塵大問題；采用隔音降噪材料，車內(nèi)噪聲僅為68分貝；四點懸浮駕駛室搭配氣囊座椅，駕乘體驗舒適。

爭分奪秒 陜汽德龍X3000渣土車加入“戰(zhàn)疫”大軍

作為物資運輸以及工程建設(shè)的排頭兵，重卡企業(yè)紛紛行動起來，投入到支援大軍中。在武漢火神山醫(yī)院建設(shè)工地上，一輛輛陜汽德龍X3000渣土車也在夜以繼日的忙碌著，為這場“戰(zhàn)疫”爭分奪秒。

德龍X3000渣土車整車應(yīng)用新材料，動力總成附件和底盤附件，進行了輕量化設(shè)計，合理降重300kg；與國內(nèi)主流改裝企業(yè)完成底盤與上裝的聯(lián)合降重方案，上裝材料由高強板升級為耐磨板，整車自重≤16噸，滿足用戶需求。

德龍X3000渣土車采用工程腳閥+雙行車?yán)^動閥，制動響應(yīng)速度提升10%，制動氣室氣壓建立速度提升17%，推桿行程更短，整車制動效果更好。發(fā)動機缸內(nèi)制動，濰柴匹配尤順制動，康明斯匹配JACOBS制動，整車制動功率最大可達275kW，制動距離縮短20%，重載下坡時與剎車配合使用，制動更安全。

分秒必爭 解放J6P智能渣土車與逆行者同行

無畏逆行，分秒必爭。在馳援武漢的路上，一汽解放與逆行者一路同行。解放J6P智能渣土車延續(xù)了解放產(chǎn)品的先進設(shè)計理念和制造工藝，結(jié)合運輸實際，不僅能在火神山和雷神山醫(yī)院的建設(shè)現(xiàn)場晝夜奮戰(zhàn)，還可以充分滿足當(dāng)下復(fù)工后工程建設(shè)的高效運營需求。

整車外觀上，解放J6P渣土車沿用了一貫的精致外型，有著尺寸更大、位置更高的前大燈和前霧燈，還有可點亮的熒光鷹標(biāo)，加強夜間行車視覺沖擊力。駕駛室室內(nèi)，四氣門共軌技術(shù)的應(yīng)用，減小了震動、減小了噪聲；應(yīng)用雙層密封條，防止室內(nèi)進水進灰；還可以選裝空氣座椅，降低駕駛員疲勞感。

動力上，解放J6P渣土車采用錫柴奧威發(fā)動機，這款發(fā)動機有世界先進的四氣門結(jié)構(gòu)及獨有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證供氣量充足、燃油霧化充分；進口后處理系統(tǒng)控制排放，在最佳的時機、在最佳的燃燒位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達到徹底燃燒的效果，加上解放原裝的高傳動效率從而最終實現(xiàn)發(fā)動機有勁且節(jié)油。

建設(shè)火神山、雷神山 江淮格爾發(fā)自卸車奔赴“戰(zhàn)疫”一線

數(shù)千名施工人員在火神山和雷神山不分晝夜、24小時不間斷緊急施工，為了能早一點交工，遏制疫情蔓延。而醫(yī)院建設(shè)的基礎(chǔ)就是要將地面平整，之后才能開始進行其他項目建設(shè)。江淮格爾發(fā)自卸車在其中起到了不可或缺的作用。

格爾發(fā)自卸車搭載濰柴發(fā)動機，匹配法士特變速箱，完美適應(yīng)不同工地的復(fù)雜工況，爬坡、過坑更有力。值得一提的是，格爾發(fā)自卸車在重量上也做出了優(yōu)化，單車減重達到了100公斤，降低油耗的同時提升工作效率。

除了動力澎湃、整車更輕，江淮格爾發(fā)還對這批智能環(huán)保自卸渣土車進行了其他升級，更多的智能化配件，讓它們可以更好地為工地、為司機服務(wù)，讓渣土運輸更舒適、更清潔、更環(huán)保。

