近日，來(lái)自俄羅斯境內(nèi)的聯(lián)合卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的兩位售后服務(wù)技術(shù)工程師及翻譯人員到訪(fǎng)聯(lián)合卡車(chē)，開(kāi)展LNG發(fā)動(dòng)機(jī)、LNG氣瓶及整車(chē)電器等故障診斷技術(shù)方面的技術(shù)交流。聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司客戶(hù)服務(wù)部協(xié)同聯(lián)合動(dòng)力、中集圣達(dá)因，針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商公司在LNG車(chē)輛使用過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式對(duì)俄方代表進(jìn)行了為期一周的培訓(xùn)。

聯(lián)合卡車(chē)

自2012年，俄羅斯政府開(kāi)始倡導(dǎo)在公共交通用車(chē)、煤礦用車(chē)及區(qū)域運(yùn)輸用車(chē)上采用天然氣作為燃料，并在大部分公交車(chē)中推廣使用并逐漸替代柴油。俄羅斯聯(lián)合卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商目前擁有LNG工廠(chǎng)、LNG加氣站，是聯(lián)合卡車(chē)在俄羅斯的重要合作伙伴，聯(lián)合卡車(chē)出口俄羅斯的車(chē)型已經(jīng)涵蓋了CNG牽引車(chē)、CNG自卸車(chē)、LNG牽引車(chē)、LNG自卸車(chē)等。

目前，出口俄羅斯的車(chē)輛配裝的是聯(lián)合動(dòng)力6K13N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，電控單點(diǎn)燃?xì)鈬娚?、稀薄燃燒等技術(shù)的應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，同比氣耗更低；進(jìn)口燃?xì)庀到y(tǒng)零部件，保證B10壽命達(dá)100萬(wàn)公里。

俄方在使用過(guò)程中遇到了LNG氣瓶加液加不滿(mǎn)的問(wèn)題，方旭奎經(jīng)理經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的努力將LNG氣瓶的結(jié)構(gòu)、供氣的原理、各個(gè)閥門(mén)的功能及加液加不滿(mǎn)問(wèn)題的排查流程向俄方代表進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

與傳統(tǒng)線(xiàn)路設(shè)計(jì)（單線(xiàn)制）不同，聯(lián)合卡車(chē)的整車(chē)線(xiàn)路設(shè)計(jì)采用雙線(xiàn)制。電器搭鐵線(xiàn)都是到公共接地點(diǎn)，中間沒(méi)有鉚接點(diǎn)，直接與車(chē)架直接連接，有效的避免了熱量的堆積。CAN總線(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)信息的共享；各節(jié)點(diǎn)間的信息遵循J1939協(xié)議實(shí)行數(shù)據(jù)交換，通過(guò)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，整車(chē)功能模塊化的設(shè)計(jì)，方便了故障的檢修。

2017年開(kāi)始，出口俄羅斯的車(chē)輛必須安裝ERA-GLONASS交通事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，此次交流培訓(xùn)雙方就該系統(tǒng)的匹配問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，確保出口車(chē)輛的達(dá)標(biāo)。

俄羅斯是聯(lián)合卡車(chē)在海外的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，我們相信在中國(guó)與俄羅斯“一帶一路”構(gòu)想不斷推進(jìn)的大環(huán)境下，經(jīng)過(guò)雙方的不斷努力，一定會(huì)取得更優(yōu)秀的成績(jī)。