第一商用車(chē)網(wǎng)  張緒強(qiáng)

全球首款采用換電模式的純電動(dòng)自卸車(chē)來(lái)啦！

9月20日，第十一屆中國(guó)包頭·稀土產(chǎn)業(yè)論壇在內(nèi)蒙古包頭舉行；同時(shí)，內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。作為內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中的重要組成部分，北奔重汽在本次活動(dòng)上向包鋼集團(tuán)交付了全球首款采用換電模式的純電動(dòng)自卸車(chē)，并展出一輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡。

整合產(chǎn)業(yè)鏈  推動(dòng)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

目前，新能源汽車(chē)已經(jīng)列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成為我國(guó)解決環(huán)境安全問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)制造大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)跨越的重要產(chǎn)業(yè)方向。

內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，便是意在依托北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司重卡汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及整車(chē)配套體系平臺(tái)，整合內(nèi)蒙古稀土深加工研發(fā)、制造優(yōu)勢(shì)，形成完整的稀土新能源重卡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)發(fā)展內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，特別是稀土新能源重卡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，對(duì)推動(dòng)內(nèi)蒙古自治區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、促進(jìn)綠色運(yùn)輸節(jié)能減排等方面都具有重要意義。

據(jù)悉，內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動(dòng)后，將力爭(zhēng)到“十三五”末期和2025年前后，推動(dòng)成員企業(yè)和行業(yè)企業(yè)在包頭高新區(qū)投資約50億元，形成一期稀土新能源汽車(chē)及“三電”、底盤(pán)制造能力，二期投資約100億元。各成員單位在內(nèi)蒙古稀土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的凝聚和引導(dǎo)下，集成開(kāi)發(fā)，共同推進(jìn)運(yùn)輸類(lèi)新能源重卡研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，助力包頭高新區(qū)盡早實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化示范效應(yīng)，并從更高層次推動(dòng)國(guó)家發(fā)展純電動(dòng)、混動(dòng)、氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)。

交付全球首款換電式純電動(dòng)自卸車(chē)

本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北奔重汽向包鋼集團(tuán)交付了一輛純電動(dòng)自卸車(chē)。值得注意的是，這輛純電動(dòng)自卸車(chē)是全球首款采用換電模式的純電動(dòng)自卸車(chē)。

舉行交車(chē)儀式

北奔純電動(dòng)自卸車(chē)使用的是V3中長(zhǎng)駕駛室，其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)為特百佳360kW永磁同步電機(jī)，并集成了4擋AMT變速箱，配合寧德時(shí)代282kWh磷酸鐵鋰電池，在等速40km/h的條件下，續(xù)駛里程可達(dá)250公里。該車(chē)電池下方為兩個(gè)并排的直流充電插頭，充滿(mǎn)電只需1.5小時(shí)；如果使用換電模式，更換電池的時(shí)間只需6分鐘，可大大提高效率，這也是這款純電動(dòng)自卸車(chē)的最大特點(diǎn)。另外，這款車(chē)前橋使用7.5噸橋，后橋使用的是13噸橋，承載能力出色；同時(shí)，其底盤(pán)最小離地間隙為339mm，通過(guò)性表現(xiàn)不錯(cuò)，可應(yīng)對(duì)惡劣路況。

北奔重汽換電模式純電動(dòng)自卸車(chē)

北奔重汽換電模式純電動(dòng)自卸車(chē)內(nèi)飾

這款純電動(dòng)自卸車(chē)的交付，對(duì)北奔重汽來(lái)說(shuō)意義非凡。北奔重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)范志平在致辭中說(shuō)道：“北奔重汽作為內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一一家商用車(chē)制造企業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家‘藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)計(jì)劃’，依托奔馳技術(shù)底蘊(yùn)、兵器出品的優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的純電動(dòng)智能卡車(chē)的研發(fā)制造，并取得成功。此次向包鋼集團(tuán)交付全球首輛換電自卸車(chē)，是北奔在新能源重卡市場(chǎng)取得的又一里程碑。接下來(lái)，北奔將進(jìn)一步夯實(shí)‘選北奔重卡，可靠更安全，奔馳技術(shù)、兵器出品’的行業(yè)責(zé)任，努力‘為客戶(hù)創(chuàng)造全生命周期產(chǎn)品價(jià)值最大化’，將北奔打造成‘可托付的產(chǎn)品全生命周期服務(wù)商’”。

北奔重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)范志平

北奔L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡亮相

當(dāng)然，本次活動(dòng)上，北奔重汽給我們帶來(lái)的驚喜，不僅僅是交付了全球首款采用換電模式的純電動(dòng)自卸車(chē)——北奔重汽還展出一輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡。

北奔重汽的這輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡，可以實(shí)現(xiàn)自主變道超車(chē)、并行行駛，自主靠邊停車(chē)；交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)識(shí)別及響應(yīng)；行人、障礙物檢測(cè)及響應(yīng)；ACC自適應(yīng)巡航；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，以及LKA車(chē)道保持輔助駕駛等功能。

北奔重汽L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡

據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)這些功能，北奔L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡搭載了GPS 差分定位基站、車(chē)載組合導(dǎo)航系統(tǒng)、工控機(jī)、GPU 處理單元、Camera、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、智能網(wǎng)聯(lián)終端設(shè)備OBU+RSU、自動(dòng)駕駛決策控制器等硬件，并且在改裝過(guò)程中，完成了車(chē)輛智能化設(shè)備的電氣布線(xiàn)與管理系統(tǒng)部署、智能系統(tǒng)的硬件設(shè)備支架設(shè)計(jì)與安裝、智能傳感矩陣、車(chē)輛線(xiàn)控化改造、駕駛艙內(nèi)外飾改造、緊急制動(dòng)及干預(yù)系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)交互顯示終端等工作。

結(jié)束語(yǔ)

交付全球首款采用換電模式的純電動(dòng)自卸車(chē)，并展出一輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡，如今的北奔重汽可謂風(fēng)光無(wú)限。這是否意味著北奔重汽即將開(kāi)啟又一段華麗篇章呢？讓我們拭目以待。