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每年至少多賺2.8萬元 歐曼LNG運煤雙雄輕贏上市

時間:2017/9/11 9:00:18來源:福田戴姆勒汽車作者:責(zé)編:王瑞昊評論:0


2017年是京津冀及周邊大氣污染防治關(guān)鍵考核年,京津冀及周邊大氣污染防治已上升到國家高度。前期我們已經(jīng)通過 大氣污染防治法規(guī)期限將至,歐曼LNG運煤列車應(yīng)運而生! 為大家介紹了歐曼ETX-LNG運煤車為京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作提供的運輸解決方案。


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今天為大家?guī)鞮NG運煤雙雄,揭秘歐曼GTL 2017款-LNG和歐曼ETX-LNG在綠色環(huán)保、自重輕、燃?xì)馐?、高出勤等方面的?yōu)勢。


歐曼GTL 2017款 LNG運煤列車


1、自重更輕,多拉多賺


歐曼GTL 2017款 LNG運煤車采用奔馳技術(shù)輕量化后橋,更強更耐久,驅(qū)動系統(tǒng)扭矩35000牛米,制動系統(tǒng)制動力36000牛米,車輛穩(wěn)定性好,加強度減自重;德國技術(shù)最新一代輕量化高強材料懸架系統(tǒng),加承載減自重;運用995L單氣瓶和輕量化框架,續(xù)航里程與500L雙氣瓶相當(dāng),加可靠減自重;采用分布式鋁合金儲氣筒,降低制動閥故障率,安全可靠;集成式APU,制動管路壓力達(dá)到10Bar,制動反應(yīng)快,制動距離短,加安全減自重。


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歐曼GTL 2017款LNG運煤車,自重最輕可達(dá)8.6T,百公里燃?xì)庀墓?jié)省10%,每年多賺4.7萬元,三年運營周期可以多賺14萬元,18個月即可回本。


2、氣耗更省,多拉多賺


采用奔馳技術(shù)對駕駛室、動力總成、底盤總成進(jìn)行優(yōu)化匹配,滿足在怠速、經(jīng)濟車速、標(biāo)載、空載等不同狀態(tài)下的高效運行,故障率低,氣耗?。徊捎?2L大排量動力,燃?xì)飧?;采用法士特全鋁合金殼體變速箱,自重輕,散熱快,換檔便捷平順,主動潤滑系統(tǒng),解決坡道路況潤滑難題,延長變速箱壽命,傳動效率高;奔馳創(chuàng)新技術(shù)降低整車風(fēng)阻,風(fēng)阻系數(shù)國內(nèi)最小,專業(yè)物流低滾阻輪胎,國內(nèi)最優(yōu);氣瓶性能穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟性好,標(biāo)載情況下百公里最低氣耗可達(dá)43方,折合30公斤。百公里使用成本與柴油車相比節(jié)省30%左右,經(jīng)濟性好,續(xù)航里程可達(dá)到1066公里(國內(nèi)最長)。


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歐曼GTL 2017款LNG運煤車奔馳技術(shù)整車匹配,燃?xì)夤?jié)省10%,每年可以多賺21000元!


3、效率更高,多跑多賺


歐曼GTL 2017款 LNG運煤車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),頂級供應(yīng)鏈供應(yīng),B10壽命達(dá)80-100萬公里;匹配420馬力發(fā)動機,扭矩大,同路況降檔少、更平順;運煤路線160多家歐曼服務(wù)站組建服務(wù)聯(lián)盟,實現(xiàn)無縫接力服務(wù);歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),全面保障人車安全;舒適駕乘,豐富配置,降低行車疲勞。


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歐曼GTL 2017款LNG運煤車月出勤率≥28天,多跑多拉多賺,每年可以多賺20000元!


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歐曼ETX-LNG運煤列車


歐曼ETX-LNG運煤車是一款由福田戴姆勒汽車針對中國重卡實際使用工況,采用歐洲科技打造的可靠高效安全、節(jié)能環(huán)保型公路運煤車,自重更輕,氣耗更省。


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歐曼ETX-LNG運煤車采用奔馳技術(shù)輕量化后橋, 加強度減自重;采用德國技術(shù)最新一代輕量化高強材料懸架系統(tǒng),加承載減自重;采用995L單氣瓶和輕量化框架,加可靠減自重;同時,歐曼ETX-LNG運煤車還能省過路費,每年可以多賺6000元!


歐曼ETX-LNG運煤車發(fā)動機低速大扭矩,整車起步快、加速快,變速箱傳動率高,搭配小速比后橋,奔馳技術(shù)整車匹配,故障率低; 12L大排量動力與鋁殼變速箱優(yōu)化匹配,后勁足,傳動效率高,燃?xì)夤?jié)省10%,每年可以多賺28000元。氣瓶性能穩(wěn)定可靠,承壓能力高,氣耗省,續(xù)航里程長。


運煤雙雄,滿足京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作的運輸需求,自重更輕,燃?xì)飧?,效率更高,開啟綠色運煤,守護(hù)一片藍(lán)天。




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