天然氣重卡：寒冷車市唯一一團(tuán)火
如果說(shuō)當(dāng)今的商用車市場(chǎng)還有什么好消息的話，那就只剩LNG車了。在“降”字當(dāng)頭的市場(chǎng)，LNG車銷量的不斷上揚(yáng)無(wú)疑起到了提振士氣的作用。2011年，在國(guó)內(nèi)重卡銷量同比下降13%的情況下，LNG重卡以30%的增長(zhǎng)速度逆勢(shì)飆升。今年，LNG車依然延續(xù)了去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)了解，多家卡車生產(chǎn)企業(yè)上半年的LNG重卡銷量已經(jīng)超過(guò)了去年全年。
在一片紅火的銷量數(shù)據(jù)之后，LNG車在推廣普及的過(guò)程中依然有一些實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題需要關(guān)注和解決。例如售后服務(wù)和維修保養(yǎng)。做好這兩方面的工作，LNG車輛才能更好地推廣和普及。
廠家積極布局LNG服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
市場(chǎng)火熱，各個(gè)生產(chǎn)廠家紛紛推出了自己的LNG產(chǎn)品，與之相適應(yīng)的服務(wù)體系也逐漸建立并完善。隨著LNG車輛市場(chǎng)保有量的不斷增加，各廠家在服務(wù)站建設(shè)、維修人員培養(yǎng)等方面都作出了諸多努力。
陜汽LNG重卡
“在LNG車輛的售后服務(wù)方面，我們整體上延續(xù)了重汽親人服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)的理念。由于LNG卡車的特殊性，在具體的服務(wù)內(nèi)容上會(huì)與柴油車有一些差別，但在服務(wù)的及時(shí)性、配件的供應(yīng)速度等方面都是一樣的。在維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局上，柴油車的服務(wù)站在全國(guó)范圍內(nèi)的布局比較多也比較全面。LNG車輛維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局具有一定的選擇性，不是所有的服務(wù)站都具備維修LNG車輛的能力。”中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司質(zhì)量部售后服務(wù)管理室副經(jīng)理陸濤告訴記者。
技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)品更新也對(duì)維修服務(wù)人員的服務(wù)技能提出了新的要求?！芭c柴油車相比，天然氣車的動(dòng)力來(lái)源改變了，需要維修人員具備一定的專業(yè)技能。作為生產(chǎn)廠家，我們會(huì)對(duì)服務(wù)站的維修服務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，具有了一定的資質(zhì)之后才能維修天然氣車。在我們今年舉辦的服務(wù)技能比武大賽上也增加了天然氣車的比賽項(xiàng)目，目的就是通過(guò)比賽的形式達(dá)到培養(yǎng)天然氣車維修服務(wù)人員技能，以更好地為用戶服務(wù)?！标憹硎?。
在天然氣重卡火爆的當(dāng)下，天然氣車成為很多生產(chǎn)廠家營(yíng)銷推廣的重點(diǎn)?！疤烊粴廛囀枪窘衲晖茝V的重點(diǎn)，銷售情況也比較好。到目前為止，天然氣車的訂單量已經(jīng)達(dá)到5200多輛，銷售量也已經(jīng)超過(guò)4000輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了去年全年3000輛的銷量。同時(shí)，在市場(chǎng)上所占的份額也不斷擴(kuò)大?！标兤嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
在天然氣車的售后服務(wù)方面，這位負(fù)責(zé)人表示：“為了保證天然氣車售后服務(wù)工作的順利開展，公司召集各服務(wù)站的維修工作人員到總公司來(lái)參加專門為天然氣車組織的培訓(xùn)。今年6~9月，一共進(jìn)行了為期3個(gè)月的培訓(xùn)工作。其中，天然氣車是培訓(xùn)的重點(diǎn)?！?/FONT>
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同時(shí)他還提到，天然氣車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局會(huì)根據(jù)各個(gè)地區(qū)的銷售情況而有所側(cè)重。像新疆、內(nèi)蒙古等天然氣車銷售量比較大的地區(qū)，就會(huì)有專門的維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)來(lái)為天然氣車提供維修服務(wù)。在上海、北京等銷量較少的地區(qū)，每個(gè)服務(wù)站會(huì)相應(yīng)的有幾名具有天然氣車維修資質(zhì)的專業(yè)技師提供服務(wù)。
