第一商用車網(wǎng) 石琳琳

“斯堪尼亞今年要力爭(zhēng)再次實(shí)現(xiàn)突破式增長(zhǎng)?！?/p>

在最近的一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上，斯堪尼亞中國(guó)區(qū)總經(jīng)理文政（Steve Wager）對(duì)斯堪尼亞卡車上半年的銷售成績(jī)做了總結(jié)回顧，并對(duì)全年的市場(chǎng)銷量進(jìn)行了展望。據(jù)他介紹，年初至今，斯堪尼亞在所有進(jìn)口牽引車品牌中，位列市場(chǎng)份額第一名。

媒體溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

俗話說得好，產(chǎn)品力是第一生產(chǎn)力。斯堪尼亞在銷量上取得了怎樣的成績(jī)，未來能取得怎樣的成績(jī)，其最根本的決定因素，還在于產(chǎn)品力的打造上。

推出入門級(jí)車型  吸引潛在客戶

據(jù)了解，去年，斯堪尼亞卡車在中國(guó)市場(chǎng)整體銷量漲幅翻番；今年上半年，斯堪尼亞同樣延續(xù)了去年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，取得喜人的增長(zhǎng)?！斑^去的12個(gè)月，斯堪尼亞卡車在中國(guó)的銷售量達(dá)到一個(gè)拐點(diǎn)，呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。”文政在媒體溝通會(huì)上如是說道。

“斯堪尼亞卡車在銷售領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，側(cè)面印證了客戶對(duì)斯堪尼亞的產(chǎn)品價(jià)值、投資的認(rèn)可?！蔽恼硎?，雖然斯堪尼亞卡車價(jià)格不菲，但從實(shí)際的投資回報(bào)率來看，是非常值得進(jìn)行投資的?！安徽撌侨加徒?jīng)濟(jì)性、出勤率、效率還是舒適性等方面，斯堪尼亞對(duì)客戶的整體投資回報(bào)都是極具吸引力的。這也是客戶持續(xù)購(gòu)買斯堪尼亞卡車的根本原因?！?/p>

可以說，斯堪尼亞卡車的產(chǎn)品質(zhì)量和性能，決定了其“吸粉”能力。

“近幾年，中國(guó)重卡市場(chǎng)高端化的趨勢(shì)越來越明顯，特別是進(jìn)口卡車需求旺盛，除了一直持續(xù)購(gòu)買進(jìn)口車的用戶，一些開國(guó)產(chǎn)卡車的用戶也越來越認(rèn)識(shí)到進(jìn)口卡車的優(yōu)勢(shì)，開始考慮購(gòu)買進(jìn)口車。”然而，鑒于其相對(duì)國(guó)產(chǎn)卡車更高的價(jià)格，使得一些想嘗試進(jìn)口卡車的客戶望而卻步。針對(duì)這種情況，斯堪尼亞推出了一款入門級(jí)重卡車型，來滿足這部分用戶的需求。

斯堪尼亞G 410公路牽引車

“雖然是一款入門級(jí)車型，但其主要的傳動(dòng)系統(tǒng)用的都是斯堪尼亞的最核心配置，并沒有減配，而且還很漂亮?！彼箍澳醽喼袊?guó)區(qū)售前總監(jiān)楊森（Mike Janssen）表示，在產(chǎn)品配置上，斯堪尼亞對(duì)產(chǎn)品的油耗、出勤率、安全性和舒適性等方面，不做任何妥協(xié)和犧牲。

“我們希望客戶在使用車輛時(shí)，體驗(yàn)到斯堪尼亞非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以這款入門級(jí)產(chǎn)品全套的傳動(dòng)系統(tǒng)，與其他產(chǎn)品完全一樣，包括智能換擋系統(tǒng)、原廠導(dǎo)流罩、同樣的帶雙臥鋪的G型駕駛室等。安全性上，駕駛室的安全級(jí)別同樣采用斯堪尼亞標(biāo)準(zhǔn)?！睏钌硎?，該入門級(jí)卡車相比其他車型，區(qū)別在于一些小配置，斯堪尼亞對(duì)駕駛室內(nèi)部的非關(guān)鍵零部件，做了一些調(diào)整。

值得一提的是，斯堪尼亞可以為有特殊需求的掛車用戶提供鼓剎制動(dòng)系統(tǒng)?！叭腴T級(jí)斯堪尼亞車型推出的意義，是讓國(guó)內(nèi)卡車用戶花更少的錢，體驗(yàn)到斯堪尼亞良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。我們希望這款產(chǎn)品能夠吸引目前正在使用國(guó)產(chǎn)車、但想嘗試進(jìn)口車的客戶。”楊森說道。

2017新規(guī)格產(chǎn)品上市  國(guó)五車型優(yōu)勢(shì)盡顯

根據(jù)國(guó)家法規(guī)要求，今年7月1日起，中國(guó)將全面實(shí)施重型柴油車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。5月，斯堪尼亞符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的2017全新規(guī)格產(chǎn)品上市，以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)升級(jí)的需求，并在北京舉辦了區(qū)域客戶推介會(huì)，憑借出色的產(chǎn)品性能，現(xiàn)場(chǎng)便斬獲不少批量訂單。

“斯堪尼亞國(guó)五產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟(jì)性比上一代產(chǎn)品優(yōu)化5%甚至更高。如果按一輛車每年跑30萬公里計(jì)算，一年光油費(fèi)就能省下2.5萬-3萬元，這是非?？捎^的；此外，在維修服務(wù)包里，我們用高品質(zhì)合成油進(jìn)行保養(yǎng)，不僅能提升出勤率，更可以有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)車輛全生命周期成本管理而言是非常重要的。而且，斯堪尼亞是市場(chǎng)上唯一做300萬公里無大修產(chǎn)品宣傳的企業(yè)?！蔽恼孕诺卣f道。

斯堪尼亞G 450公路牽引車

據(jù)介紹，客戶在購(gòu)買斯堪尼亞2017年新規(guī)格產(chǎn)品時(shí),將免費(fèi)獲得兩年車隊(duì)管理控制套餐。通過該套餐服務(wù)，客戶可以獲得基于車輛實(shí)際使用情況量身定制的保養(yǎng)計(jì)劃。而且，根據(jù)客戶不同的運(yùn)輸任務(wù)與操作形態(tài)，斯堪尼亞將保養(yǎng)間隔分別設(shè)置為6萬或9萬公里。

“需要說明的是，斯堪尼亞符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，是用斯堪尼亞歐六發(fā)動(dòng)機(jī)來做標(biāo)定的。斯堪尼亞歐六技術(shù)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，非常成熟，同時(shí)，它的氮氧化物排放指標(biāo)也比國(guó)五更低?！?/p>

產(chǎn)品力是王道。斯堪尼亞深諳此道，一方面不斷提升產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量；另一方面不遺余力地拓寬產(chǎn)品架構(gòu)，對(duì)潛在客戶和細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行深度挖掘。在強(qiáng)大的產(chǎn)品力助攻下，斯堪尼亞2017年銷量翻番的目標(biāo)，還是非常值得期待的。