FleetBoard?車手聯(lián)盟賽往屆回顧

2015年，來自18個國家359家公司的共19,438名司機(jī)參加了FleetBoard?車手聯(lián)盟賽(FleetBoard?Drivers' League)，站上“最佳車手”最高領(lǐng)獎臺的是來自捷克Ihro貨運(yùn)公司的Marius Hareza。Marius Hareza展現(xiàn)出了高超的經(jīng)濟(jì)駕駛水準(zhǔn)，以9.92的得分脫穎而出，摘得冠軍?！白罴衍囮牎蓖瑯踊銲hro貨運(yùn)公司。Ihro貨運(yùn)公司憑借9.76的車隊得分，證實了旗下車手強(qiáng)大的整體實力。

冠軍車手Marius Hareza

MariusHareza回顧大賽時表示：“車手聯(lián)盟賽是一次難得的機(jī)會，來自國內(nèi)外各個車隊、行業(yè)的駕駛員駕駛著不同的車輛，在競賽角逐中提高自己。聯(lián)盟賽最令我感到振奮的是，在近2萬名參賽者中，隨時有可能有人比你駕駛得更好，表現(xiàn)更加出色。加入車手聯(lián)盟賽，結(jié)識其他車手，并肩沖擊積分榜，整個賽程讓我非常盡興?！?/p>

戴姆勒FleetBoard有限公司董事總經(jīng)理Dietrich Müller將車手聯(lián)盟賽視為一項體育比賽：“今年的FleetBoard車手聯(lián)盟賽吸引了來自各個國家的車手——其中不乏女性車手，給人留下了深刻的印象。舉辦這項大賽的目的是激勵卡車駕駛員將經(jīng)濟(jì)駕駛?cè)谌胨麄兊娜粘＿\(yùn)營，并不斷完善，在車手聯(lián)盟賽上超越競爭對手，最終成為優(yōu)勝者?！?/p>

捷克Ihro貨運(yùn)公司車隊經(jīng)理René Efinger也鼓勵旗下的駕駛員參賽：“多年來，我們一直在使用FleetBoard?系統(tǒng)，并定期與駕駛員回顧系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)，他們在經(jīng)濟(jì)駕駛方面的經(jīng)驗非常豐富。但即使是經(jīng)驗最豐富的駕駛員，想要在車手聯(lián)盟賽中勝出，仍有必要進(jìn)一步改善自己的表現(xiàn)。比賽中，我們看到了駕駛員本身和車輛油耗表現(xiàn)的雙重改進(jìn)，特別是油耗，這對公司而言大有好處，也為環(huán)境帶來更多裨益?！?/p>

冠軍車隊Ihro貨運(yùn)公司

2015年的FleetBoard?車手聯(lián)盟賽為優(yōu)勝者提供的獎勵也極具吸引力：Marius Hareza獲得了梅賽德斯-奔馳高性能轎車AMG的駕駛體驗機(jī)會，而Ihro貨運(yùn)公司車隊則獲得了梅賽德斯-奔馳卡車的專業(yè)培訓(xùn)。