維修人員憑資質(zhì)上崗
“我去年參加了公司關(guān)于天然氣車維修的培訓(xùn)，公司的培訓(xùn)是分地區(qū)開展的，持續(xù)了挺長(zhǎng)一段時(shí)間。我服務(wù)站一共有20多名維修服務(wù)員工，分別負(fù)責(zé)不同的部分。我公司的服務(wù)站在杭州算是規(guī)模比較大的，目前有2位能修天然氣車輛的師傅?！焙贾葜袊?guó)重汽汽車銷售服務(wù)中心高級(jí)技師車衛(wèi)呈向記者介紹道。
杭州已經(jīng)有幾家加氣站建成并投入使用，天然氣車的保有量也在慢慢增加?！俺私o用戶提供實(shí)地維修服務(wù)工作外，我們還通過(guò)電話給用戶提供咨詢，用戶在遇到比較緊急情況的時(shí)候可以第一時(shí)間獲得技術(shù)和服務(wù)方面的指導(dǎo)和幫助。一般的問(wèn)題都能在我們服務(wù)站得到解決，只有特別嚴(yán)重的問(wèn)題才需要返廠進(jìn)行修理。我接觸過(guò)的天然氣車使用的情況都還不錯(cuò)，來(lái)維修站維修的也大多數(shù)是小問(wèn)題。天然氣重卡比較容易出問(wèn)題的部分就是電路、供氣系統(tǒng)等方面。我前天還修了一輛因?yàn)榫€路接觸不良而發(fā)生故障的天然氣車?！避囆l(wèi)呈說(shuō)道。
同時(shí)，他還表示：“雖然服務(wù)站有天然氣車維修資格證書的技師只有2位，但是在現(xiàn)階段完全能夠滿足需求。發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障需要通過(guò)專門的天然氣車維修人員來(lái)進(jìn)行故障的排查和維修。而如果出現(xiàn)問(wèn)題的是底盤或者其他機(jī)械方面的問(wèn)題，那么普通的維修人員在故障確定之后也可以維修?！?/FONT>
與杭州相比，陜西西安的天然氣車保有量要更多一些?！拔靼驳奶烊粴廛嚁?shù)量還比較多，CNG和LNG都有，CNG相對(duì)要多一些。加氣站原來(lái)有兩座，現(xiàn)在正在建設(shè)的還有好幾座。以后天然氣車會(huì)越來(lái)越多。除了重汽、陜汽、北奔、一汽等公司的天然氣重卡產(chǎn)品之外，還有一些油改氣的車輛，這部分車輛的數(shù)量也不少，我們目前就有接近200輛確定要柴油改燃?xì)獾能囕v訂單。雖然更換發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買氣瓶的費(fèi)用比較高，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于油價(jià)的燃?xì)鈨r(jià)格對(duì)卡車用戶來(lái)說(shuō)還是很具有吸引力的?！标兾魑靼惨患曳?wù)站的天然氣維修服務(wù)人員張師傅告訴記者：“火花塞、高壓線、電控系統(tǒng)是天然氣車故障比較高發(fā)的部分?！?/FONT>
需定期保養(yǎng)并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣
長(zhǎng)時(shí)間為天然氣車提供維修服務(wù)工作，車衛(wèi)呈和張師傅都認(rèn)為，LNG重卡的性能比較優(yōu)越，并不遜色于柴油車，比較常見的故障也都是很正常的小毛病。雖然如此，他們還是對(duì)如何更好地使用LNG重卡給出了一些建議。
“廠家在銷售LNG重卡時(shí)，交車之前會(huì)專門對(duì)司機(jī)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，教會(huì)駕駛員如何正確地使用LNG重卡，所以沒(méi)有進(jìn)行過(guò)培訓(xùn)的駕駛員最好不要駕駛LNG車輛，這既是出于對(duì)人員安全的考慮，也是出于對(duì)車輛本身的保護(hù)?！避囆l(wèi)呈說(shuō)道，張師傅也認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)。
“與柴油車相比，LNG車的動(dòng)力性相對(duì)要遜色一些，起步的動(dòng)力性相對(duì)差一些。在駕駛LNG重卡的過(guò)程中，駕駛員最好不要開得過(guò)猛，開車應(yīng)適當(dāng)溫和一點(diǎn)?！避囆l(wèi)呈還提到。
張師傅則表示：“LNG車的火花塞每隔2~3個(gè)月就可能會(huì)有問(wèn)題，所以火花塞隔幾個(gè)月就要檢修一次。在車輛保養(yǎng)方面，廠家規(guī)定，行駛1500公里就必須做保養(yǎng)。但是由于現(xiàn)在的天然氣質(zhì)量良莠不齊，而不合格的氣源將是LNG車的最大威脅。鑒于此，LNG重卡在1000～1200公里就應(yīng)該進(jìn)行保養(yǎng)?！?/FONT>
同時(shí)，他還說(shuō)道：“在山西，有用天然氣車來(lái)跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?，也有跑短途的，短途的主要以運(yùn)輸煤炭為主。無(wú)論長(zhǎng)途還是短途都不要超載，按照車輛本身的裝載量進(jìn)行裝載。還有很重要的一點(diǎn)就是，天然氣車氣瓶里攜帶大量天然氣，所以一定要遠(yuǎn)離火源?！?/FONT>
