國家應(yīng)盡快出臺政策規(guī)范引導(dǎo)LNG重卡推廣

 

近年來我國天然氣產(chǎn)量持續(xù)增長，2012年前8個(gè)月產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到697.7萬噸，同比增長5.4%。國內(nèi)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。不過受到天然氣價(jià)格政策、汽車技術(shù)和加氣站數(shù)量等因素的影響，我國天然氣汽車要大規(guī)模推廣還需要付出艱辛的努力。

 

汽車“喝油”改“喝氣”，不僅有巨大的成本優(yōu)勢，而且對于紓解我國能源困局、實(shí)現(xiàn)多元化能源供應(yīng)也是首選良方。然而，當(dāng)前“油改氣”存在很大瓶頸。具體來說，天然氣價(jià)格政策需要進(jìn)一步理順，天然氣汽車技術(shù)還需要進(jìn)一步發(fā)展，氣站數(shù)量與需求還不匹配。在實(shí)際操作中，企業(yè)先期一次性投資大，如果再加上后期的維修改造等投資，資金將成為制約天然氣汽車發(fā)展的重要桎梏。此外，汽車制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商、LNG氣瓶及供氣系統(tǒng)配套廠等各個(gè)市場主體處于各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，研發(fā)、市場化等也缺乏必要資金和技術(shù)支持。

 

LNG重卡

 

鑒于此，國家應(yīng)盡快出臺、完善相關(guān)政策，規(guī)范引導(dǎo)“LNG”推廣進(jìn)程，紓解我國能源困局，為汽車“喝氣”打氣助力。

 

首先，在研發(fā)階段給予支持，盡快形成技術(shù)規(guī)模。目前主要由企業(yè)自主開展的研發(fā)格局不僅規(guī)模小、效益低，還存在重復(fù)研發(fā)的問題。政府部門應(yīng)該將這些分散的資源進(jìn)行整合，實(shí)施科研成果共享。其次，完善相關(guān)優(yōu)惠政策。在技術(shù)開發(fā)、市場推廣等方面，出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，盡快推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的進(jìn)行。另外要構(gòu)建完善的市場網(wǎng)絡(luò)，加快LNG重卡的推廣速度。

 

政府部門應(yīng)積極扶持企業(yè)燃?xì)馄嚨耐茝V、加氣站建設(shè)，建成方便公眾、惠及民生、有利國家的清潔能源網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，這樣才能在全球能源困境中領(lǐng)先一步覓得“芝麻開門”的密鑰。