下半年重卡市場(chǎng)會(huì)好轉(zhuǎn)？正反方經(jīng)銷(xiāo)商激烈對(duì)戰(zhàn)
又快過(guò)去半年了，前5月重卡市場(chǎng)整體下滑33%！
更可怕的是，從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來(lái)看，從去年8月到今年5月，重卡銷(xiāo)量已連續(xù)下滑了10個(gè)月，而今年2月份以來(lái)，重卡市場(chǎng)單月銷(xiāo)量降幅連續(xù)四次超過(guò)30%——2、3、4、5月的同比降幅分別為50%、30%、33%和31%。
面對(duì)這樣的數(shù)據(jù)，難免心灰意冷。接下來(lái)，市場(chǎng)會(huì)變好，還是更差呢？
來(lái)聽(tīng)聽(tīng)一線經(jīng)銷(xiāo)商們?nèi)绾握f(shuō)的。
看空者：提前透支 短期難起色
從近期小編走訪市場(chǎng)情況來(lái)看，不少經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)是，市場(chǎng)會(huì)更壞，日子會(huì)更難過(guò)。
“從往年來(lái)看，普遍下半年市場(chǎng)會(huì)比上半年市場(chǎng)更差。因此，我們都是要求在上半年盡量完成全年銷(xiāo)量計(jì)劃的七、八成。”一位上海經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，從今年情況來(lái)看，公司全年銷(xiāo)量計(jì)劃很難再完成了。
此外，部分經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，整體經(jīng)濟(jì)還是沒(méi)有起色，重卡市場(chǎng)很難真正好轉(zhuǎn)?！盁o(wú)論是發(fā)改委今年頻繁審批的10多個(gè)大型投資項(xiàng)目，還是‘一帶一路’大投資計(jì)劃，這一系列項(xiàng)目與計(jì)劃肯定會(huì)拉動(dòng)重卡市場(chǎng)，但短期內(nèi)，項(xiàng)目不會(huì)很快被執(zhí)行，其對(duì)重卡市場(chǎng)的影響，今年內(nèi)還很難顯現(xiàn)出來(lái)?！?/FONT>
市場(chǎng)不但不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，還有比想象中更差成分存在。
一位市場(chǎng)業(yè)務(wù)員向小編爆料一則消息，貴州某品牌重卡經(jīng)銷(xiāo)商們還壓著上千輛已上牌的國(guó)三車(chē)沒(méi)有售出。“有一家經(jīng)銷(xiāo)商就壓著500多輛車(chē)，到現(xiàn)在賣(mài)不出也著急了，每輛車(chē)自個(gè)虧損5000元進(jìn)行處理，但還是賣(mài)不動(dòng)?！?/FONT>
看多者：下半年或?qū)⒒嘏?但仍低于同期
但也有一部分經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，下半年行情或許會(huì)有好轉(zhuǎn)，與去年同期相比仍會(huì)差一些。
“上半年，對(duì)重卡市場(chǎng)影響最大的是工程車(chē)，牽引車(chē)市場(chǎng)情況還好。到現(xiàn)在，今年有些地方基建工程已經(jīng)開(kāi)工，這也會(huì)逐步帶動(dòng)工程車(chē)市場(chǎng)有所好轉(zhuǎn)。”一位安徽與廈門(mén)的經(jīng)銷(xiāo)商都一同表示，比起上半年市場(chǎng)，今年下半年重卡行情應(yīng)該會(huì)好一些，但預(yù)計(jì)不會(huì)好于去年同期市場(chǎng)。
一位經(jīng)銷(xiāo)商則表示，事實(shí)上，上半年重卡市場(chǎng)沒(méi)有數(shù)據(jù)上那么差?！耙?yàn)椋簧賴?guó)三車(chē)于去年提前上牌了，銷(xiāo)量算到了去年，但實(shí)際銷(xiāo)售是發(fā)生在今年的。今年銷(xiāo)出的部分車(chē)輛中包含了這部分已上牌車(chē)輛，但從數(shù)據(jù)上看不出來(lái)。”
在他看來(lái)，實(shí)際上，去年市場(chǎng)行情就沒(méi)數(shù)據(jù)上這么好，而是透支了部分今年銷(xiāo)量。因此，今年上半年實(shí)際銷(xiāo)出車(chē)輛的數(shù)據(jù)，其實(shí)也沒(méi)那么差?！暗搅讼掳肽?，這種透支因素影響就會(huì)變小。即使市場(chǎng)變化不大，但從數(shù)據(jù)上來(lái)看，銷(xiāo)量會(huì)有所上升?！?/FONT>
月有陰晴圓缺，市場(chǎng)也一樣。無(wú)論接下來(lái)半年市場(chǎng)好與壞，或許，需要的是耐心等待！
