徐工攪動重卡亂局 前景待市場考驗

 

據(jù)了解，徐工重卡生產(chǎn)基地項目分兩期實施：一期占地1300余畝，建筑面積達(dá)50萬平方米，總投資近40億元，其中建設(shè)總投資20億元。預(yù)計2014年一季度正式投產(chǎn)；2015年將啟動二期工程，重點發(fā)展汽車及工程機(jī)械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭用三年左右時間實現(xiàn)超百億的銷售目標(biāo)。項目完成后，將形成年產(chǎn)6萬輛重卡及8萬臺工程機(jī)械駕駛室的規(guī)模。

 

徐工重卡產(chǎn)品

 

機(jī)械行業(yè)的低迷并未影響徐工集團(tuán)的逆市布局。徐工集團(tuán)董事長王民表示，行業(yè)的低迷正在給徐工集團(tuán)帶來發(fā)展機(jī)會，“雖然當(dāng)前重卡市場相對低迷，但這是一個存量市場巨大且極具發(fā)展前景的裝備行業(yè)”。

 

目前，國內(nèi)重卡市場的龍頭席位一直被東風(fēng)、重汽、一汽等企業(yè)占據(jù)，市場排名前十的企業(yè)占據(jù)超過95%的份額，而徐工集團(tuán)雖然擁有重卡產(chǎn)品線，但其市場份額與東風(fēng)等企業(yè)相距甚遠(yuǎn)。徐工重卡產(chǎn)業(yè)到底能做多遠(yuǎn)?仍有待進(jìn)一步市場考驗。