柴油車國Ⅴ標準來臨 載貨車“壓力山大”

國Ⅴ實施時間表正式出臺

1月13日，據(jù)內(nèi)部消息得知，行業(yè)關(guān)注的國Ⅴ實施時間表正式出臺，通知如下：

為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中第五階段排放標準（以下簡稱國Ⅴ標準）要求，經(jīng)國務院同意，現(xiàn)就有關(guān)事宜公告如下：

一、根據(jù)油品升級進程，分區(qū)域?qū)嵤C動車國Ⅴ標準

（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┳?016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國Ⅴ標準要求。

（二）全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國Ⅴ標準要求。

（三）全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國Ⅴ標準要求。

（四）全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國Ⅴ標準要求。

二、汽車生產(chǎn)、進口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責任主體，應按新修訂的《大氣污染防治法》和有關(guān)規(guī)定，向社會公布其生產(chǎn)、進口機動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產(chǎn)、銷售的車輛達到排放標準要求。

三、環(huán)境保護部會同有關(guān)部門依法開展機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查，對新生產(chǎn)、銷售不符合排放標準要求車輛的，嚴格依法處罰；并積極配合有關(guān)部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質(zhì)量。

本公告自發(fā)布之日起實施。

國Ⅴ標準與國四標準區(qū)別

國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國Ⅴ標準”，國Ⅴ標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。事實上，這個標準，歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。

目前，北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經(jīng)開始執(zhí)行國Ⅴ標準。不過，另據(jù)相關(guān)專家表示，介于目前汽車保有量的持續(xù)提升，和大氣環(huán)境的嚴重問題，原定于2017年1月1日起在全國實施的該標準，將從4月1日起率先執(zhí)行。

粗略計算，相比國Ⅳ標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1,000噸左右。

看主要城市“國Ⅴ”實施歷程

北京-第一個“吃螃蟹”

2013年9月份，北京市在全國率先實施輕型車國Ⅴ排放標準。

環(huán)保部表示，北京市已解決了低硫燃油的供應問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件。經(jīng)國務院批準，國Ⅴ標準發(fā)布后，將立即廢止京V階段標準，改為提前實施國Ⅴ標準。

上海-比北京更嚴

2014年4月2日，據(jù)上海市政府網(wǎng)站消息，為進一步改善上海市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民身體健康。經(jīng)國務院同意，結(jié)合上海市實際情況，決定自2014年4月30日起，對在上海市辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的輕型點燃式發(fā)動機汽車以及在上海市使用的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型柴油車，實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。對2014年5月1日后銷售或轉(zhuǎn)入的第四階段排放標準車輛，停止辦理注冊登記。

即在上海市銷售、首次注冊登記的新購置機動車，或從外地轉(zhuǎn)入上海市注冊登記的機動車，都要實施“國Ⅴ”排放標準，不達標的話，市公安車輛管理部門將不予辦理注冊登記和轉(zhuǎn)移登記。

與北京市不同的是，上海市對部分重型柴油車也實施國Ⅴ標準。

天津

自2015年6月1日起，天津市將停止銷售和注冊登記不符合“國Ⅴ”排放標準的用于公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途的重型柴油車，經(jīng)過幾個月的緩沖期，天津市擬于下半年停止為上述車輛辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。同時，下半年還將停止銷售、注冊登記和轉(zhuǎn)入不符合“國Ⅴ”排放標準的輕型汽油車。

評論

眾所周知今年將是過五年，東部地區(qū)的11個省首當其沖，4月1日起所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國Ⅴ標準要求。這對于載貨車市場、企業(yè)來說，真正的考驗正在來臨。