對(duì)于快遞物流領(lǐng)域用車而言，客戶在關(guān)注車輛的可靠性、時(shí)效性、安全性的同時(shí)，更加關(guān)注車輛的使用成本，而車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性在運(yùn)營(yíng)成本中占比最大，也是最直接的體現(xiàn)！

以6×2快遞用單車為例，當(dāng)行業(yè)將車輛的百公里油耗標(biāo)定在20-22升/百公里為尚佳油耗的時(shí)候，HOWO-T5G已跑出——

15.3升/百公里！

15.3升/百公里！！   

15.3升/百公里?。?！

有圖有真相！

上圖為韻達(dá)快遞HOWO-T5G 6×2單車的駕駛員顏先生所發(fā)朋友圈。如您所見(jiàn)，在車輛滿載的情況下，油耗15.3升/百公里。該車在2016年4月投入運(yùn)營(yíng)，21個(gè)月運(yùn)營(yíng)45萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。顏先生更是自豪地在朋友圈中下戰(zhàn)書(shū)“中國(guó)重汽豪沃這油耗 有來(lái)挑戰(zhàn)的嗎！？”下圖為顏先生駕駛的跑出15.3L/百公里超低油耗的T5G 6×2單車。

拉得多，跑得快，還省油，關(guān)鍵在于T5G搭載的這顆強(qiáng)勁的“心臟”——MCO7發(fā)動(dòng)機(jī)。

MC07發(fā)動(dòng)機(jī)核心優(yōu)勢(shì)：

強(qiáng)動(dòng)力：扭矩最大可達(dá)1250Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁；

低油耗：博世最新一代燃油噴射系統(tǒng)；精密設(shè)計(jì)、高效的結(jié)構(gòu)，更節(jié)油；

長(zhǎng)壽命：缸體采用強(qiáng)化型鑄鐵材料；先進(jìn)的漲斷工藝；模塊化設(shè)計(jì)，降低25%故障點(diǎn)；整體式缸蓋，頂置凸輪軸， 獨(dú)立的冷卻水路和潤(rùn)滑油路；B10壽命高達(dá)80萬(wàn)公里；

少換油：換油間隔里程3萬(wàn)公里。

我們來(lái)算一筆經(jīng)濟(jì)賬：若以1月18日上海0號(hào)柴油價(jià)格（6.37元/升）及年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里換算，T5G（15.3L/100km）可比其他產(chǎn)品（20L/100km）年節(jié)約燃油費(fèi)近6萬(wàn)元?。?！

該輛T5G之所以能不斷刷新低油耗，除了曼技術(shù)產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)外，也離不開(kāi)顏先生的合理操作。最終的體現(xiàn)，則是在快遞物流用車領(lǐng)域，中國(guó)重汽是專業(yè)的。我們不僅根據(jù)客戶的運(yùn)營(yíng)需求綜合推薦最合理的產(chǎn)品和配置，更在售后為客戶充分提供車輛維護(hù)保養(yǎng)及駕駛培訓(xùn)，“售前”+“售后”的傾力付出，力求車、人、工況的完美匹配，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值！