7月15日，漢馬汽車離石推介會在離石北方大酒店召開。本次推介會由當?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)眾汽貿(mào)公司承辦，來自呂梁汽貿(mào)聯(lián)合會會員單位、當?shù)剡\輸行業(yè)的兩百余名客戶代表參加了本次活動，現(xiàn)場斬獲訂單47輛漢馬天然氣車，并收獲大批意向客戶。

華菱星馬營銷分公司總經(jīng)理助理張俊致歡迎辭，對參會人員的到了表示了熱烈的歡迎，并介紹了華菱星馬企業(yè)發(fā)展歷程。華菱星馬營銷分公司工程師施建國詳細的講解了本次推介會重點推廣的產(chǎn)品，漢馬H6、漢馬H9等產(chǎn)品的性能和市場優(yōu)勢，他介紹道，以漢馬H6、漢馬H9為代表的漢馬汽車系列走向市場以來，憑著動力足、可靠、安全、節(jié)油等等極具競爭力的優(yōu)勢迅速熱銷市場，成為用戶的寵兒，有“買小車買寶馬，買貨車就買漢馬”的美譽。美譽背后，是華菱“為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念和漢馬汽車卓越的產(chǎn)品品質。漢馬汽車系列與之前的華菱重卡、華菱之星等最大不同在于，其動力鏈的三大總成全系漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱、漢馬車橋。此次我想重點介紹漢馬汽車的安全價值，對于每一位從事卡車司機這份職業(yè)的朋友來說，由于從事一份高危險職業(yè)，除了要隨時保持高警惕，他還需要一輛抗風險系數(shù)高的卡車。華菱重卡，從設計之初，就把安全性放在首位，所有研發(fā)都是圍繞高安全性來展開。駕駛室采用全金屬整體封閉斷面的圈梁結構，鈑金件采用高強度薄板，在左右車門內(nèi)板上設有防側撞的加強梁，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強，車頂靜態(tài)最大承重達5.5噸，動態(tài)最大承重1.5噸；漢馬H9、H6、H3三大系列車型，駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結構。同時，這三個車型的駕駛室都是四點懸浮式結構，在發(fā)生追尾、撞擊事故時，有較好的緩沖作用。如今隨著治超力度加大，輕量化車型受到用戶追捧，但是輕量化必須是在保證車輛安全的前提下有效減重。在國內(nèi)重卡減重呼聲最高的時候，華菱星馬董事長劉漢如多次表示“要保證華菱車的安全性，華菱駕駛室堅決不減重”。為此，華菱駕駛室采用全鋼材質，鋼材選用寶鋼、武鋼等知名板材，板材厚實、可靠，并且駕駛室是在由日本進口的焊接機器人組成的全自動生產(chǎn)線上生產(chǎn)，由機器人夾持工件并進行焊接作業(yè)，確保駕駛室的精確性和質量。

施建國還介紹，漢馬動力總成的節(jié)油優(yōu)勢早已有口皆碑，卓越的節(jié)油性能主要體現(xiàn)在三個方面，首先是它擁有獨一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)；其次是它擁有國際先進的缸內(nèi)制動技術。最后，漢馬動力的燃油經(jīng)濟區(qū)間比較寬。從800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，與其他發(fā)動機相比，優(yōu)勢非常明顯。不得不提的還有漢馬汽車領先的低風阻設計，其也大大降低了風阻損耗。漢馬H6平頂（帶導流罩）車型風阻系數(shù)為0.4，高頂車型為0.45。這不但遠遠低于國內(nèi)平均水平（0.7），甚至還低于國際標準（0.55），將極大減少油耗，且車速更快，行駛更加穩(wěn)定。同時，領先的底盤、車架、懸架等總成系統(tǒng)設計和技術，使整車的節(jié)油性卓爾不群。

值得一提的是，聯(lián)眾汽貿(mào)不僅是華菱星馬當?shù)氐慕?jīng)銷商，其還建立了服務站，營銷、服務一條龍服務于當?shù)貪h馬汽車客戶，并成為華菱星馬當?shù)靥丶s服務站，推介會上還專門舉行了授牌儀式。

推介會上，為了回饋當?shù)乜蛻?，主辦方還推出了鉅惠購車政策。好產(chǎn)品、好政策、好服務三大利好的刺激下，客戶現(xiàn)場訂車成為本次推介會燃點，并將現(xiàn)場氣氛推向高潮，現(xiàn)場共計訂車47輛漢馬天然氣牽引車。現(xiàn)場購車的用戶還獲得主辦方推出的幸運大抽獎，中獎的客戶均獲得了精美禮包。

此次推介會的召開使得呂梁地區(qū)用戶對漢馬汽車有了全新認識，為該地區(qū)推廣活動拉開了序幕，傳播樹立了漢馬汽車的品牌形象，對提高漢馬汽車市場占有率奠定了基礎，相信漢馬汽車未來在呂梁離石地區(qū)的影響力定會邁上新的輛階！