中國(guó)市場(chǎng)第三臺(tái)曼恩卡車 行駛140萬(wàn)公里仍被誤視為“新車”

 

“我這臺(tái)車可是中國(guó)的第三臺(tái)曼恩卡車！”在德國(guó)曼恩“車輪上的美食”杭州站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，年近50的漏合興略顯驕傲的對(duì)我說(shuō)。在車輪上的美食前行途中，能遇到這樣一位資深“MAN粉兒”還真是一件令人開心的事情。

 

 

在女漢子Lisa看來(lái)，這臺(tái)曼恩TGX480或許不僅僅是德國(guó)曼恩在中國(guó)市場(chǎng)的見證，還是漏合興運(yùn)輸之路的親密伙伴。據(jù)說(shuō)這臺(tái)曼恩卡車的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到140萬(wàn)公里了，并且目前仍兢兢業(yè)業(yè)服務(wù)于專線物流運(yùn)輸。如今，漏合興雇了一位司機(jī)，自己也不再不分晝夜開著大卡車趕路。雖然現(xiàn)在不經(jīng)常開卡車了，但他對(duì)這臺(tái)曼恩卡車愛護(hù)有加，談及物流運(yùn)輸來(lái)仍頭頭是道，顯然一位頗有資歷的老卡車人。

 

五年前，從北京雄赳赳開回杭州

 

說(shuō)起來(lái)，買這臺(tái)曼恩卡車時(shí)的情景仿佛還歷歷在目。而今天，漏合興顯然很高興曼恩將美食送到了浙江杭州，為杭州的卡車司機(jī)送上一份貼心的問(wèn)候和關(guān)懷。2010年，開過(guò)解放卡車、東風(fēng)日產(chǎn)柴等很多品牌卡車的漏合興決定加入一家頗有實(shí)力的運(yùn)輸公司做專線運(yùn)輸。

 

這一專線運(yùn)輸運(yùn)送的貨物主要是布料，說(shuō)起來(lái)倒不重，但是對(duì)時(shí)效性要求高?！昂贾莸綇V州單程1300公里，要求17個(gè)小時(shí)，這時(shí)間還要包括司機(jī)路上在服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)單停留休息替換開車的時(shí)間。五年前，大部分國(guó)產(chǎn)車根本跑不到這個(gè)速度，就是跑到這個(gè)速度，一年基本上也就開始各種漏油各種故障上不了路了。所以考慮運(yùn)輸強(qiáng)度和時(shí)效要求以及未來(lái)長(zhǎng)期的綜合收益，我打算入手一臺(tái)進(jìn)口卡車?！甭┖吓d提及當(dāng)初購(gòu)買曼恩卡車的初衷。

 

買車倒是定了買進(jìn)口卡車了，那到底選哪個(gè)品牌呢？漏合興對(duì)比了解了各個(gè)品牌進(jìn)口卡車的性能及品質(zhì)，特意跑到北京去看曼恩卡車。詳細(xì)了解了這款車之后，漏合興對(duì)車輛的動(dòng)力性及駕乘舒適度滿意至極，雄赳赳氣昂昂親自開著一臺(tái)曼恩大卡車，一路開回了杭州。

 

行駛140萬(wàn)公里仍被誤視為“新車”

 

在品嘗過(guò)曼恩的美食午餐之后，漏合興開心的繼續(xù)給我聊起他的曼恩卡車，“前些天我把我這臺(tái)曼恩卡車送去服務(wù)站做保養(yǎng)，那些維修工特意問(wèn)我說(shuō)：‘你這車是新車吧？’我跟他說(shuō)‘我這臺(tái)車都開了五年，跑了140萬(wàn)公里了?！彼€認(rèn)真的找出手機(jī)里自己這臺(tái)車的圖片給我看，這還真是一臺(tái)外觀整潔如新的曼恩卡車！久經(jīng)歲月卻不顯滄桑，這或許也正是曼恩細(xì)節(jié)品質(zhì)的最好明證！

 

 

“我這臺(tái)車最大的特點(diǎn)就是跑得快，損耗小。這臺(tái)車平時(shí)載貨重量在31-32噸左右，這么多年來(lái)都從杭州運(yùn)布料到廣州的當(dāng)鋪，然后再將廣州服裝廠的服裝載回杭州，一年下來(lái)跑差不多30萬(wàn)公里，國(guó)產(chǎn)車根本吃不消?！甭┖吓d說(shuō)，“曼恩卡車的底盤是真好，比其他進(jìn)口卡車品牌都要好，跑了這么多路至今沒任何問(wèn)題，這讓我放心很多?！彼€強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，這臺(tái)曼恩TGX480是采用EGR后處理的歐IV車輛，目前仍符合國(guó)內(nèi)排放法規(guī)要求。

 

作為一名“退休”老司機(jī)，漏合興真切的體會(huì)過(guò)卡車司機(jī)的辛苦與不易：在路上身體困乏的開著夜車；連著幾天都不下車，吃睡在車上；為了趕路甚至沒有時(shí)間坐下來(lái)吃一頓安心的飯……而這些更讓他對(duì)曼恩卡車的駕駛室稱贊不已：“這個(gè)駕駛室是所有卡車?yán)锸孢m度最好的， 跟轎車的舒適性差不多，這樣司機(jī)都愿意開。本來(lái)開車就挺累的，駕駛室舒適其實(shí)也是對(duì)卡車司機(jī)的一種貼心關(guān)懷。從這次的美食活動(dòng)也看得出來(lái)，德國(guó)曼恩對(duì)卡車司機(jī)確實(shí)關(guān)懷備至。”

 

現(xiàn)在，雖然漏合興已經(jīng)不再開卡車，但他這臺(tái)曼恩卡車仍保持著高頻次的物流運(yùn)輸任務(wù)。漏合興說(shuō)，這臺(tái)車的底盤好，更何況還是臺(tái)“新車”，再跑兩年肯定沒問(wèn)題。而對(duì)于自己未來(lái)的規(guī)劃，他說(shuō)可能打算經(jīng)營(yíng)一些休閑度假的項(xiàng)目，還熱情的邀請(qǐng)我有機(jī)會(huì)可以過(guò)來(lái)玩。

 

 

Lisa為這位老卡車人感到高興：在風(fēng)雨日夜里辛苦趕路的卡車司機(jī)現(xiàn)在也可以停下忙碌的腳步來(lái)追逐夢(mèng)里水鄉(xiāng)的一份詩(shī)意了。像德國(guó)曼恩“車輪上的美食”一樣執(zhí)著前行將愛心一送到底，希望漏合興也能及早圓夢(mèng)，那我們就做個(gè)約定吧，明年四月杭州，與您不見不散！