青島港見聞：“我們的司機(jī)都想開華菱”

 

青島港在全國沿海和內(nèi)陸港口中一直是一個(gè)大港，據(jù)2013年的年吞吐量統(tǒng)計(jì)，青島港超過4億噸，全國排名第六。每一個(gè)港口都是重型卡車競爭的市場，作為大海港，青島港自然也不例外。在這里，全國各大物流車品牌展開了激烈的角逐。

 

華菱是個(gè)新企業(yè)、新品牌，直到2008年，華菱重卡才正式進(jìn)入青島港。崔榮啟開辦的今福新汽車貿(mào)易公司，成為華菱重卡在青島第一個(gè)一級(jí)經(jīng)銷商。

 

老崔告訴我，只要是買了華菱車的人，不管是不是我的朋友，都成了回頭客，而且還能帶動(dòng)其他客戶找上門。這是因?yàn)槿A菱車雖然價(jià)格比其他品牌貴，但質(zhì)量好、出勤率高，性價(jià)比不是其他品牌可以比的。

 

老崔還告訴我，還有一個(gè)重要的因素是，物流公司的司機(jī)只要開上華菱車，都不愿開其他車，沒開上華菱車的司機(jī)都紛紛要求老板換華菱車。

 

為了見證他的話，老崔開車帶我走訪了三家物流公司，讓我和物流公司的老板直接交流。

 

走訪的第一家物流公司叫青島澤潤兄弟物流公司，看名字就知道是兄弟兩合辦的公司，哥哥劉秀權(quán)接待了我。

 

劉秀權(quán)介紹，澤潤物流創(chuàng)辦于2010年，之前一直用的是重汽斯太爾和陜汽德龍牽引車。2013年，一個(gè)朋友向我推薦華菱車，當(dāng)時(shí)我們兄弟倆還不知道有這個(gè)品牌的車，我的朋友已經(jīng)在用華菱車，他說華菱車質(zhì)量不錯(cuò)。于是我們抱試試看的心態(tài)，主動(dòng)找到華菱經(jīng)銷商老崔，買了5臺(tái)華菱牽引車。5臺(tái)車上路后，司機(jī)都說好，好在動(dòng)力足，非常舒適。從2013年8月上路到今天，基本上沒出過毛病。

 

劉秀權(quán)說：“華菱車確實(shí)好，確實(shí)很理想，這是我說的真心話。因?yàn)樗緳C(jī)都想開華菱車，2014年我們準(zhǔn)備再進(jìn)10臺(tái)華菱，把原有的車逐步更換掉。”

 

我走訪的第二家物流公司是青島金豐益國際物流公司。公司常務(wù)副總經(jīng)理項(xiàng)在輝接受了我的采訪。

 

金豐益2013年才創(chuàng)立，是集倉儲(chǔ)、物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢和國際貿(mào)易為一體的公司。創(chuàng)立物流公司當(dāng)然要有物流車，公司要買車的信息很快傳了出去，先后有4、5家品牌經(jīng)銷商找上門來。項(xiàng)總毫不隱晦地告訴我：“其他品牌我都拒絕了，只選擇了華菱，因?yàn)槔洗藓臀沂桥笥??！?/FONT>

 

金豐益目前自有車一共11臺(tái)，全部是2013年采購的LNG華菱之星。

 

項(xiàng)總說：“我們聘請(qǐng)的司機(jī)都是開過其他品牌車的老司機(jī)，但開了華菱車之后，沒有一個(gè)不稱贊華菱車的，都說華菱車開起來很舒服。我們今年還準(zhǔn)備采購一批車，因?yàn)樗緳C(jī)都說華菱車好，盡管貴一點(diǎn)，我們還是要選擇華菱?！?/FONT>

 

我走訪的第三家公司是青島港華菱車的最大客戶，從2012年4月采購第一批華菱至今年2月底，一共采購了88臺(tái)華菱牽引車。

 

公司車隊(duì)長車輝接待了我。車輝雖然只是車隊(duì)長，因?yàn)轲B(yǎng)了20多年的車，對(duì)各種車的性能了如指掌，所以公司董事長對(duì)他非常信任，車的采購?fù)耆伤珯?quán)負(fù)責(zé)。

 

這家公司叫友林木業(yè)有限公司，是青島港和日照港最大的從事木材國際貿(mào)易的公司。公司擁有130多臺(tái)物流車，原先都是斯太爾和陜汽品牌。

 

老車對(duì)我說：“老崔原先我不認(rèn)識(shí)，2012年初一位朋友引薦老崔找到我，希望能照顧他的生意，買幾臺(tái)華菱重卡。當(dāng)時(shí)我對(duì)華菱車一無所知，對(duì)買這樣的車很有點(diǎn)顧慮，我沒有輕易答應(yīng)他，而是推延了半個(gè)月，在這半個(gè)月里，我考察了多家4S店，尤其對(duì)華菱車進(jìn)行了考察，并且進(jìn)行了試駕。通過考察和試駕，感覺華菱車配置和舒適度確實(shí)比別的品牌好。然后我才答應(yīng)老崔買幾臺(tái)試試，先是買了6臺(tái)。車進(jìn)了公司之后，沒想到很快讓司機(jī)喜歡上了。司機(jī)喜歡華菱車，一是因?yàn)槿A菱車外觀靚麗大氣，首先噴漆都比別的車亮得多，外觀上給司機(jī)的感覺就不一樣；二是馬力足，啟動(dòng)快；三是舒適性和安全性好?！?/FONT>

 

老車?yán)^而笑著說：“現(xiàn)在的司機(jī)難伺候了，不僅想掙錢，還想舒舒服服地掙錢，更想平平安安地掙錢。而華菱車正好滿足了司機(jī)的愿望，所以我們公司的司機(jī)都爭著想開華菱車。我和他們說，你們都想開華菱，其他的車誰開呀？公司的購車成本不就上升了嗎？但說歸說，司機(jī)的愿望還是要盡量滿足的。所以自從2012年開始，我們公司采購新車，更換舊車，全部選擇了華菱，不到兩年時(shí)間買了88臺(tái)華菱，現(xiàn)在的車隊(duì)已經(jīng)一大半是華菱車了。今年2月公司又采購了15臺(tái)華菱，昨天已經(jīng)進(jìn)了老崔的停車場了，也許你也看到了?！?/FONT>

 

我確實(shí)看到了，我去青島的第二天趕到今福新汽貿(mào)公司，正好這批新車從馬鞍山開進(jìn)了老崔公司的停車場。

 

老車還告訴我：“我們公司準(zhǔn)備進(jìn)入木材加工領(lǐng)域，木材加工廠今年8月即將投產(chǎn)，投產(chǎn)后還得再采購50臺(tái)牽引車，不用說，我們的采購目標(biāo)還是華菱?！?/FONT>

 

采訪三家公司，三家公司的管理人員都異口同聲地說出一句話：“我們的司機(jī)都想開華菱車。”老崔的話果不虛言。

 

在采訪回來的路上，老崔喜滋滋地和我說：“買華菱車，開頭幾年我虧大了，傷心透了。進(jìn)入2012年，我的信心越來越足，不僅老客戶成了我的忠實(shí)客戶，口口相傳，新客戶也越來越多。今年頭三個(gè)月我已經(jīng)有了50多臺(tái)訂單了，預(yù)計(jì)全年賣上200臺(tái)以上不成問題，肯定是去年的一倍多?！?/FONT>