東風(fēng)商用車6月份銷售中重卡15366輛，同比增長34%。其中，重卡銷售12984輛，同比增長67%；中卡2240輛。2017年前6個月，東風(fēng)商用車累計銷售中重卡92333輛，同比增長45%。

要知道，東風(fēng)品牌6月份累計銷售重卡1.94萬輛，而東風(fēng)商用車一家就銷售了近1.3萬輛，占到了東風(fēng)品牌重卡近70%份額，可謂是東風(fēng)重卡的“門面”。

既然擔(dān)當(dāng)了門面的角色，就要有能拿出手的產(chǎn)品。而東風(fēng)商用車也不負眾望，僅2017年上半年就推出了8款面對市場的卡車產(chǎn)品，這里面既有萬眾期待的520大馬力天龍旗艦，也有針對綠通市場推出的東風(fēng)天龍8X4綠通版，大馬力+小速比既經(jīng)濟又高效哦。

接下來，我們一起來回顧東風(fēng)商用車2017年上半年帶給了我們哪些新品。

東風(fēng)天錦超值版 中卡重量級選手

天錦作為東風(fēng)商用車旗下的一款中卡產(chǎn)品，自上市以來憑借穩(wěn)定的質(zhì)量與完善的售后服務(wù)等優(yōu)勢，深得用戶喜愛，是中卡級別里重量級選手，也是許多載貨車司機和物流公司中短途運輸?shù)氖走x。

東風(fēng)天錦超值版的動力由160馬力升級到了180馬力，多拉快跑無壓力；其發(fā)動機扭矩也從600N·m提高到了700N·m，爬坡更強。

除此之外，這款車的變速箱檔位也由6檔增加到了8檔，提速更快油耗更低。最大輸出扭矩提升至1000N·m，遠大于同檔車型。經(jīng)濟車速從65-75Km/h提升至75-85Km/h，最高車速由95Km/h提升至110Km/h。

天龍13L啟航版 物流運輸市場明星

今年3月初，2017款天龍13L啟航版（TF45系列）正式開售。這是一款針對干線物流運輸市場打造的高效經(jīng)濟明星車型。裝配東風(fēng)康明斯國五ISZ480-51發(fā)動機，馬力提升至480ps，最大扭矩升至2330N.M。

13L大排量給整車帶來優(yōu)異的動力性，起步快、爬坡快、超車快！針對高效物流運輸常用工況，采用先進整車動力匹配技術(shù)，使得高平均車速與低油耗可以在13L啟航版上兼得。

針對北方寒區(qū)，還特別推出配備帶燃油加熱功能的雙腔油箱和駐車暖風(fēng)的北方版車型。寒冬可燒0#柴油；駐車暖風(fēng)取暖經(jīng)濟性好，燃油消耗一晚低至0.8L。

TF45系列還提出了“4萬公里整車一致性保養(yǎng)”解決方案，包括發(fā)動機、離合器、車橋、轉(zhuǎn)向機、變速箱等所有關(guān)鍵保養(yǎng)件。以客戶運營的40萬公里為例，客戶可有效開展計劃性停車保養(yǎng)，全部保養(yǎng)只需進站11次，進站頻次只有市場同類車型的一半。

東風(fēng)天龍TF37輕贏版 煤炭運輸有福了

東風(fēng)天龍TF37“輕贏版”是東風(fēng)商用車專門為煤炭運輸行業(yè)客戶打造的6X4輕量化牽引車。它采用輕量化的設(shè)計理念，底盤零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鋁合金材質(zhì)等多種措施，自重可低至8.2噸。

TF37搭載康明斯NEW L400馬力動力，這款發(fā)動機提供20萬公里／2年缸內(nèi)故障免揭缸蓋，20萬公里／2年噴油器保修，3年不限里程六大件保修等售后服務(wù)保障。

TF37輕贏版同樣有北方版車型，配備了帶燃油加熱功能的雙腔油箱和駐車暖風(fēng)。

東風(fēng)天龍8X4綠通版 還有比我好的嗎?

