解放、重汽、歐曼、陜汽、紅巖PK 誰是2016第一重卡？
2016年，是十三五規(guī)劃的開局之年，也是發(fā)生重卡轉型的一年。
這一年里，重卡市場花樣迭出。首先，國內重卡市場高端化的發(fā)展趨勢不斷加速；緊接著是“智能化”、“互聯網+”的興起，無人卡車、智能卡車、車聯網系統(tǒng)層出不窮； 還有令全民關注的GB1589新政的實施，使國內重卡市場及物流行業(yè)迎來了一個“急轉彎”。
那么，這一年里，有哪些明星車型在競爭激烈的重卡市場中表現突出呢？
2016年12月27日，由第一商用車網、方得網、中國交通報、現代物流報、人民網汽車、央廣網汽車、中國道路運輸網等多家媒體聯合打造，旨在為“中國制造”加油、發(fā)掘商用車行業(yè)優(yōu)秀品牌的 “2016‘誰是第一’商用車評選”總決賽暨頒獎典禮在京收官。
頒獎合影
經過線上的市場用戶甄選和線下的現場投票活動，重卡組六項大獎——六個“年度第一車型”塵埃落定。來看看，都有誰？
重卡組六個獎項及獲獎車型一覽
其中，一汽解放J6P重卡憑借今年突出的市場表現以及解放企業(yè)代表在總決賽現場的精彩演說，摘取了兩項大獎，分別為“2016年度第一暢銷重卡”和“2016年度第一輕量化牽引車”。解放J6P為高速物流而生，擁有高效、節(jié)油和安全三大特性；它是高富帥的代表，兼具高大上的外觀和配置；它問世之初便自帶明星光環(huán)，現已成為眾多用戶的首選。
陜汽德龍X3000黃金版榮獲“2016年度第一高效牽引車”大獎。X3000黃金版是陜汽最新一代重卡產品，上市便走俏，駕駛室及底盤配置豪華，搭載13L大功率發(fā)動機，覆蓋480-550馬力，主打高效長途運輸市場。
福田歐曼EST超級卡車榮獲“2016年度第一智能互聯卡車”大獎。歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒新一代的重卡產品，全系車型搭載福田車聯網智能管理系統(tǒng)，是“互聯網+汽車”時代的技術結晶和集大成者。
中國重汽HOWO-T7H榮獲“2016年度第一快遞物流車”大獎。HOWO-T7H是重汽豪沃融合曼技術的結晶，應用曼底盤和曼技術發(fā)動機，是重汽曼技術重卡平臺的主銷車型。
紅巖杰獅M100中置軸轎運車榮獲“2016年度第一推薦轎運車”大獎。該轎運車產品基于杰獅M100 4x2底盤打造，采用Cursor9發(fā)動機，完全符合新GB1589法規(guī)要求，整車高度在國內同類車型中堪稱最低。其一經推出，便攬獲批量大單。
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