第一商用車網(wǎng) 曹露

在油價不斷上升、環(huán)境問題日益惡化及國家大力推動新能源汽車發(fā)展的當下，卡車行業(yè)也掀起了一陣電動風潮，除純電動物流車得以快速發(fā)展以外，純電動重型車、純電動牽引車也悄然而至。

近日，在2017第五屆節(jié)能與新能源汽車成果展上，中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱沃特瑪）共展出了三款純電動車型，分別為純電動藍牌輕卡、300度純電動移動補電車和一款4X2純電動牽引車。其中，其純電動牽引車是在華菱漢馬H9系列車型上打造而成。

其實，早在今年上半年，一汽解放和大運重卡就曾在國家工信部第294批公告中發(fā)布了兩款4X2純電動牽引車。下面，第一商用車網(wǎng)就對沃特瑪推出的華菱4X2純電動牽引車與解放和大運的兩款同類車型進行對比。

車輛外觀：華菱純電動牽引車豪爽之中又不失細膩

華菱純電動牽引車是基于漢馬H9系列平臺打造，外形大氣、穩(wěn)重，豪爽之中又不失細膩。

解放純電動牽引車是基于JH6最新一代重卡平臺研發(fā)，其外觀威猛、霸氣，典型的“東北漢子”，十分虎實。

相比之下，大運純電動牽引車看起來相對中規(guī)中矩，小巧的車身設計給人以皮實、耐用的感覺。

車身尺寸：華菱最大  解放次之  大運最短

從參數(shù)配置來看，三款產(chǎn)品的驅(qū)動形式均為4X2，且軸距均為3600mm。不過，相比大運和解放兩款純電動牽引車，華菱漢馬純電動牽引車的車身尺寸略大于其他兩款產(chǎn)品。據(jù)了解，華菱純電動牽引車的總質(zhì)量為42噸，車身長6170mm、寬2495mm、高3930mm。

動力電池：三款車型均采用沃特瑪磷酸鐵鋰電池

對于新能源汽車而言，動力電池和續(xù)航里程是關鍵。記者了解到，這三款車型均搭載深圳沃特瑪磷酸鐵鋰動力電池，華菱純電動牽引車搭載的動力電池容量為150KWh（537.6V、280Ah），其在40km/h等速行駛的情況下，續(xù)航里程可實現(xiàn)150km，最高車速能達到80km/h，最大爬坡力度為25%；而解放和大運兩款車型的續(xù)航里程并未公布。

從參數(shù)中可以看出，這三款產(chǎn)品均采用永磁同步電機，華菱純電動牽引車的驅(qū)動電機額定功率和峰值功率為215KW和350KW，電機額定扭矩為1207N.m，峰值扭矩能達到2800N.m，電機額定轉(zhuǎn)速為1700r/min，峰值轉(zhuǎn)速可達到3500r/min；并且，其電機額定電壓為540V DC，額定電流為280A。大運和解放兩款純電動車型的額定功率也為215KW。

車輛用途：適用于短途運輸  主打碼頭和場內(nèi)運轉(zhuǎn)

在車輛用途方面，三款產(chǎn)品的定位基本一致。華菱純電動牽引車主要用于碼頭牽引及場內(nèi)運轉(zhuǎn)，解放純電動牽引車主要適用于短途運輸和配送，大運純電動牽引車則適用于短途配送、港口碼頭運輸?shù)阮I域。受制于車輛的續(xù)航里程和充電問題，這三款產(chǎn)品更適用于短途運輸市場。

總體而言，三款車型均屬于純電動重卡市場較早投入的一批產(chǎn)品，雖然目前新能源產(chǎn)品在重卡市場的應用還非常少，但機會是留給有準備的人。對于這幾款產(chǎn)品，您更看好哪一款呢？