6月26日，上海港港口，一輛輛漢馬天然氣系列重卡穿過還沒完全消散的海霧，整齊劃一、緩緩駛向停泊在岸邊的貨輪。據(jù)了解，這批訂單共計51臺，包含45臺漢馬H9牽引車、6臺攪拌車。它們將隨著這艘貨輪遠赴重洋，交付到大洋彼岸的秘魯經(jīng)銷商手中。

目前華菱星馬除西歐和北美市場尚未涉足外，和俄羅斯、委內(nèi)瑞拉、哥斯達黎加、智利、秘魯、越南等國家和中亞地區(qū)都已經(jīng)有業(yè)務(wù)往來。其中，南美市場是華菱星馬在海外市場的重要戰(zhàn)略據(jù)點，經(jīng)過多年的耐心推廣經(jīng)營，華菱星馬在當?shù)匾研∮忻麣狻Ｐ枰貏e強調(diào)的一點是，這批訂單全部采用的是華菱自主研發(fā)的漢馬天然氣發(fā)動機，這也是漢馬發(fā)動機首次大批量出口國外，彰顯了華菱星馬海外品牌知名度的提升以及漢馬發(fā)動機的技術(shù)實力。

放眼國內(nèi)外市場，天然氣等新能源重卡越來越受到關(guān)注和重視，不僅因為其屬于清潔能源，更因為其相當對于傳統(tǒng)燃油重卡更加省錢，但是受制于其動力和加速偏軟，也就是老司機口中說的起步較肉，很多卡車司機只好放棄。漢馬天然氣系列發(fā)動機的出現(xiàn)正好解決了這一困難，這也是漢馬動力能斬獲秘魯這一大單的關(guān)鍵所在。

漢馬發(fā)動機一個獨步行業(yè)的秘密武器，就是它的低轉(zhuǎn)速大扭矩，扭矩大是它的一大優(yōu)勢。有很多使用過漢馬天然氣重卡的卡友都反映，它350馬力的天然氣發(fā)動機不僅比同馬力段的其他品牌的天然氣發(fā)動機更有勁，而且還比同馬力段甚至380馬力以上的柴油機有勁。所以，華菱的天然氣重卡標配自主開發(fā)漢馬天然氣發(fā)動機；用過華菱漢馬天然氣重卡的，后面買車肯定還會選它。

雖然天然氣價格不高，如果氣耗高還是不劃算。這個更不必擔心，因為漢馬發(fā)動機有兩項獨有的節(jié)能技術(shù)，一是它的智能節(jié)氣管理系統(tǒng)，可使車輛的綜合省氣達10%以上。而這個管理系統(tǒng)之所以能實現(xiàn)節(jié)能，就是因為它可以實現(xiàn)以下三大功能：

智能腳控巡航。駕駛員只需要維持氣門（油門）踏板穩(wěn)定3秒以上則自動進入腳控巡航模式，進入腳控巡航后，車輛在平原和一般坡道均能使車速穩(wěn)定在一定的值，在車輛減速氣門（油門）踏板回位或急加速時，腳控巡航自動退出。這個功能實現(xiàn)了巡航的舒適與節(jié)能的完美結(jié)合。

加速智能控制。能夠?qū)︸{駛員的快速起步和野蠻駕駛進行主動干預，以減少車輛的聳動和沖擊，減少剎車次數(shù)，延長零部件壽命，從而實現(xiàn)平順加速、降低能耗。

智能怠速控制。滿足不同用途車輛怠速工況變化的需求，智能改變發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速，降低怠速燃氣消耗。

其二就是他的缸內(nèi)制動技術(shù)。缸內(nèi)制動技術(shù)不僅是一項能讓車輛行駛更安全的技術(shù)，它還是一項能讓車輛更節(jié)能的技術(shù)，比如在下長坡、高速出口、轉(zhuǎn)彎等需要減速的路況，打開缸內(nèi)制動開關(guān)，不僅能起到有效減速的作用，而且不消耗燃氣，也就起到了節(jié)能的作用了。

此次交車，不僅為中國高端重卡在海外市場再添色彩，也標志著漢馬動力的技術(shù)實力贏得更多海外用戶的認可，加速了漢馬動力出口進程。