國內(nèi)銷量最大 中國重汽豪沃自卸車扛起抗疫大任

此次，中國重汽豪沃自卸車也現(xiàn)身火神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場，扛起了抗疫大任。

重汽豪沃自卸車搭載MC11大馬力發(fā)動，最大扭矩2100牛米，發(fā)動機B10壽命150萬公里，超長換油間隔里程，發(fā)動機4萬（礦用車2萬）公里換機油，提高整車使用壽命。重汽豪沃自卸車采用四點懸浮駕駛室，高強度車架，前后加強型懸掛，成熟的HW工程專用變速器，多速比的工程車專用雙極減速橋，車輛配置升級。駕駛室本體為整體式鋼架結(jié)構(gòu)，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強，通過嚴(yán)格的碰撞試驗，安全性能久經(jīng)考驗。

與時間賽跑 乘龍H5渣土車助力醫(yī)院高效建成

火神山醫(yī)院的建造爭分奪秒，時間緊任務(wù)重，東風(fēng)柳汽旗下的乘龍H5自卸渣土車也是助力工程建設(shè)及時完成的有力保障。

作為東風(fēng)柳汽引領(lǐng)城建渣土行業(yè)新標(biāo)桿的創(chuàng)新之作，乘龍H5渣土車自面世以來，便以安全、可靠、高效、舒適、省油等市場表現(xiàn)為用戶帶來高價值，廣受用戶好評。在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5渣土車通過應(yīng)用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設(shè)計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進行降重，實現(xiàn)了整車自重大大降低。乘龍H5渣土車具備清潔環(huán)保、安全性能高、冷啟動性能好等優(yōu)勢，匹配的大排量、大扭矩動力，成熟可靠，同時采用輕量化設(shè)計，助力高效運營。

“黑科技”傍身 聯(lián)合卡車渣土車第一時間投入建設(shè)

為了滿足武漢市抗擊疫情的需求，包括聯(lián)合卡車新型環(huán)保智能渣土車在內(nèi)的300多臺套機械設(shè)備在第一時間投入至火神山項目，日夜不停施工。

聯(lián)合卡車新型環(huán)保智能渣土車采用綠色環(huán)保動力，全面滿足國家排放法規(guī)要求。在貨箱的設(shè)計上，聯(lián)合卡車新型城市智能環(huán)保渣土車采用全封閉式電動折疊蓋，一體式側(cè)裙板、密閉式后門、加強橫豎筋、后門鎖緊機構(gòu)等，可有效保證運輸過程中無拋撒，更干凈、更環(huán)保。

不僅如此，聯(lián)合卡車新型智能環(huán)保渣土車采用先進的整車電路CAN總線控制，安裝了聯(lián)合通G7智能管理系統(tǒng)、人臉識別防疲勞系統(tǒng)、渣土車分析儀等智能化設(shè)備，整車配備防車道偏離等6個智能攝像頭和8個雷達，全面監(jiān)控車輛狀態(tài)信息，并實時為駕乘人員提供狀態(tài)信息，如超載、超速、疲勞駕駛等情況出現(xiàn)時將報警提醒駕乘人員?？梢哉f，聯(lián)合卡車這款新型環(huán)保智能渣土車有一身的“黑科技”傍身。

結(jié)語

近期，作為在抗疫一線建設(shè)現(xiàn)場出勤率最高的產(chǎn)品，上汽紅巖、福田戴姆勒、陜汽、東風(fēng)、一汽解放、江淮、中國重汽、東風(fēng)柳汽和聯(lián)合卡車等企業(yè)的工程自卸車，還將是復(fù)工復(fù)產(chǎn)后各地工程建設(shè)項目的先鋒部隊。在這些工程自卸車中，哪款車型是您心目中的“第一自卸車”呢？