3月21日，在肯尼亞組裝工廠，北奔重汽首批自營出口散件組裝的2636S右置牽引車勝利下線。憑借這一主流車型的本土化制造，相信北奔重卡在2018年定能在肯尼亞實現(xiàn)產(chǎn)品銷量和品牌形象的進一步突破。

肯尼亞是撒哈拉以南經(jīng)濟基礎(chǔ)最好的非洲國家，也是非洲最大的貿(mào)易市場之一。作為“東非經(jīng)濟發(fā)展的火車頭”，肯尼亞既是非洲的門戶和運輸樞紐，也是我國“一帶一路”戰(zhàn)略在非洲的重要支點。2015年以來，中國已經(jīng)成為肯尼亞最大的貿(mào)易伙伴、投資來源國和發(fā)展伙伴，重卡市場潛力巨大。

2018年，為了更好地滿足當?shù)胤ㄒ?guī)變化和市場需求，充分發(fā)揮國際產(chǎn)能合作優(yōu)勢，進出口公司認真落實北奔重汽2018年度工作會議精神，各項工作緊扣兵器集團尹家緒黨組書記、董事長撰寫的《奮斗，在新時代的春天》一文的新時代主題，攜手肯尼亞經(jīng)銷商和第三方組裝工廠順應(yīng)潮流，共同創(chuàng)新對肯出口模式由整車向散件的轉(zhuǎn)變。

未來，北奔重汽將以肯尼亞、南非等國建設(shè)的KD組裝工廠為基地，充分利用非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)惠政策，因地施策輻射周邊，鞏固和拓展一個覆蓋12億人口、國內(nèi)生產(chǎn)總值超過2.5萬億美元的巨大市場。

此次自營出口散件發(fā)運要求高、狀態(tài)新、進度急，進出口公司和公司駐外專家組對散件配套資料反復(fù)進行驗證，及時趕赴肯尼亞對車輛組裝進行技術(shù)指導(dǎo)，確保了首批車輛的順利下線，第二批散件訂單正在包頭緊張有序組織備貨。

“一帶一路”沿線60多個國家中，北奔重汽已對其中近一半的國家實現(xiàn)了車輛出口，并在南非、埃塞、肯尼亞、伊朗、緬甸建立了合資公司或組裝工廠，其他KD籌建項目也在緊鑼密鼓推進之中。

這份漂亮成績單的背后，除了“一帶一路”戰(zhàn)略機遇和深化與北方公司合作的助推，也離不開北奔重汽緊隨新時代脈搏，加快推進北奔外貿(mào)發(fā)展“1235”戰(zhàn)略。

目前，北奔重汽已建立起了以進出口公司為核心，整車和散件為支撐的外貿(mào)產(chǎn)品銷售體系。正在按照外貿(mào)發(fā)展“五大體系”建設(shè)要求，大力構(gòu)建和培育渠道關(guān)系，加快提高渠道管理能力，持續(xù)提升國際化經(jīng)營質(zhì)量、規(guī)模、效益和能力水平，為客戶提供個性化系統(tǒng)解決方案，補齊短板夯實“開拓海外市場向經(jīng)略海外業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級”基礎(chǔ)，提高市場話語權(quán)，努力成為市場主導(dǎo)者，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。