東風(fēng)商用車針對運輸瓜果蔬菜、雞鴨禽類等綠通運輸市場推出一款東風(fēng)天龍綠通版。dCi 11L大排量（350ps/385ps/420ps）發(fā)動機+小速比（主減速比3.909）的搭配，讓其經(jīng)濟車速可達100Km/h，最高車速130Km/h。它還有輕型大梁+橡膠懸架+美鋁輪輞，整車自重降689.25Kg，裝載更多。

它除了繼承東風(fēng)重卡車型優(yōu)良的品質(zhì)外，更具有高效、經(jīng)濟、可靠、舒適等多種優(yōu)點，非常適合綠色通道等對時效性要求高的物流貨物運輸，讓卡車司機師傅們在發(fā)家致富的同時也能享受舒適的運輸旅程。

東風(fēng)嘉運國五輕卡 150馬力500N.m

東風(fēng)嘉運國五新車5月初全面上市，覆蓋三類運輸模式，十個細分市場。

東風(fēng)嘉運搭載了型號為YC4S130/150的玉柴發(fā)動機，滿足國五排放標準。與國四產(chǎn)品相比，它的動力提升到了130/150馬力，最大扭矩提升至500N.m。

變速箱由5檔升級為6檔箱，重載爬坡更有勁，運輸效率更高。整車平均故障里程由一萬公里提升至一萬五千公里。轉(zhuǎn)向油泵壓力提升，轉(zhuǎn)向更輕便。換擋軟軸換用天錦使用的達峰軟軸，換擋操作更順暢，操控性更好。水箱離地高度抬高50mm，通過性更強。

全系標配ABS，自動調(diào)整臂，制動更有效，安全更可靠。

東風(fēng)天龍新啟航 dCi450黃金動力+四項升級

東風(fēng)天龍“新啟航”是dCi450黃金動力首次匹配的天龍產(chǎn)品，是“啟航版”的傳承和提升。

“新啟航”在秉承東風(fēng)天龍dCi商品高品質(zhì)、低油耗優(yōu)點的同時，針對動力、輕量化、保養(yǎng)保修、底盤技術(shù)四項用戶核心訴求進行了升級。

520天龍旗艦 大馬力+大扭矩

天龍旗艦520馬力車型已經(jīng)于7月1日上市，各位卡友可以關(guān)注各地經(jīng)銷商消息！新車發(fā)動機動力提升至520馬力，扭矩提升至2460Nm，同馬力段扭矩最大！動力更強勁、扭矩更大，讓用戶可以擁有更高的時效性。

新款東風(fēng)天龍旗艦匹配DT14檔手動變速箱和ZF16檔手動變速箱（配ZF液力緩速器），應(yīng)對客戶訴求以及不同路況，使整車獲得更好的經(jīng)濟性與可靠性，降低物流運輸企業(yè)的運營成本。

專用車領(lǐng)域也有天龍身影

除了在物流等普通運輸車領(lǐng)域不斷推出新品外，東風(fēng)商用車同樣沒有忘記專用車領(lǐng)域，也推出了天龍?；瘜Ｓ脿恳囈约癒C渣土車等。

上半年，東風(fēng)商用車一方面積極整合資源，立足自主研發(fā)，把握中重卡行業(yè)現(xiàn)在和未來的發(fā)展趨勢，打造客戶滿意的明星車型，同期推出13L天龍啟航版、天龍旗艦480、新天錦、天龍8×4綠通版、東風(fēng)天龍新啟航、天龍旗艦520、中置軸轎運車等新品。

另一方面狠抓制造過程，構(gòu)筑強有力的質(zhì)量防火墻，打造滿足客戶期望的最優(yōu)產(chǎn)品，確?！傲抠|(zhì)齊飛”。與此同時，提升細分市場營銷解決方案，創(chuàng)新潛力經(jīng)銷商的識別模式與培養(yǎng)模式，試點探索大區(qū)域服務(wù)責(zé)任模式，不斷踐行營銷轉(zhuǎn)型。