各自為政 部分城市國(guó)四實(shí)施情況一覽

 

第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱

 

自7月1日以來(lái)，各地關(guān)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的新聞?lì)l見(jiàn)報(bào)端。那么，各地的國(guó)四實(shí)施情況究竟如何？油品是否到位？為此，第一商用車網(wǎng)記者采訪了國(guó)內(nèi)部分城市的經(jīng)銷商。

 

 

（持續(xù)更新，僅供參考）

 

通過(guò)采訪，記者發(fā)現(xiàn)，除了北京、上海，其他地區(qū)對(duì)于國(guó)四柴油的供應(yīng)嚴(yán)重短缺。大多數(shù)地方經(jīng)銷商表示，當(dāng)?shù)貨](méi)有相應(yīng)的油品供應(yīng)。

 

由于油品的短缺，國(guó)四車幾乎無(wú)人問(wèn)津。記者采訪的十余家經(jīng)銷商幾乎一致表示，7月份至今沒(méi)有賣出一輛國(guó)四車，甚至有經(jīng)銷商表示，7月份沒(méi)有銷出一輛車。即使是油品供應(yīng)充足的北京、上海，國(guó)四車銷售也是寥寥無(wú)幾。究其原因，北京一位經(jīng)銷商表示，一是因?yàn)閲?guó)四車價(jià)格相對(duì)較高，二是由于用戶沒(méi)有用過(guò)國(guó)四車，對(duì)車輛性能沒(méi)有把握。

 

雖然許多地方自7月1日起開(kāi)始實(shí)施國(guó)四排放，但包括北京在內(nèi)的一些地區(qū)經(jīng)銷商表示，6月30日以前開(kāi)票備案的國(guó)三車，還可以繼續(xù)銷售。

 

相比之下，對(duì)于沒(méi)有類似放寬政策以及沒(méi)有及時(shí)備案開(kāi)票的經(jīng)銷商，則倍感無(wú)措。一位積壓了100多輛不符合新標(biāo)準(zhǔn)重卡的成都經(jīng)銷商表示，對(duì)于這些積壓的庫(kù)存車不知道如何處理，目前正在和整車廠協(xié)商；同時(shí)也將這種兩難情況反映給了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)協(xié)會(huì)，但目前還沒(méi)有結(jié)果。

 

相比國(guó)內(nèi)一些地區(qū)對(duì)柴油車實(shí)施國(guó)四的堅(jiān)決態(tài)度，珠三角地區(qū)對(duì)于國(guó)四的實(shí)施要理智得多。據(jù)東莞一位經(jīng)銷商表示，珠三角地區(qū)已經(jīng)發(fā)文稱，該地區(qū)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將以國(guó)四柴油供應(yīng)為基礎(chǔ)。即如果當(dāng)?shù)赜泄?yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的油品，才開(kāi)始實(shí)施柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)；如果沒(méi)有相關(guān)油品，則暫不實(shí)施國(guó)四。