訪廣州第一個華菱“漢馬動力”攪拌車用戶

 

走完佛山、珠海、中山，記者又隨著公司廣東售后服務(wù)人員來到廣州。當(dāng)天烈日當(dāng)空，我們一行三人頂著高溫駕車三個多小時行駛到一處攪拌站集中地，這里分布著數(shù)個大型攪拌站，白色車身的星馬攪拌車川流不息。其中，有一家廣州金砂建材有限公司大膽嘗試了剛問世的華菱星馬自造發(fā)動機——漢馬動力，該公司也是華菱漢馬動力攪拌車在廣州的第一個用戶。

 

初嘗漢馬動力被折服

 

“華菱這款發(fā)動機的表現(xiàn)我很滿意?！睆V州市金砂建材有限公司總經(jīng)理王龍告訴記者。今年7月15日，一直從事駕駛員工作的王龍打算自己買車開公司搞運輸，就與華菱星馬當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商廣州森馬合作一次性買了5臺12方“漢馬動力”攪拌車，自記者去的時候已經(jīng)運行了一個多月，行駛了3000多公里。

 

王龍和他的“漢馬動力”攪拌車

 

“動力真的很強勁！”王龍說。剛剛成立了公司，對于一個全新面世的新產(chǎn)品，王龍還是比較謹(jǐn)慎，心里還是有點打鼓，畢竟開公司就是要掙錢，五臺車中他自己也選了一臺親自駕駛，為的是與同類車型進行對比?！斑@車與我之前開的星馬車不一樣，起步只要一加油就能走，動力特別好，駕駛員也普遍反映馬力好。馬力好，多拉快跑，我的利潤也就上去了?！蓖觚堈f。

 

對于個體搞運輸來說，對油耗是非常的重視。自從車子來以后，華菱廠家派了工作人員跟車指導(dǎo)該公司駕駛員使用漢馬動力新的技術(shù)“缸內(nèi)制動”裝置?！叭A菱廠家的人說缸內(nèi)制動裝置用好了，下坡可以不用踩剎車，我開始不信，親自開車跑了一趟，確實如此。減少使用剎車，也相對減少了剎車片的磨損和制動鼓的損壞。廠家的人又給我介紹，缸內(nèi)制動不像原來車的排氣裝置，是安裝在排氣管上的，制動效果不明顯，而是在使用缸內(nèi)制動裝置的時候發(fā)動機是不噴油的，降低了油耗，經(jīng)濟、可靠。”王龍說。

 

記者了解到，此次購買的5臺攪拌車，不僅裝載了華菱漢馬動力，其中4臺還裝載了華菱自造的低速大扭矩變速箱，讓司機師傅們駕車時操縱更加靈活，換擋更輕易。

 

“新產(chǎn)品的售后服務(wù)真的沒話說?！蓖觚埜嬖V記者?！叭A菱廠家對這個發(fā)動機非常重視，派人跟車，到現(xiàn)場給司機做理論和實際操作培訓(xùn)，服務(wù)人員會不時打電話或到公司來提醒用戶及時保養(yǎng)和如何保養(yǎng)等等?！边@一點，記者一路跟隨華菱服務(wù)人員走訪漢馬動力用戶，充分感受到了。

 

和華菱星馬的不解之緣

 

王龍之所以敢嘗試華菱自造的發(fā)動機，是因為很早就接觸過星馬車，對星馬車多年的信任和了解，“我認(rèn)為星馬車信得過！”王龍說。

 

王龍是河南人，很早就開始開車，90年代只身來到廣東打工。他第一次接觸的是走私的三菱車，后來隨著廣東針對運輸車輛政策的改變，他和同鄉(xiāng)的6人合伙買了臺解放車，但是沒什么活，這時，他在渭飛開攪拌站的一個老鄉(xiāng)得知他的情況后，就讓他們到該攪拌站跑運輸，當(dāng)時該攪拌站已有六十多臺星馬車，他也試開過，確實不錯，后來就把解放車賣了，在該攪拌站開了4、5年星馬車。

 

隨著資金的積累，王龍今年開始買車做運輸，自己當(dāng)老板。由于多年來對星馬車的了解，他的首選必然是星馬攪拌車。于是，他就找到華菱星馬在廣州的經(jīng)銷商森馬銷售公司。當(dāng)時，在森馬公司院內(nèi)擺放了8臺別人已訂的336馬力的華菱車，該公司王總給他介紹了華菱最新開發(fā)的漢馬動力發(fā)動機，讓他試試看，在得知這款發(fā)動機是華菱公司和歐洲共同開發(fā)的，代表全球最先進的發(fā)動機技術(shù)，王龍一下子就被這個發(fā)動機吸引了，一次性訂了5臺裝載漢馬動力的華菱車。本想在外面找家公司做上裝，森馬王總介紹說星馬上裝是整個廣東省大家公認(rèn)最好的，這一點，對于王龍來說是在清楚不過的，畢竟開了那么多年星馬攪拌車，于是，這筆生意就這么順理成章。

 

談話中，王龍告訴記者，“其他品牌也找過我，甚至是零首付或者是置換，我都沒有同意，因為我還是相信華菱星馬的品牌，你瞧，我們公司對面的攪拌站也全都是華菱星馬車，我相信漢馬動力會給我?guī)砀嗟男б??！?/FONT>